一、kyb黄桶使用感受?
使用kyb黄桶后,车辆的舒适度下降大概30%吧,属于能够接受范畴,刚换的时候感觉避震比原厂硬很多,不过越开反而越没有感觉了,而是觉得越来越舒适了,估计屁股已经差不多适应了,操控方面高速提升比较明显,变线什么的比原厂好!就是颠簸路面过滤性不是很好。
车身高度目前前2指半,后一指半,估计最低就这个状态了!
二、kyb黄桶和黑桶区别?
两者区别如下:
KYB黄桶减震器是对于健身运动车系开发设计出來的,它选用减少扭簧和减震器的方式 ,能够让车辆在安裝以后变为低汽车底盘车,进而提升车辆行驶的可靠性。性能都不受制于原装扭簧,能够在确保舒适性的与此同时,提高安全驾驶操纵性。
KYB黑桶减震器是做为原厂避震的代替品而被研发出來的,假如原厂的减震器发生常见故障,便可以用黑桶减震器开展取代应用。它在构造和性能等领域全是往原厂在减震器层面看齐设计方案,更为重视舒适度。
三、kyb黄桶比蓝桶好多少?
KYB黑桶采用了双筒低压气体构造,原厂避震的加强版,适用于原厂替换升级 KYB蓝筒采用单筒高气压结构,成本较高,适用于汽车底盘升级改装,蓝桶搭配短弹簧使用效果会达到最佳。
黄桶是越野型的减震器。另外,黄桶基本上是装在吉普车上面支持疯狂越野一族。
四、“KYB”“黄桶”“蓝桶,”“黑桶”有什么区别?
黑桶是原车升级型的,蓝桶是运动型的 红桶是越野型 的减震器 基本上红桶是装在吉普车上面支持疯狂越野一族
五、kyb红桶减震器配什么弹簧?
1.黑桶是原车升级型的,就是普通 的减震器。
2.蓝桶是运动型的,是改装用的,比原厂的产品硬。
3.红桶是越野型的减震器。 另外,红桶基本上是装在吉普车上面支持疯狂越野一族。
黑桶就是普通 的减震器。
蓝桶是改装用的,比原厂的产品硬。
减震器(Absorber) ,减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软,车身就会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中,硬的减震器要与硬的弹簧相搭配,而弹簧的硬度又与车重息息相关,因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置,用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。
六、kyb马自达6蓝桶黄桶操控哪个好?
本田蓝桶好,因为是专用。机油不用一定非用高档的,用高档好多功效属于浪费。本田换油周期只有5000公里,用什么油问题都不大。如果出了保修,你可以用全合成机油,换油里程可以到10000公里,也是一比节省。
七、求知识KYB黄桶,蓝桶,黑桶,有什么区别?
支撑,回弹,韧性,都是逐级递增,这之间的感受差别有。
黑桶采用了双筒低压气体构造,原厂避震的加强版,适用于原厂替换升级。
蓝筒采用单筒高气压结构,原厂的减震器的减震力按100%计算,适用于汽车底盘升级改装,蓝桶搭配短弹簧使用效果会达到最佳。
3.黄桶是短行程的。
八、求知识KYB黄桶蓝桶黑桶有什么区别?
支撑,回弹,韧性,都是逐级递增,这之间的感受差别有。
黑桶采用了双筒低压气体构造,原厂避震的加强版,适用于原厂替换升级。蓝筒采用单筒高气压结构,原厂的减震器的减震力按100%计算,适用于汽车底盘升级改装,蓝桶搭配短弹簧使用效果会达到最佳。3.黄桶是短行程的。九、新骐达改装kyb蓝桶跟黄桶那个好好?
黄桶是短行程,蓝桶正常的尺寸 这个也看你的避震弹簧的情况 有些车黄桶是带弹簧的,如果打算降低车身黄桶比较合适
十、新锋范可以改kyb黄桶减震器吗?
可以改,配件要可靠,但您想好了不要瞎折腾,到时候颠簸厉害又换回来。