q5踩刹车有弹簧的响声？

一、q5踩刹车有弹簧的响声？

踩刹车时发出异响，首先要区分汽车是车内异响还是车外异响；车外异响主要分为这两种情况，一种是制动盘出现问题，对汽车有一定了解的人都知道，制动盘就是刹车盘，制动盘都是固定在车轮上，在汽车行驶中随着车轮转动，在踩刹车的时候，制动卡钳会家住制动盘，来达到减速、停车的目的，如果制动盘变形，它在行驶时会摩擦刹车片发出异响

二、柴油皮卡踩离合器有响声？

踩离合器有声音的原因：

1、离合器片磨损，导致离合器分离轴承的异响，这种异响的声音都是比较的刺耳；

2、离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动，离合器钢片碎裂，离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断等原因造成的异响；

3、离合器踏板支撑轴长期的使用出现轻微的磨损，可以在支撑轴处涂抹一些润滑剂；

三、踩离合器时无响声，松离合器时有响声？

一般是离合器压盘出现了故障，车主需要及时检查离合器的压盘。也可能是汽车的离合器片损坏，需要及时更换汽车的离合器片，避免影响汽车的使用。

汽车的离合器出现问题，和驾驶员不正确的使用离合器有很大的关系，不要猛踩离合器，也不要在不需要踩离合器的时候，乱踩离合器。除此之外，车主日常也需要注意离合器的保养，定期更换变速箱油。

四、车的弹簧有响声？

有可能是减震器中的阻尼器损坏、减震器顶胶损坏等很多原因都可能导致减震器异响。

2.

还有平衡杆吊耳及支臂胶套等橡胶件老化后出现的问题也会造成异响。

3.

还有可能是减震器中的减震器油流动性较差,造成阻尼器在运动时的阻力过大、从而导致这种现象的发生。

4.

这必须要现场检查后才能够确定具体的故障原因。

五、汽车踩离合器发出叽叽响声？

发动机怠速运转时，离合器内有“沙沙”的摩擦声。先用脚勾起踏板，看是否有回程，如果有回程且响声消失，是回位弹簧弹力不足。2、如果踏板回位正常，再检查踏板自由行程，不符合要求应予调整。如果自由行程正常，且在发动机转速变化时，有撞击声和摩擦声，是分离轴承回位弹簧失效。

出现这种情况可能是因为离合器的分离轴承出现故障导致的，出现这种情况后，要更换离合器的分离轴承。离合器属于汽车的传动系统，离合器可以连接或断开发动机与变速箱，离合器安装在发动机与变速箱之间。

驾驶员踩下离合器踏板后，离合器可以分离，抬起离合器踏板后，离合器可以结合。

离合器的压盘固定在发动机飞轮上，压盘与飞轮之间是离合器片。

离合器片中间有花键，这个花键可以固定一个传动轴，这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。

离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，离合器片也会不断磨损。

在离合器片磨损到一定程度后，就需要更换了。

如果长时间不更换离合器片，会导致离合器片出现打滑的情况。

如果离合器片打滑了，会导致发动机的动力无法完全传递给变速箱，这样会导致汽车出现动力不足的情况。

在平时用车时，如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长离合器片的使用寿命的。

在使用半联动技巧时，一定要控制好时间，否则会加快离合器片的磨损速度。

六、四轮车踩离合器有擦擦的响声？

1.

离合器将要结合时听到尖锐啸叫,踏下踏板,响声消失,放松踏板又出现,这是从动盘钢片破碎或铆钉头外露刮碰压盘或飞轮所致,应检修。

2.

离合器在结合或分离的瞬间,若离合器发出一种“咔”、“抗”的金属撞击声,且重车起步时更明显,为从动盘花键孔与其轴配合板旷所臻,严重时,应检修或更换;若听到有“咔啦”的碰击声,此为从动磨擦片在钢片上松动或分离杠杆与窗孔之间撞击发响。。

3.

离合器踏板以很慢的速度抬起,车辆冲撞起步,发出“咯噔”响声。

七、汽车踩离合器左前轮有响声？

1、如果踩下离合器踏板时响，松开后响声就消失，说明是分离轴承出现问题，可能是轴承与滚珠干磨出现的响声，需要及时补充润滑油。也可能是滚珠或者轴承损坏，需要及时更换分离轴承。

2、如果响声是金属的声音，可能是分离轴承回位弹簧过松或者断裂，需要检查并很高回位弹簧。

3、如果踩下和抬起离合器踏板时，发出咯噔的响声，可能是从动盘盘毂与变速器第一轴花键齿磨损严重，需要及时更换。

4、如果车辆在起步，松开离合器踏板时，听到尖锐的声音，可能是从动盘断裂或者破损，铆钉头外露，刮碰到了飞轮发出的响声，需要及时的更换从动盘。

八、气门弹簧有响声怎么？

会影响气门关闭不严和气门松动，导致气门导管磨损过度，造成排气管冒黑烟或者冒蓝颜，同时也会导致串气，缸压不够，发动机没力，着车困难等很多问题，一下子也说不完。

九、踩刹车有摩擦的响声？

1、使用劣质、过硬的刹车片。如果我们使用了劣质或者过硬的刹车片，那么在我们踩刹车的时候，刹车片摩擦到刹车盘就会发出吱吱吱的响声。所以，我们在更换刹车片的时候，一定要使用优质刹车片。

2、刹车片与刹车盘之间有沙子、异物。在我们平常行驶的过程中，难免会通过一些比较复杂的路况。由于盘式刹车的独特设计，一些沙子和异物难免会进到刹车片与刹车盘之间，这样在刹车的时候也是会有异响的。

3、刹车盘磨损严重。如果使用劣质刹车片，或者有比较坚硬的异物进入到刹车片与刹车盘之间，都会导致刹车盘异常磨损。如果刹车盘磨损过于严重，我们在踩刹车的时候也会有吱吱的响声。

4、刹车片报警。好多人都不知道，刹车片多少公里更换。其实也没有强制规定多少公里更换，只要薄了就换就行。有些刹车片有电子报警，一些低端车则是采用的报警片，如果刹车片的磨损程度到了警戒线，就会发出吱吱的报警声，这时候就要及时更换了。

十、弹簧拉伸和弹簧压缩有什么区别？

在弹性限度内，弹簧在受到拉伸或压缩时，弹簧产生的都是弹力。我们知道弹力的方向总是物体反抗形变的方向，弹簧被拉伸时，弹簧受到沿弹簧轴向向外的拉力，使弹簧发生形变，弹簧产生的弹力，是向内收缩方向。

而弹簧受到沿轴问的压力(压缩弹簧)，使弹簧产生形变，弹簧所产生的弹力是沿轴向外的弹力。

所以一个弹簧受到相同的拉力或压力，弹簧产生弹力的方向是不同的。从而可以看出，拉伸弹簧是使弹簧的长度大于弹簧的原长。而压缩弹簧是使弹簧的长度小于弹簧的原长。