油门复位弹簧断了怎么办?可以只换弹簧吗？

一、油门复位弹簧断了怎么办?可以只换弹簧吗？

油门复位弹簧断了，更换一个新的弹簧即可。

如果是摩托车或电动车，可以到一般修车行都可以换的，弹簧不贵，主要是手工折卸和安装费用，在10-20元左右吧。

二、大阳摩托油门不回位怎么修？

大阳（Dayang）摩托车油门不回位可能是由多种原因引起的，以下是一些可能的原因和相应的解决方法：

1. 油门线问题：油门线可能因为长时间使用而磨损或损坏，导致油门不回位。检查油门线是否有磨损、断裂或卡住，必要时更换油门线。

2. 油门拉线调整不当：油门拉线可能没有正确调整，导致油门不回位。检查油门拉线的调整，确保其自由移动且无卡滞。

3. 油门卡滞：油门可能因为污垢、灰尘或油泥而卡滞。清洁油门杆和油门线，确保没有污垢或油泥阻碍其正常回位。

4. 油门弹簧问题：油门弹簧可能损坏或失去弹性，导致油门不回位。检查油门弹簧是否完好，必要时更换。

5. 化油器或燃油喷射系统问题：如果摩托车使用化油器或燃油喷射系统，这些系统的问题也可能导致油门不回位。检查化油器或燃油喷射系统的工作状态，必要时进行清洗或调整。

6. 机械故障：油门杆或相关机械部件可能因为机械故障而卡住。检查油门杆和相关机械部件，确保没有损坏或卡滞。

在进行任何维护工作之前，请确保您了解摩托车的结构和工作原理。如果您不熟悉这些步骤，建议由专业的摩托车维修技师来完成，以确保安全和正确性。在进行任何维护工作之前，请务必查阅摩托车的用户手册或咨询专业的维修服务。

三、摩托车油门线里面弹簧怎么好紧，没什么拉力？

看看油门线是不是不行了。更换一下。或者是油门连杆，看看是不是弹簧不行了。

四、新车油门踏板刚踩时候咯噔一下响声，像是回位弹簧紧的原因，正常吗？

不是油路行程，是油门踏板活接处有摩擦。比如，油门踏板上有个弹簧，你踩的时候，有障碍物挡住了它，可以说简单摩擦的障碍，每踩一下就会咯噔一下。 回答可以的话请回赞，谢谢！

五、摩托车油门飞车怎么回事？

摩托车油门飞车是指在骑行过程中，摩托车的油门突然自动加速，达到很高的速度，而骑手无法控制车速。

其原因可能是油门线圈故障、油门线圈短路、油门线圈接触不良、油门手柄松动或是油门手柄内部弹簧失效等问题。

此时，骑手需要立即关闭油门，并采取适当的措施来确保安全，比如使用刹车或者踩住离合器等方法来减速或停车。同时，应该及时检查和修复摩托车的油门系统问题，以避免再次发生类似情况。

六、六轮油门弹簧断了怎么换？

1.将固定在机体上的拉盘三个螺栓拧出取下,启动机体脱离盘。

2.将拉盘口朝上,拆卸掉拉盘上的螺帽,取下其他几个小部件(依次摆放好),然后解掉塑料卷绳盘上剩余绳结,或剩余绳段。

3.将要安装的启动绳,在绕盘端头用火烧焦绳头,再用细丝线或细铁丝(10—15cm长)在塑料卷绳盘穿绳孔中穿越,并转动塑盘使穿绳孔对准启动盘的铁盘

七、油门卡滞的原因？

1、由于人为造成一般指车内行李放置不适，水瓶等异物滚落到踏板下使踏板无法踩下，这是我们平时可以自行预防的。

2、由于设计考虑不够周全，比如踏板的高度和行程设计不合理，造成安装脚垫、地胶等车内装饰后无法将踏板踩到底，影响有效行程，或者踩下踏板后又刮到脚垫、地胶上而无法弹起，造成危险！

