一、蒸汽火车的工作原理与内部结构?
工作原理 燃料投入炉床,在火箱内从灰箱风门进入的空气混合燃产生热能,热能通过内火箱和大小烟管,传递给周围的锅水和过热管中的蒸汽,烟气进入烟箱,通过烟筒排出。高压高温饱和蒸汽由锅炉最高处的蒸汽包经调整阀、干燥管,进入过热管再次加热,变成过热蒸汽后,经主蒸汽管进出。高压高温饱和蒸汽由蒸汽进入汽室后,通过阀动装置的配汽作用,进入汽缸,在汽缸内膨胀做功。推动活塞时,机械能经活塞杆、十字头、摇杆等机械部件传递给主动轮,再经连杆传递给其他动轮,通过轮轨接触,牵引机车。
蒸汽机车优缺点 蒸汽机车的优点是:构造简单、造价低廉、维修保养容易、使用成本较低。缺点为:热效率低、燃料消耗需要大量的上煤给水设备,乘务人员劳动强度大、对环境特别是城市周围环境污染明显。蒸汽机车的最高热效率只有8%~9%,而且在车站停车、在机务段整备、停留等仍需消耗燃料,所以实际热效率只有5%~7%。热效率过低是导致蒸汽机逐渐被淘汰的主要原因之一。蒸汽机车分类 按用途分为客运、货运、调车机车三种:按车架可分为常规式机车和关节式机车。有些小功率机车不另设煤水车,而将所需的煤和水直接贮存在机车上,这种机车称为水柜式蒸汽机车。
基本构造 蒸机主要由锅炉、汽机、车架和走行部以及贮存燃料和水的煤水车等部分组成。
蒸汽机车锅炉 燃烧燃料和产生蒸汽的部件。包括火箱、锅胴和烟箱三部分。此外,还设有注水器、防水阀、气压表、水表、安全阀、易熔塞等锅炉附件及安装置。
蒸汽机车锅炉
-炉门;-炉床;-灰箱;-底圈;-拱砖管;-拱砖;-外火箱;-内火箱;-火箱管板;-螺撑;-汽包;-过热管;-干燥管;-小烟管;-大烟管;-烟箱板管;-过热箱饱和蒸汽室;-汽门(调整阀);-过热箱过热蒸汽室;-反射板;-主蒸汽管;-废汽喷管;-烟筒子;-火星网。
汽机 将蒸汽的热能转变为机械能的部件。它由汽室与汽缸、传动机构和配汽机构三部分组成。其中主要部件为汽室、汽缸、活塞(鞲鞴)、十字头、摇杆、连杆、阀动装置等。
汽机
-汽室;-汽阀杆;-汽缸;-鞲鞴杆;-合并杆;-半径杆;-滑块;-滑床板;-结合杆;-十字头;-偏心杆;-偏心曲拐;-月牙板;-摇杆;-主要曲拐销;-连杆;-回动机;-回动手把。
车架和走行部 机车上锅炉、汽机等设备的安装基础。车架和走行部由车架弹簧悬挂装置、动轮、轴箱、导从轮转向架和牵引装置等构成。
煤水车 装载煤、水,油脂和存放工具等的车辆,挂在司机室后面。煤水车由煤槽、水柜、底架及转向架组成,并用中间牵引杆机车连接在一起。
二、安全阀a47y-16c什么意思
"A47Y-16C"是一种安全阀的型号,其中的字母和数字代表了不同的含义:
"A"表示这是一种安全阀;
"47"表示这种安全阀的公称直径为47毫米;
"Y"表示这种安全阀的结构形式为升降式;
"16"表示这种安全阀的公称压力为16兆帕(MPa);
"C"表示这种安全阀的材质为碳钢。
因此,A47Y-16C安全阀是一种公称直径为47毫米、结构形式为升降式、公称压力为16兆帕、材质为碳钢的安全阀。它通常用于工业设备和管道系统中,用于保护设备和管道在超过规定压力时不受损坏。
三、蒸汽机车结构与原理?
蒸汽机车是一种利用蒸汽作为动力来牵引火车运行的机车。其主要部件包括锅炉、汽缸、传动机构和走行部。
锅炉是蒸汽机车的心脏,它将燃料(通常是煤或石油)燃烧产生的热能转化为蒸汽。汽缸是蒸汽机车将蒸汽能转化为机械能的地方。蒸汽从锅炉进入汽缸,推动活塞运动,带动传动机构和走行部,使火车运行。
传动机构包括连杆、曲拐、轮对等,将汽缸的往复运动转化为轮对的旋转运动。走行部包括车架、轮对、弹簧等,支撑火车并使其在轨道上运行。
四、锅炉高压止回阀有什么原理?
