一、五菱宏光的刹车弹簧怎么装?
1、撬下轮毂盖,拆下车轮;
2、通过车轮螺丝孔,向上拨动楔形调整块,使制动蹄放松,或在螺丝孔中放一个冲子,从两边推动手制动杠杆,退出磨擦片拿掉制动鼓,再拆弹簧、间隙自动调整杆等;
3、安装时制动鼓和磨擦片上不得有任何油渍,并将间隙自动调整杆的滚轮拧到限位处,右制动器调整杆为右旋螺纹,左制动器调整杆为左旋螺纹,不能搞错;
4、装上手制动拉索、安上制动蹄及下面的拉簧、间隙调整杆、蹄片上支撑弹簧及蹄片上部的回位弹簧,然后转动滚轮,使蹄片直径D等于178mm,再装上制动鼓,并锁紧螺母,装好防护堵盖及车轮;
5、最后启动发动机,连续踏放制动了50次左右,再调整手刹,即检修完毕。
二、刹车片的回位簧老断怎么回事?
1、刹车线管有硬折痕、断裂或走线不顺畅。更换刹车线管或调整至其走线方式自然顺畅。
2、刹车线与线管内壁磨擦。把钢线芯抽出来擦干净,捈抹少许机油。
3、刹车组件本身缺少润滑。吊线式、V式及鼓式刹车,都会有“摇臂”这一部件,摇臂轴如果润滑不良甚至生锈,就会使刹车复位力度减小,要只清洗和润滑摇臂轴就可以恢复复位情况。
4、刹车复位弹簧断裂。复位弹簧安装在摇臂上,弹簧断裂刹车摇臂便无法复位,检查更换复位弹簧即可。
5、刹车块过度磨损。刹车块过度磨损之后,可能在刹车时达到一个“运动死点”,简单理解就是超出了原有的运动限定位置区域,这样有时会影响刹车系统的复位,需要检查并更换刹车块。
刹车系统要做到走线顺畅和活动部位润滑良好。
三、电车后闸刹车片两个弹簧怎么放?
先把刹车鼓从电车上拆下来,注意后轮轴两边的锁紧螺。
2、拆下大螺母还有后刹车线。
3、接着把后轮取下来。
4、把刹车鼓取下来。
5、拆下刹车鼓后,会看到用两个弹簧拉住的两块刹车片。
6、使用尖头钳轻轻把两个拉簧取下来,不过操作要小心,以防操作不稳弄伤手。
7、两个刹车弹簧都取下后,刹车片就可以拿下来了。
8、此时拿出要换的刹车片,开始往回装回螺丝并紧固。
9、拧完所有螺丝,刹车片就换好了。
10、最后把修好的刹车鼓按照上述步骤重新安装到电车上就可以了。
四、这个刹车上的胶皮弹簧叫什么,可以用弹簧代替吗,刹车不好用了的说?
换一根刹车线就行了,拉线型的刹车线上面的胶套的作用,是防尘防水,避免泥水进入到拉线管里面导致机械性卡住!
五、制动器拆装总结?
制动器如何拆卸
1)拔出两个驻车制动拉杆总成与摇臂的两个连接销。
2)拧下操纵杆销轴上的拉杆,拆掉扇形齿板在变速器壳上的两个固定螺栓,驻制动操纵杆总成可从变速器上拆下。
3)一般情况下驻车制动操纵机构仅需清洗或更换,不必全面解体。
2.驻车制动器的拆卸
1)拧下传动轴总成与制动鼓的连接螺母,拔出传动轴总成。
拧下制动鼓上的两个定位螺钉,取下制动鼓。
2)拧下把凸缘固定在变速器输出轴上的锁紧螺母,取下止推垫圈,凸缘(带定位螺栓)可从变速器第二轴花键端拔出(甩油环可能同时带出)。
3)拆掉凸轮的限位片。拆掉蹄片回位弹簧。从制动底板的背面拧下蹄片轴的锁紧螺母,蹄片及蹄片轴可以从支座上取下。拆掉蹄片轴前端的挡圈,从蹄片上取下蹄片轴。从蹄片另一端的滚轮外侧面拆掉挡圈,滚轮、滚轮轴均可从蹄片上取下。
4)拧下将底板支座总成固定在变速器第二轴轴承座上的螺栓,支座总成连同底板可同时拆下。
S)拧下摆臂上的紧固螺钉,拆掉摆臂。从底板的背面拆掉凸轮轴上的弹性挡圈,拔出凸轮轴。
6)从底板的背面拧下两个紧固底板支座的螺栓,支座和底板可分离。
7)把拆下的零件进行清洗、除锈、去污。检查各零件工作面的磨损情况,将损坏的零件予以更换。
六、弹簧制动气室有何用途?它的工作原理又是什么?
概述:制动气室弹簧制动气室有两种典型,一种是双膜片弹簧制动气室,还有一种是组合式弹簧制动气室,它们的用途以及原理都不一样。
双膜片弹簧制动气室的用途由两个独立的膜片气室组成的,分别由行车制动和驻车制动或者是应急制动的元件独立来操纵,它用于为车轮提供制动力。那么另一种组合式弹簧制动气室用途是用于车轮提供制动力,由两个部分组成,膜片制动部分用于行车制动,弹簧制动部分用于应急制动和停车制动,而弹簧制动部分和膜片制动部分都是完全独立工作的。下面说下它们的工作原理,双膜片弹簧制动气室工作原理以下三点1、行车制动时,压缩空气经11口进入a腔,作用在膜片b上,并压缩弹簧c,推杆d推出,作用在膜片上的压力通过连接杆作用在调整臂上,对车轮产生制动力矩。2、停车和应急制动时,手控阀使E腔的压缩空气经12口完全或部分地释放出去,储能弹簧g也随之完全或部分释放能量,通过膜片f,推杆kd及制动调整臂作用在车轮制动器上。3、正常行驶时,就将放松螺栓h置于孔A中,并用螺母所紧,需要机械放松时,放松螺栓放入托盘i,旋转90度,再拧出放松螺栓,以实现无压缩空气时手动接除制动。组合是弹簧制动气室工作原理是行车制动时,由脚制动阀来的压缩空气经11口进入A腔,作用在膜片上,并压缩弹簧C将活塞e推出,作用在膜片d上的力通过推杆b作用于制动调整臂上,对车轮产生制动力矩。停车制动及应急制动时,手制动阀使B腔的压缩空气经12口完全或部分的释放其能量,通过活塞e,推杆 b及制动调整臂,在车轮上产生制动力矩。拧出放松螺栓g可将停车制动部分机械放松,用于在无压缩空气的情况下,手动接除制动。