加高减震弹簧对汽车有什么影响？

一、加高减震弹簧对汽车有什么影响？

如果是换的原车的备件，是不会高很多的，你先用的弹簧性能衰减后会有一点下降，换新的没有问题，你要是换的非原厂的，会有些影响，比如：过弯稳定性变差，油耗增大等；

二、弹簧减震器设计选型标准？

弹簧减震器设计选型标准延展性减振器是一种位移特别敏感的振动控制设备。弹簧减震器和机减振器设备的抗震。一般用于控制持续液体震动(如液体脉动饮料、两相流、迅速流通性日风振等造成的弹簧减震庆隐瞎器系统软件的震动。减振器能科学地控制各式各样频率的震动和摇晃，但在一定程度上限制了减振器的一切正常热位移。设计方案应注意到弹簧减震器上扭簧减振器造成的额外力。弹簧减震器及机减振器设备的抗震动。誉空多见于控制持续液体震动的影响，如液体脉动饮携戚料、两相流通性、迅速流通性和气体震动。设计方案时需要考虑弹簧减震器对弹簧减震器造成的额外力。

三、汽车减震弹簧是什么材料做的？

汽车减震弹簧是弹簧钢做的

弹簧钢是指由于在淬火和回火状态下的弹性，而专门用于制造弹簧和弹性元件的钢。钢的弹性取决于其弹性变形的能力，即在规定的范围之内，弹性变形的能力使其承受一定的载荷，在载荷去除之后不出现永久变形。

55Si2Mn、60Si2Mn、60CrMnA硅含量（Wsi）高（上限达2.00%），

强度高，弹性好。抗回火稳定性好。易脱碳和石墨化。淬透性不高。

主要的弹簧钢类，用途很广。制造各种弹簧，如仿颤汽车、机车、拖拉机的板簧、螺旋弹簧，汽缸安全阀亏漏簧及一些在高应力下工作的重要弹簧，磨损严重的弹簧。

55Si2MnB因含硼，其淬透性明显改善轻型、中型汽车的前后悬挂弹簧、副簧。

55Si2MnB中国自行研制的钢号，淬透性、综合力学性能、销大烂疲劳性能均较60Si2Mn钢好主要制造中、小型汽车的板簧，使用效果好，亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋弹簧。

60CrMnA突出优点是淬透性好，另外热加工性能、综合力学性能、抗脱碳性能亦好大截面的各种重要弹簧，如汽车、机车的大型板簧、螺旋弹簧等。

四、消防排烟风机弹簧减震器的设定应满足什么规定？

 排风弹簧减震器系统井应与邻近地区用阻燃等级不少于1h的隔墙隔开；当尽量在墙面组装检查门时，应运用C级防火门；水平排排风道翻过服务器扰陵防火墙时，应组装排风系统挡火闸；当翻过2个或两类以上疏散出口或排排风道在走廊天花板吊顶时，管道的防火等级不能小于1h；排排风道不能翻过前室或楼梯间，如没法翻过，其防火等级不能小于2h。

1）正压送风口应位于储烟仓内；

2）发生火灾时，事故自动式预警系统会打开排风系统区的正压送风口或自动式通风系统口。排烟阀，现场设置全自动开启机器设备；缓返戚

3）正压送风口的设置要以烟流方向与消防疏散方位相反，正压送风口与出口的间隔不能小于1.5m(尽量绕开出口）；

运用天花板吊顶室内空间设计进行间歇性排风系统时，封闭式天花世稿板吊顶吊顶天花板上置放的粉尘通道颈部的烟速不能超出2.7m/s，并且天花板吊顶应该是引燃原料；当房间的正压送风口设置在格珊的天花板吊顶处时，吊顶天花板的张嘴率不能小于天花板吊顶净使用的面积的25。