锅炉高压止回阀原理如下:锅炉高压止回阀是一种防止介质逆流的安全装置,通常安装在锅炉出口管道上。其工作原理主要是通过阀瓣的开启与关闭来实现对介质的控制。当锅炉内部压力高于锅炉出口压力时,锅炉高压止回阀处于关闭状态,阀瓣被压力推向阀座,形成密封,阻止介质逆流。同时,阀瓣上的弹簧也起到辅助密封作用,保持了阀瓣与阀座的闭合。当锅炉内部压力降低至锅炉出口压力以下时,压力差将作用在阀瓣上,弹簧被压缩,阀瓣被推开,介质得以流动。这样,介质就可以从锅炉流向下游系统,实现正常的工作流程。总结来说,锅炉高压止回阀的原理就是利用介质的压力差来控制阀瓣的开启与关闭,从而防止介质逆流。
五、我的蒸汽锅炉有压没汽请问是怎么回事?
蒸汽温度在运行中应该控制在一定范围内。对于无法热器的锅炉蒸汽温度的变化,主要反映在锅炉蒸汽压力值的变化和饱和蒸汽的温度上。对于过热器的锅炉,过热蒸汽的温度变化,主要取决于过热器烟气侧的放热情况和蒸汽侧的吸热情况。 排气速度慢的原因有以下几点:点蒸汽锅炉的出口滤心阻塞;配管的截面积太小或管路太长;入口端的过滤网阻塞;逆止阀打不开。解决此类问题的办法:更换出口滤心,更换截面积较大的管路,或缩短管路距离;清理过滤网,在入口端装一个空气滤清器;检查逆止阀的弹簧。 除此以外蒸汽锅炉还容易出现蒸汽、给水管道损坏现象:管道轻微泄漏时,发出响声,保温层潮湿或漏汽、滴水。管道爆破时,发出显著响声,并喷出汽、水。蒸汽或给水流量变化异常,爆破部位在流量表前,流量减少;在流量表之后,则流量增加。蒸汽压力或给水压力下降。给水母管爆破时,运行炉水位下降。造成这些现象的原因主要有:蒸汽管道超温运行,蠕胀超过标准或运行时间过久,金属强度降低。蒸汽管道暖管不充分,产生严重水冲击。给水质量不良,造成管壁腐蚀。给水管道局部被冲刷致使管壁减簿。给水系统运行不正常,压力波动过大,发生水冲击或振动。安装、制造、材质和焊接不良等。 解决办法是:如给水管道泄漏轻微,能够保持电蒸汽锅炉的给水,且不致很快扩大故障时,可维持短时间运行,尽快投入备用蒸汽锅炉,若故障加剧,直接威胁人身或设备安全时,则应停炉。如给水管道爆破,应设法尽快将故障管段与系统解列,若不能解列而又无法保持汽包水位时,亦应停炉。如蒸汽管道泄漏轻微,不致很快扩大故障时,可维持短时间运行,尽快投入备用锅炉;若故障加剧,直接威胁人身或设备安全时,则应停炉。如锅炉蒸汽管道爆破,无法供汽或直接威胁人身和设备安全时,亦应停炉。如蒸汽母管爆破,应设法尽快将故障管段与系统解列。
六、蒸汽锅炉的压力线怎么接?
用弹簧管压力表不需要接线,有些部位压力现场环境看不到,这样地方需要安装压力变送器,信号输出到仪表室,操作人员时刻监控,
七、蒸汽锅炉加药比例?
