08雅阁后备箱弓子安装方法？

一、08雅阁后备箱弓子安装方法？

1、安装前将弹簧调到最长；

2、挂装时，调整到合适的长度；

3、首次运行时，请徒手挡一下箱盖，感觉下力度并缓慢；

4、释放，观察弹起高度；

5、根据弹起的高度，评估调整到合适的位置；

6、如果一根弹簧已满足要求，则不需再挂第二根；

7、如果一根弹簧不能满足需求，则在另一则再挂一根

8、第二根弹簧挂上前，要重新调松第一根弹簧的力度。

二、汽车弓板什么材质的？

弹簧钢板材质。弹簧钢板，扁平长方形的钢板呈弯曲形，以数片叠成的底盘用弹簧，一端以梢子安装在吊架上，另一端使用吊耳连接到大梁上，使弹簧能伸缩。主要用作汽车弓板，适用于一些非承载车身的硬派越野车及中大型的货卡车上。

弹簧钢板常用牌号有65Mn，60Si2Mn，50CrVA等，一般规格在1~30毫米之间。国内产地有鞍钢、宝钢等。有退火与不退火状态。

三、弓子板钢硬度？

弓子板属于弹簧钢板。弹簧钢板，扁平长方形的钢板呈弯曲形，以数片叠成的底盘用弹簧，一端以梢子安装在吊架上，另一端使用吊耳连接到大梁上，使弹簧能伸缩。弹簧钢板常用牌号有65Mn，60Si2Mn，50CrVA等，一般规格在1~30毫米之间。国内产地有鞍钢、宝钢等。有退火与不退火状态。

四、弓子板怎么分主副？

答:

弓子板主副之分是:

一端以梢子安装在吊架上，另一端使用吊耳连接到大梁上的弹簧钢板为主板，其它的弹簧钢板为副。

弓子板属于弹簧钢板：弹簧钢板常用牌号有65Mn，60Si2Mn，50CrVA等，一般规格在1~30毫米之间。国内产地有鞍钢、宝钢等。有退火与不退火状态。它的弹性很好，但硬度不是很高。若硬度太高容易断裂。它的外形是扁平长方形的钢板呈弯曲形，以数片叠成的底盘用弹簧，一端以梢子安装在吊架上，另一端使用吊耳连接到大梁上，使弹簧能伸缩。目前适用于一些非承载车身的越野车及中大型的货卡车上。

五、弓字板的妙用？

汽车上的弓子板就是指汽车上的钢板弹簧。

钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件，它是由若干片等宽但不等长（厚度可以相等，也可以不相等）的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。

当钢板弹簧安装在汽车悬架中，所承受的垂直载荷为正向时，各弹簧片都受力变形，有向上拱弯的趋势。这时，车桥和车架便相互靠近。当车桥与车架互相远离时，钢板弹簧所受的正向垂直载荷和变形便逐渐减小，有时甚至会反向。

主片卷耳受力严重，是薄弱处，为改善主片卷耳的受力情况，常将第二片末端也弯成卷耳，包在主片卷耳的外面，称为包耳。为了使得在弹性变形时各片有相对滑动的可能，在主片卷耳与第二片包耳之间留有较大的空隙。有些悬架中的钢板弹簧两端不做成卷耳，而采用其他的支撑连接方式，如橡胶支撑垫。

扁平长方形的钢板呈弯曲形，以数片叠成的底盘用弹簧，一端以梢子安装在吊架上，另一端使用吊耳连接到大梁上，使弹簧能伸缩。目前适用于中大型的货卡车上

六、汽车弓子板的弧度是多少？

您好：汽车钢板弹簧（俗称板簧或者弓子板）的弧度也就是弧高，是根据整车布置要求而定的，厚度、长度、片数、片宽都一样的钢板弹簧可以在热处理的时候做成任意弧度的，所以你单纯问汽车弓子板的弧度是多少，在这里没有办法回答具体数值。希望对您有所帮助~

七、弓子板减震和独立悬挂有什么区别？

弓子板减震和独立悬挂是两种不同的汽车减震系统。弓子板减震和独立悬挂的设备、结构和工作原理都不同。弓子板减震是汽车的一种传统减震架构，由双弯臂支撑的弓形弹簧组成，可以提供坚固的支撑但相对较僵硬，需要牺牲一部份舒适性来换取更好的稳定性。而独立悬挂则采用与车身分离的减震和弹簧系统，可以基本上保持每个车轮的平衡性，避免单个轮子的运动影响整车的稳定性，并提供了更好的舒适性。虽然独立悬挂普遍被认为比传统弓子板减震更优秀，但由于成本较高，在一些重型车辆上仍然采取传统弓子板减震。在选择汽车时需要根据不同的用途来进行考虑，以符合个人的需求。

八、五六吨货用几片弓子板？

关于这个问题，这个问题的答案取决于弓子板的大小和厚度。如果我们假设使用标准的6米长、2.5米宽、10厘米厚的弓子板，则每片弓子板的重量约为1.5吨。因此，五六吨的货物需要3-4片弓子板。然而，实际情况可能会因为弓子板的不同尺寸和厚度而有所变化。

九、车弓子指的是什么？

汽车上的弓子板就是指汽车上的钢板弹簧　钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件，它是由若干片等宽但不等长（厚度可以相等，也可以不相等）的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。　　当钢板弹簧安装在汽车悬架中，所承受的垂直载荷为正向时，各弹簧片都受力变形，有向上拱弯的趋势。这时，车桥和车架便相互靠近。当车桥与车架互相远离时，钢板弹簧所受的正向垂直载荷和变形便逐渐减小，有时甚至会反向。　　主片卷耳受力严重，是薄弱处，为改善主片卷耳的受力情况，常将第二片末端也弯成卷耳，包在主片卷耳的外面，称为包耳。为了使得在弹性变形时各片有相对滑动的可能，在主片卷耳与第二片包耳之间留有较大的空隙。有些悬架中的钢板弹簧两端不做成卷耳，而采用其他的支撑连接方式，如橡胶支撑垫。　　扁平长方形的钢板呈弯曲形，以数片叠成的底盘用弹簧，一端以梢子安装在吊架上，另一端使用吊耳连接到大梁上，使弹簧能伸缩。目前适用于中大型的货卡车上。