3、由于制造工艺有问题，或者是油门本身在使用一段时间后出现松开时卡滞，回位缓慢，不能完全返回怠速状态等。一般由于制造工艺不到位所造成的踏板问题都会涉及到很多车型，比如前一段时间有部分厂家都大规模召回了所生产的车，这种问题普遍自行难以解决，我们能做到的就是在安全隐患爆发之前尽快到相关品牌的4S店解决。

八、车子打不着修理厂的人死踩油门导致气门弹簧断了？

弹簧断了的原因：

1、在大修时，更换的气门弹簧刚性差，如弹簧的钢丝材料、钢丝直径、中径、有效圈数与原厂家设计的不同时，发动机转速的角频率很容易达到气门弹簧的固有频率，产生共振，造成弹簧折断；

2、大修时，使用了等节距的弹簧，改变了弹簧刚性，使弹簧共振；

3、气门弹簧锈蚀、裂纹，使气门刚度增大，容易造成疲劳断裂。如库存的经磷化处理的气门弹簧，没有涂防锈油或防锈油质量差时，气门弹簧会锈蚀，大修时，修理工未仔细检查，使用了这种弹簧就易折断；

4、气门杆与气门导管配合间隙过大，气门往复运动时歪歪斜斜，引起弹簧上下弹跳，使气门弹簧内应力发生变化，造成折断。

气门弹簧折断的原因，除了制造上存在缺陷外，若使用方法不当也可能使其遭受早期损坏。

1、弹簧表面有麻点和腐蚀坑。若因保管不当等原因，而使弹簧表面损伤时，在蚀坑处即易引起应力集中，最终导致弹簧疲劳折断；

2、弹簧两端面与弹簧中心线歪斜，气门弹簧的两个端面若与弹簧中心线不垂直，则弹簧长期在高速下工作，易使金属材料因疲劳而折断；

3、气门导管或凸轮轴轴承松动。使用中若发生气门导管窜动现象，即有可能导致气门弹簧在被压缩时，因受弯曲应力的作用而折断。凸轮轴轴承松动，会引起气门弹簧产生共振，也会促使其寿命缩短；

4、操作不当。发动机在运行过程中，若转速经常性突然变化（例如频繁而突然地增大和减小油门等），即会使弹簧被压缩和伸张的频率突然猛增，导致其疲劳折断。

如果是新车出现这种问题的话，肯定是发动机自身有毛病，凸轮轴是轻易不坏的东西，要求更换新机是理所应当的。如果只是气门弹簧坏了就修理一下算了，如果断掉后工作时间过长，气门可能都要更换。

九、踩油门有弹簧的声音是为什么？

原因：

1、对这样的声音专业名称叫“爆震”。形成的关键原因是活塞顶部有积炭，由于积炭形成了强度非常高的炽热面，这个时候，进到燃烧室的燃油混合气体，还没到点燃的行程就由于有积炭而开始自燃了；

2、这样的燃烧现象尽管看似充分，不过这样的燃烧是自燃、早燃，没有安限定在行程内燃烧，那么就会有活塞与缸壁撞击的金属声响，也就是我们常说的叫杆儿，就是您形容的如同一串钥匙在地面拖拉的金属声；

3、引发爆震的因素一般有四种：积碳过多、点火时间过早、低转速高档位，或加入低标号汽油基本都可能引发此类故障问题。您可以从这四个方面入手检测。出现爆震应立刻修理，长时间严重的爆震将影响到汽缸的零部件早期磨损，那么就会令车辆使用周期大大减少。

十、油门沉节气门回位弹簧怎么调？

节气门弹簧调松方法 ：1.

包括:具有输出轴(4)的电动多线圈(C1、C2、C3)DC马达

2.节气门复位弹簧(10)、连接到所述输出轴的齿轮传动装置(5)、控制单元(CPU),其配置为控制对所述DC马达(2)的电力供应,其中,弹簧复位节气门致动器(1)具有在节气门关闭和节气门完全打开之间的运动范围。