煮炉按规定加药量:
药品名称
加药量kg/m3水
氢氧化钠(NaoH)
3~5
磷酸三钠(Na3PO4·12H2O)
3~5
根据本锅炉的情况,因时间较长,铁锈比较多,加药比例可采用中上限,即氢氧化钠(NaoH)为4kg/m3,磷酸三钠5kg/m3,炉子容积按18米3计,氢氧化工钠为72kg,磷酸三钠90kg。
3、加药可利用锅炉加药系统,先在加药桶内用软化水配制成20%的溶液,利用加药泵向汽泡内加药。加药时,汽包保持最低水位。煮炉时,保持正常水位,整个炉过程中,应防止药液进入过热器内。
4、药液加好后,可逐渐升压,当压力达到0.3-0.4Mpa时,应检查人孔、手孔和其他受压部分的连接螺栓进行热紧。合格后再逐渐升压到1.8Mpa,排汽量为10%~15%额定蒸发量,煮24小时后,从下部各排污点轮流排污换水直至水质达到试运标准为止。然后停炉降压、降温,待压力降到零,炉水温度<70℃时,可将炉水放净。并继续冷却到常温。再打开各人孔、手孔进行检查、清洗。
5、汽泡、集箱冲洗方法:可先用消防水冲洗(接消防带、水枪)再用软化水冲洗;过热器利用反冲洗系统接软化水冲洗,冲洗完毕,检查汽泡、集箱内部,符合下列要求为合格:
(1)
泡包、集箱内壁应无油垢
(2)
擦净后,金属表面无锈斑(即形成碱性保护膜)。
6、煮炉冲洗后,还应对排污阀进行检查与清洗干净,使其达到严密不漏。评定煮炉效果,办理签证手续,锅炉各部位复位待用。
四、蒸汽严密性试验及安全阀调整:
1、煮炉合格后,即可进行蒸汽严密性试验及安全阀的调整工作,
按锅炉正常操作程序进行上水、点火、升温、升压。当压力升至0.3~0.4Mpa时,应稳压检查人孔、手孔、热紧连接螺栓,然后继续升压至工作压力2.45Mpa,做蒸汽严密性试验。做如下检查:
1.1锅炉焊口、人孔、手孔、法兰等连接处的严密性。
1.2锅炉附件和全部汽水阀门的严密性。
1.3汽包、集箱、各受热面部件和锅炉范围内的汽水管路的膨胀情况,及其支座、吊杆、另架和弹簧的受力、移位和伸缩情况是否正常,是否有妨碍膨胀之处。
1.4蒸汽严密性试验的检查应详细记录,并办理签证。
2、安全阀调整:
2.1调整安全阀的压力以各就地压力表为准,压力表应经校验合格,并有偏差记录,在调整值附近的偏差如大于0.5%,应作偏差修正。
2.2安全阀始启压力及回座压力的调整数值如下:
安装位置
额定工作压力
安全阀始启压力
回座压力
过热器出口集箱
2.45MPa
1.04×2.45=2.55MPa
一般应为始启压差的4%-7%,最大不得超过10%。
汽包
2.65MPa
1.04×2.65=2.75Mpa
1.06×2.65=2.8Mpa
3、安全阀调整操作要点:
3.1调整次序应先调始启压力最高的后调最低的,即先调汽包上始启压力2.8Mpa,再调2.75Mpa,最后调过热蒸汽集箱2.55Mpa,调整开始时应把另两个安全阀先加重固定,以防止其先动作。
3.2调整时应使锅炉在额定工作压力下稳定一段时间,然后慢慢升压到始启压力,调整重锤位置,如未及时起跳,应立即开启放空阀降压。后再升压调试,直至符合要求为止。
3.3安全阀调整到位后,一般应准确连续三次动作才算合格回座压差应为始启压力的4-7%,最大不超过10%,并无泄漏,无冲击现
象等。
3.4安全阀调整完毕后,应将重锤定位并加铅封,防止发生位移,然后整理记录,并办理签证手续。
五、过热器及主蒸汽管道系统的吹扫:
锅炉蒸汽严密性试验和安全阀调整合格后,即可进行锅炉过热器及主蒸汽管道的吹扫工作,以便清除管道内的杂物和锈垢,为汽机的试运及正常运转提供保证。
1、
吹扫准备工作及吹扫要求:
1.1拆除主汽门,然后接一与主汽管相同管径的临时管至室外,临时管要求牢固且对外排汽安全、可靠,吹扫时室外应有安全措施。
1.2管端排汽口应有靶板装置及装卸靶板的脚手架等,备好靶板,靶板用蚅10mm的铝板,宽为管内径的5%~8%,长度贯穿整个管子(即8~12mm宽、180~200mm长)娄得为2-3根。
1.3拆除管道上的孔板,中间控制阀门应全开,过热器出口压力达到1.0Mpa值时,即可满足吹扫要求,吹扫过程分两次以上进行,相邻两次吹扫宜停止12小时的间隔时间。
2、吹扫质量标准:
按规定进行多次吹扫后,在排汽口装上铝制靶板,当连续两次更换靶板检查,靶板上冲击斑痕粒度不大于0.8mm,且斑痕不多于8点即认为吹洗合格,管道吹扫合格后,应整理记录,办理签证。