内六角螺丝常用标准有哪些？

一、内六角螺丝常用标准有哪些？

圆柱头内六角螺钉，也简称内六角螺栓，杯头螺丝，内六角螺钉，其叫法不一样，但所代表的意思是一样的。一般常用的内六角圆柱头螺钉的话还有4.8级，8.8级，10.9级，12.9级。也叫内六角螺丝，也叫内六角螺栓。其头部是内六角头的，也是圆柱头的。按材质分有不锈钢的和铁的。不锈钢的有不锈钢SUS202内六角圆柱头螺钉，这个是不锈钢普通材质的，有不锈钢SUS304内六角圆柱头螺钉，有不锈钢SUS316内六角圆柱头螺钉。铁的按内六角圆柱头螺钉强度等级分，有4.8级内六角圆柱头螺钉，有8.8级内六角圆柱头螺钉，有10.9级内六角圆柱头螺钉，有12.9级内六角圆柱头螺钉。8.8级-12.9级内六角圆柱头螺钉叫高强度高等级的内六角螺栓。

二、汽车常用仪表有哪些？

　　一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。

　　1，速度里程表

　　速度里程表布置在仪表板的最显著位置，指示汽车当前速度，单位为km/h，以及总里程和短程里程，单位为km，其中总里程不可更改，单程里程可以根据需要清零设定。速度里程表分为磁感应式车速里程表和电子式车速里程表。

　　车速表和里程表通常安装在同一个壳体中，并由同一根轴驱动，或使用同一个传感器。车速表以一个磁电式电流表作为指示表。汽车以不同的车速运行时，信号处理电路将车速传感器输入的脉冲信号，转变为与车速成比例的电流信号，使电流表的指针偏转，指示出相应的车速。里程表由步进式电动机、六位十进制计数器及内传动齿轮等组成,。

　　2，发动机转速表

　　发动机转速表指示当前发动机转速，单位为rpm，即每分钟转数。发动机转速表有机械式和电子式两种。机械式转速表的结构和工作原理与上述磁感应式车速表基本相同。电子式转速表由于结构简单、指示准确、安装方便等优点在现代车辆中应用广泛。

　　通过指示的转速，可以了解发动机是否在最佳经济区工作，便于驾驶员选择发动机的最佳速度范围，把握好换档时机，以及充分利用经济车速等。

　　3，机油压力表

　　机油压力表是显示机油压力的仪表，单位是kPa(千帕)。机油压力表传感器是一种压阻式传感器，用螺纹固连在发动机机油管路上。由机油压力推动接触片在电阻上移动，使阻值变化从而影响到通过仪表到地的电流量，驱动指针摆动。

　　由于机油压力有一定的压力范围，为了清晰明了，有许多汽车的机油压力表用指示灯表示，如果发动机运转时它仍然亮着，就表示发动机润滑系统可能不正常了。

　　4，水温表

　　水温表是显示冷却水温度的仪表，单位是℃(摄氏度)。它的传感器是一种热敏电阻式传感器，用螺纹固定在发动机冷却水道上。热敏电阻决定了流经水温表线圈绕组的电流大小，从而驱动表头指针摆动。以前汽车发动机的冷却水都是用自来水来充当，很多汽车发动机冷却系统都用专门的冷却液，因此也称为冷却液温度表。

　　5，燃油表

　　燃油表是显示油箱内的油量的仪表，单位是L(升)，指针指向“F”，表示满油，指向“E”，表示无油；也有用1/1、1/2、0分别表示满油、半箱油和无油。燃油表内有两个线圈，分别在“F”与“E”一侧，传感器是一个由浮子高度控制的可变电阻，阻值变化决定两个线圈的磁力线强弱，也就决定了指针的偏转方向。

　　6，充电表

　　充电表显示发电机与蓄电池之间的充放电状态，有电流表和电压表之分。以前的汽车多数是用电流表，它有一块永久磁铁，使固定在支点上的指针保持中间位置，有线圈环绕在支点周围，当有电流通过线圈时会感应出磁场，指针在磁场作用下左右摆动，摆动方向决定于电流流经线圈的方向。

