常用的汽车减震器用弹簧钢有哪些？其热处理工艺都是什么？谢谢

弹簧钢主要用于汽车减震，汽车板簧、圆形螺旋弹簧、<12mm 的小型弹簧。弹簧钢有热加工用和冷成形用之分。热加工用有扁钢和圆钢，分别用来制造板簧和螺旋弹簧，钢厂提供钢材，在弹簧制造旦指厂成形并进行热处理，得到需要的力学性能。冷成形用钢是由钢厂提供冷拔钢丝或油淬火钢丝，其力学性能是在钢厂通过冷拔和热举橘处理得到，弹簧制造厂只需成形和进行去除应力退火即可制成产正迟团品。

请教52crmov4是什么材料？它的力学性能怎么样

ISO标准弹簧钢52crmo4数据表技术规范，ISO 52CrMoV4化学成分，炼钢产生的52crmo4机械性能，电渣重熔，初轧，热锻，热轧，热处理，矫直，100%超声波试验，冷加工或粗加工。技术规范-国际标准化组织683/14。我们还拥有先进的精密加工设备，以满足您不同的特殊要求。

技术条件-52CrMoV4

材料类型:弹簧钢

材料标准:国际标准化组织683/14

化学成分(重量%)

C (%): 0.48 ~ 0.56

Si (%): ≤ 0.40

Mn (%): 0.70 ~ 1.00

P (%)≤: 0.035

S (%)≤: 0.035

铬(%): 0.90 ~ 1.20

钼(%): 0.15 ~ 0.25

V (%): 0.10 ~ 0.20

Cu + 10Sn ≤0.60

机械性能

条件:淬火和回火

力学性能≥|σs/MPa: 1450~1750

机械性能≥|σb/MPa: 1300

机械性能≥|δ5(%): 6.0

软退火后硬度≤HBW: 248

热处理

弹簧钢铁要求较高的强度和疲劳极限，在淬火+中温回火条件下使用，则可以获得较高的弹性极限。热处理工艺工程对弹簧钢的内在质量至关重要。

生产工艺

一般弹簧钢在电炉、平炉、氧气转炉并改弯中生产，歼春高质量或特殊性能的优质弹簧钢可在电渣炉或真空炉中生产

加工性能

弹簧钢通常用于冲击、振动或长期应力条件下。这使得弹簧钢需要更高的拉伸强度、弹性极限、疲劳强度。还要求淬透性明确，表面质量好，不易脱碳。弹簧钢应具有优异的综合性能，如机械性能(弹性极限、极限强度、绝闷屈强比)、抗松弛性、疲劳性能、淬透性、物理化学性能(耐热性、耐低温性、抗氧化性、耐腐蚀性)。为了满足上述性能要求，弹簧钢具有良好的冶金质量(高纯度、均匀性)、优异的表面质量(特别是表面缺陷和脱碳)、精确的外形和尺寸。

产品简介

圆棒/线材(直径):0.50毫米至800毫米

方形杆/扁平杆:3毫米至800毫米

长度:固定长度或随机长度，或根据客户的特殊要求。

热轧厚/中板:T6-200毫米x1000-2500毫米x1000-12000毫米

锻件:阶梯轴，带侧面/圆盘/管子/嵌条/油炸圈饼/立方体/基于原始设备制造商的其他不同形状。

52CrMoV4是合金结构钢，是德标材料，标准：EN10089，常蚂枝用于高速列车当弹簧钢。

化学成分：碳C：0,48 C 0,56；硅Si：≤0,40；锰 Mn：0,70 C 1,10；铬返让Cr :0,90 C 1,20 ; 钼 Mo：0,15 C 0,30；钒 V：0,10 C 0,20

淬火回火后的闷世敏力学性能:

抗拉强度:1370-1670MPa

屈服强度:1175MPa

伸长率%:6

52CrMoV4属于欧标优质弹簧钢，执凳慧行标准：ISO

52CrMoV4具有优异的拉伸枣绝答宏卖强度、弹性极限、疲劳强度，常用于高速列车当弹簧钢。

52CrMoV4化学成分如下图：