挠性联轴器包括哪几种？

一、挠性联轴器包括哪几种？

挠性联轴器可分为无弹性元件挠性联轴器和有弹性元件挠性联轴器。

前一类只具有补偿两轴线相对位移的能力，但不能缓冲减振，常见的有滑块联轴器、齿式联轴器、万向联轴器和链条联轴器等；后一类因含有弹性元件，除具有补偿两轴线相对位移的能力外，还具有缓冲和减振作用，但传递的转矩因受到弹性元件强度的限制，一般不及无弹性元件挠性联轴器，常见的有弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、梅花形联轴器、轮胎式联轴器、蛇形弹簧联轴器和簧片联轴器等。

二、联轴器应用于哪些场地各型号联轴器的应用场地？

联轴器可以应用于以下场地：1. 机械设备：如风机、泵、压缩机、发电机等各种机械设备中，用于传递动力和转速匹配。2. 输送设备：如输送带、螺旋输送机等输送设备，用于传递动力和保持设备的同步运行。3. 工程机械：如挖掘机、装载机、推土机等工程机械中，用于传递动力和转向。4. 锅炉热电站：用于传递动力和转速匹配，如锅炉进水泵、循环水泵等。5. 造纸设备：用于传递动力和保持设备的同步运行，如浆料泵、压榨机等。6. 纺织设备：如纺纱机、织布机等纺织设备中，用于传递动力和转速匹配。7. 石化设备：如离心泵、浓缩器等石化设备中，用于传递动力和转速匹配。不同型号的联轴器适用于不同的场地，常见的联轴器型号有弹性联轴器、齿轮联轴器、联圆盘联轴器等。根据不同的需求和场地条件，可以选择合适的联轴器型号。

三、联轴器允许误差多少？

针对高速、钢性联轴器找正（3000r/min）：(1) 涨口误差小于0.02mm；水平误差小于0.01mm。(2) 工具：量块或塞尺（又称块规）测量联轴器张口，轴向间隙。(3) 百分表式千分尺，测量联轴器水平，径向间隙。(4) 磁性表座、表卡子，用于支撑百分表的专用工具。

常见对轮卡型式

（a）用钢带固定在联轴器上的可调节双测点对轮卡；

（b）测量轴用的不可调节的双测点对轮卡；

（c）测量齿式联轴器的可调节双测点对轮卡；

（d）用螺钉直接固定在联轴器上的可调节双测点对轮卡；

（e）有平滑圆柱表面联轴器用的可调节单测点对轮卡；

（f）有平滑圆柱表面联轴器用的可调节双点对轮卡。

利用中心卡及塞尺可以同时测量联轴器的径向间隙及轴向间隙，这种方法操作简单，测量精度较高，利用测量的间隙值可以通过计算求出调整量，故较为适用。百分表测量法把专用的夹具（对轮卡）或磁力表座装在作基准的（常是装在转轴上的）半联轴器上，用百分表测量联轴器的径向间隙和轴向间隙的偏差值，此方法使联轴器找正的测量精度大大提高。

四、膜片联轴器怎么更换？

膜片联轴器的安装方法如下：

1 螺栓是膜片联轴器的重要核心部件，它的安装正确与否直接影响到产品的性能寿命和安全性，否则会造成一定的人力和配件的浪费。因此正确安装膜片联轴器螺栓方向是关键的一环，并千万切记不要装反和丢下任何一个小零件包括弹簧垫圈，才能使螺栓组件发挥它的优良性能，不会使膜片联轴器其它部件损坏。

2膜片联轴器螺栓配合段与法兰盘小孔配合段间隙，一般根据螺栓直径为0.20mm ～0.30mm此配合段起到传递扭矩非常关键的作用，如果间隙超标必须更换。缓冲套与膜片铆钉内孔与螺栓直径间隙为0.5mm～0.7mm，起到压紧和定位膜片作用。如果膜片联轴器螺栓方向装锴容易造成螺栓偏斜，而膜片会因此而扭曲变形。

3正确安装膜片联轴器螺 栓方法：

把螺栓从法兰盘小孔外侧穿入，再穿入膜片孔中(注意膜片的方向，膜片是由许多单个薄片由铆钉和铆钉垫圈，铆钉垫圈处应与缓冲套相接触，否则会影响 铆钉组的使用寿命)，再从另件法兰盘大孔外侧穿入套上缓冲套，弹性垫圈，拧上螺母紧固时要注意使螺栓不要转动，安装螺栓时一定要注意螺栓方向，不要随意安 装螺栓方向，否则会造成膜片扭曲，长期运转会使膜片和螺栓配合段表面、半轴节小孔处的损坏。因为螺栓与法兰盘配合段表面是传递转矩非常重要的配合段，表面 完好性直接影响使用性能。

