求里圣甲虫的文章

事情的经过是这样的：我们五六个人．我是他们的老师，更是他们的同伴和朋友：他们是年轻人，有充沛的青春活力：这一切使我们都热情洋溢地渴望了解自然万物。我们沿路一边聊天，一边看圣甲虫是否已经在高原上出现，滚动着它被古埃及人视为代表世界形象的粪球。我们想了解一下．

生长在埃及的骆驼粪下的圣甲虫．其绿色可与祖母绿媲美；而圭亚那．巴西、塞内加尔的蜣螂，则呈金属的红色，像黄铜那么富丽堂皇．像红宝石那么光彩照人：我们这儿虽然没有这种粪便做成的首饰盒．但我们国家的食粪虫的习性也同样引人瞩目。

在一堆粪便四周，是何等忙碌的场面啊!从世界各地蜂拥而来的冒险家．在开发加利福尼亚的砂金矿时．也没有这样热烈的干劲、太阳还不太热．数百只各种各样，大大小小．形态各异的食粪虫便已拥挤在那儿．乱哄哄．急忙忙地在这块共同的糕点上分一杯羹。有的在露天作业，梳耙着表面；有的在粪堆深处挖掘巷道，寻找优质的矿脉；有的在下层汗发，以便立即把战利晶埋藏于邻近酌土中；个头最小的则在一旁，把身强力壮的合作昔进行大规模发掘时坍落的一小块粪便切碎。有的新来乍到．可能肚子最饿吧．便当场饱餐一顿；不过最大多数所想的是积攒一笔财产，以便在万无一失的隐藏所的深处．有充分酌贮存．供长久之需。在长着百里香的贫瘠的平原上，并不是随意便能找到一堆新鲜的粪便的；这样的意外收获真是上天的恩赐，只有得天独厚的幸运者才会中奖．自然得把今天得到的财富小心翼翼地贮藏起来。方圆一公里粪香四溢．于是所有的食粪虫都急忙忙奔来．麇榘在这些食晶上；而路上还有迟到者飞着或者跑着往这儿赶哩!

这只惟恐来得太晚，碎步向粪块赶来的足什么虫呢?它那长腿像是被装在肚子里的一个机械装置推动着，生硬而笨拙地移动着；红棕色的触角像扇子似地张开着，这表明它担心强烈的贪欲不能满足而惴惴不安。它来了，它挤倒一些捷足先登者，来到了大餐桌前。这浑身黝黑．粗大异常的家伙．便是大名鼎鼎的食粪虫——圣甲虫，现在它跟它的同事们入席排排坐了。它用巨大的前爪，一抓一抓到一旁，平静地享受劳动成果。现在让我们看看它是怎样一步步地制造出这著名的粪球的吧!

它的兜帽宽大扁平，有六个角形锯齿，这是挖掘和切削的工具，这耙子用来剔除和扔掉不能吃的植物纤维，把食物梳耙和聚拢起来。圣甲虫如果只为了自己的食物，那么大致挑选一下就行了，而如果要制作幼儿园，在粪球中挖一个孵卵的小洞，那就得精挑细选。这些精明的行家当然是宁愿按后一种方式来行事的。

事情正如我们所望，刺鱼的鳞片使白银的亮光黯然失色，它的胸前抹着最群艳的朱红色彩。当黑色大蚂蝗接近时，它的背上、肋部的小刺突然竖了起来。在这坚定的态度面前．那个强盗只得灰溜溜地钻进草堆里去了。扁卷螺、瓶螺、椎实螺，这些与世无争的软体动物来到水面吸着空气、水龟虫和它那丑陋的幼虫是池塘里的海盗，它们扭着脖子划水而过．时而袭击这个．时而袭击那个。周围傻乎乎的昆虫甚至显得根本不知道有这么一回事。但是，且让我们丢下平原上的水塘．去攀登把我们同高原隔开的悬崖吧。那儿绵羊在吃草，马儿在练习赛跑．准备参加下一次比赛。它们全都给欢乐的食粪虫带来美味可口的食物。

把地上的粪便清除干净．这便是鞘翅目食粪虫的工作。我们对食粪虫拥有的各种各样工具赞叹不已：有的用来翻动粪土；有的用来挖嗣。西班牙蜣螂，有一个强有力的角．角尖而后趋像十字镐的长柄，月形蜣螂除了类似的角外，还从胸部长出两片强大的犁铧状尖片，两片犁铧之间．有一根突出的尖骨作为刮刀。野牛屎蜣螂额前有一对粗壮的岔开的角，从前胸长出一片水平的犁铧伸到两角之间：米诺多蒂菲的前胸陡着三片直指前方的平行尖犁，两旁的长．中间的短：牛粪屎蜣螂的工具是两个像牛角似的弯长钳子，而长角屎蜣螂的工具则是一根双刃长权，直竖在扁平的头上。最差劲的金龟子或者在头l，或者在前胸也都长着突出的硬疙瘩．而耐心的昆虫却十分善于使用这些圆钝的工具。所有的金龟子都装备着铲子，这铲子就是边缘锋利、大而扁平的头：它们都会运用耙子，也就是蜕．用带有锯齿的前腿把粪便耙拢到一起。

汽车直行自动跑偏的原因有那些

首先，应分析是否是心理因素，主观地把不是跑偏认为是跑偏。理想情况下，在平直的道路上，对正方向，然后双手松开，车子应该是直线前进的。有些朋友就是以此为依据，判断车子是否跑偏。但实际情况不可能等于理想情况，比如路面有轻微的倾斜，那么车子就会慢慢偏向低的一边；路面上有一粒小石子，车轮压过小石子后，会在自由旷量范围内有一个轻微的偏转，方向自然也会有所变化。由于这些因素的存在，使得即使毫无问题的车子，在保持直线一段距离以后，也会慢慢跑偏，因此不能完全以此来判断。直接点的办法还是以日常行车的感觉为准，如果一直需要用力来保持方向，那就是跑偏了，如果没什么感觉，那就基本上不会有问题。不管车子有多高档，正常范围内的轻微跑偏多少都有一点

如果有跑偏的感觉，那么先判断一下是否道路的问题。前面也说到了，如果路面有倾斜，那么车子就会偏向低的一边。一般的道路，出于排水等考虑，基本上都是中间高两边低的，车子在右边行驶，自然会有向右跑偏的倾向，路面倾斜越大，这种倾向越明显，到一定程度，就需要用力握住方向盘来保持方向了。所以，应该回忆一下是在所有路上都有跑偏的感觉还是在某一段路上特别明显，再分析一下是否路面倾斜的原因。

如果以上两点都没有问题，那就得找找车子的问题了。对于车子，可以自行判断的是两边高低是否一致、两边阻力是否一致，车子是向低的一边、阻力大的一边跑偏的。看左右高低很简单，到车前、车后一定距离，蹲下去瞧瞧两边离地的距离是否差不多。如果有高低，大概有三种情况：

1、装载物品不平衡，主要是行李箱是否一直放者较重的物品，而且集中在某一边，如果是这样，移到中间即可。

2、两边胎压不一致，解决办法当然是都加到标准的胎压，另外看看是否两边车轮磨损不一致，使得车轮直径和牵引力不同。

3、弹簧和减震器受损，重点检查较低的一边，看是否存在弹簧因弹性不足而过度压缩以及减震器漏油等情况，如果确实有问题当然是该修的修该换的换。换弹簧务必左右两边一起换，不要太节约，否则又会变成新的不平衡。引起两边阻力不等的原因主要是某个轮子的刹车被卡住或者轮毂轴承损坏，一般需要上架检查，当然，如果不怕手被烫起泡的话，也可以去摸摸相关部位，试试温度是否偏高。

引起跑偏的其他原因还有很多，比如车轮定位失准、两侧轴距不等甚至车轴、车架变形等，但这些原因不是眼睛瞄瞄就能看出来的。一般来说，排除了心理因素和道路因素，也不是装载和轮胎气压的问题，那就该去修理厂了。仔细地检查一下各种原因，做一下四轮定位、动平衡，必要时换一些受损的部件，问题应该就能解决了。

1. 轮胎的气压不足会跑偏;

2. 胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏;

3. 悬挂系统设计有问题会跑偏;

4. 悬挂受伤、变形、移位等等……都会发生跑偏，

引发跑偏的原因很多，但四轮定位就像头疼都按感冒治是一样的道理。

5.转向系的好坏也将影响到汽车的直线行驶。

6.制动器原因引起。盘式制动器在制动时，制动液推动活塞外移，活塞推动制动块和刹车盘作用起到制动目的。活塞在外移时需要克服一定的阻力(即启动压力)，如果阻力大小不一样，从而会影响制动块作用在刹车盘的时间和力的大小，造成制动跑偏。