五、减速机连接器类型？

一、柔性联轴器

柔性联轴器指联轴器中有部分是柔性可变形的，联接两侧转轴时允许两转轴有一定量的不对中发生的，即动态下可变形的联轴器。

1.梅花式联轴器

梅花联轴器是一种应用很普遍的联轴器,也叫爪式联轴器，是由两个金属爪盘和一个弹性体组成。两个金属爪盘一般是45号钢，但是在要求载荷灵敏的情况下也有用铝合金的。由于弹性体具有缓冲，减振的作用，所以在有强烈振动的场合下使用较多。弹性体的性能极限温度，决定了联轴器的使用温度，一般为-35至+80度。

2.弹性柱联轴器

弹性柱联轴器是利用若干非金属弹性材料制成的柱销，置于两半联轴器凸缘孔中，通过柱销实现两半联轴器联接，该联轴器结构简单，容易制造，装拆更换弹性元件比较方便，不用移动两联轴器。

3.弹簧式联轴器

弹簧式联轴器是用外形呈波纹状的薄壁管直接与两半联轴器焊接或粘接来传递运动的。这种联轴器的结构简单，外形尺寸小，加工安装方便，传动精度高，主要用于要求结构紧凑，传动精度较高的小功率精密机械和控制机构中。

4.万向节联轴器

万向联轴器利用其机构的特点，使两轴不在同一轴线，存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转，并可靠地传递转矩和运动。万向联轴器最大的特点是：其结构有较大的角向补偿能力，结构紧凑，但传动效率相比其他联轴器来说不是很好。不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同，一般在5°-45°之间。

二、刚性联轴器

刚性联轴器，顾名思义，实际上是一种扭转刚性的联轴器，即使承受负载时也无任何回转间隙，即便是有偏差产生负荷时，刚性联轴器还是刚性传递扭矩。小规格的刚性联轴器具有重量轻，超低惯性和高灵敏度的优越性能，且在实际应用中，刚性联轴器具有免维护，超强抗油以及耐腐蚀的优点。

1.膜式联轴

膜式联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属强元件挠性联轴器，不用润油，结构较紧凑，强度高，使用寿命长，无旋转间隙，不受温度和油污影响，具有耐酸、耐碱防腐蚀的特点，适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动。且其在结构特点上，它存在保险环节，当实际载荷超过事前限定的载荷时，膜片就发生断裂，截断运动和动力的传递，从而保护机器的其余部分不致损坏，起安全保护作用。

2.法兰

法兰，又叫突缘。法兰是轴与轴之间相互连接的零件。法兰连接或法兰接头，是指由法兰、垫片及螺栓三者相互连接作为一组组合密封结构的可拆连接，常用于大扭矩传递的场合。

六、什么是固定联轴器？

固定联轴器是一种机械装置，用于连接两个轴之间，使它们平行运动，并传递扭矩和旋转力。它由两个轴套和一个连接器组成，连接器通过螺栓或销钉等固定方式与两个轴连接。固定联轴器通常用于传动机器和设备的动力，例如传输旋转动力到发动机、电机等。它的主要作用是保持轴之间的同步运动，确保有效的传动力和平稳的工作运行。固定联轴器的设计和选择需要考虑扭矩和速度等因素，以及适应不同类型机械传动的要求。

七、安全联轴器原理？

安全联轴器（Safety Coupling）是一种用于机械传动系统中的安全装置，其主要原理是在机械传动系统出现异常负载或故障时，能够断开动力传递，从而保护设备和操作人员安全。

安全联轴器通常由两个部分组成：一个内部齿轮和一个外部齿轮。通常情况下，这两个齿轮可以通过弹簧元件连接在一起，以便在正常工作状态下传递动力。

当出现异常负载或故障时，弹簧元件会受到额外的力量，导致它们被压缩。这会导致内部齿轮与外部齿轮之间的齿轮接触面积减小，从而使连接变得不可靠。此时，安全联轴器自动断开，阻止继续传递动力，从而避免意外发生。

除了上述基本原理外，安全联轴器还可以根据需要定制其他特殊功能，例如在断开连接后限制重新启动或根据用户需求进行调整。此类装置广泛应用于各种机械传动系统中，如机床、印刷机、输送带等。