　　因此电流表串联在蓄电池与发电机之间，当发电机向蓄电池充电时，仪表显示正(+)极，若蓄电池向负载放电量大于发电机的充电量，则显示负(-)极。

　　由于电流表接线柱承受电流比较大，不太安全，当发动机运转时，充电灯接地线路联通，充电灯发亮；当发动机未运转时，充电灯接地线路被断开，充电灯熄灭；如果充电灯仍然亮时，说明充电系统有故障。

三、螺丝刀常用型号规格有哪些呢？

星形六角：T1?T10、T15、T20、T25、T27、T30、T40、T45、T50等；另外还有中心带孔与不带孔的分别，这类螺丝刀几乎可拆所有六角螺丝手机。

M形（U形、叉形）：M2.6，是最通用的U型螺丝刀规格。

Y形（三角）：Y2.0、Y3.0，Y型螺丝的手机、小灵通、座充等皆可用。

▲型：2.0、2.3，拆一些三角形螺丝，很少用，但备用也是有必要的。

★型：1、2，特殊的五角螺丝手机可照拆不误。

十字：1.0、1.5、2.0、3.0，PSP、MP4、MP3、数码等设备常用。

一字：1.0、1.5、2.0、3.0，钟表用的比较多。

内六角：H1.5、H2.0、H2.5、H3.0、H4等。

四、一般内六角螺丝刀有哪些材质的，什么材质比较好？

1. S2合金钢（铬钼钒）： 硬度：HRC58-60(洛氏硬度）。 扭矩：比铬钼钢高10%。 是目前主流的制作批头的原材料。
2. 铬钼钢（chrome molybdenum）： 硬度：HRC54-56。 扭矩：比铬钒钢高30%。 是目前主流的制作机用套筒的材料

3、铬钒钢（chrome vanadium）： 硬度：HRC50-52. 扭矩：满足DIN的标准（德国标准） 是目前主流的制作手动套筒的材料

4、 HSS，主要是用作高速钻头的合金材料

一般市面上的螺丝刀和批头，好一些的都是用的S2，只是S2里面也有不同的。热处理的工艺也不同。

五、常用汽车底漆有哪些？

鹦鹉、爱犬、施必快、杜邦、ici、ppg、新劲、大金熊、圣威廉、威士伯

六、汽车常用诊断参数有哪些？

汽车诊断参数标准可分为几类

1、国家标准

国家标准是针对涉及交通安全和环境保护等公众利益问题而制定的标准，主要是汽车行驶的安全性和排放性，如制动距离、噪声、排放等。这类标准通常是对整车、相关总成的技术状态的基本要求，其执行具有强制性。国家标准可以换算成相应的诊断参数，如制动距离可以换算成制动力或制动减速。

2、厂商标准

厂商标准主要是考虑到汽车的可靠性、耐久性、和经济性等因素，在汽车设计阶段制定的标准。这类标准一方面考虑制造工艺水平，另一方面也考虑到汽车、总成或机构的基本性能要求，厂商标准是进行汽车故障诊断的主要依据。

3、企业标准

企业标准主要是指在保证汽车良好的技术性能的条件下，以汽车为主要技术装备的企业为提高车辆的完好率、延长零部件的使用寿命和降低运行成本，根据实际使用状况而制定的标准。显然，在不同的使用条件下，车辆不可能完全达到厂商提供的技术标准，如汽车的燃料经济性。其主要原因是厂商标准对于这些技术指标只考虑了常规的使用条件，而且是在限定的运行条件下进行试验后确定的，它与实际的使用条件存在着很大差距。

汽车诊断参数的选用原则

1、灵敏性

灵敏性是指诊断对象的技术状况在从正常状态到进入故障状态之前的整个使用期内，诊断参数相对于技术状况参数的变化率。选用灵敏性高的诊断参数诊断汽车的技术状况时，可使诊断的可靠性提高。

2、稳定性

稳定性是指在相同的测试条件下，多次测得同一诊断参数的测量值，具有良好的一致性（重复性）。诊断参数的稳定性越好，其测量值的离散度越小。稳定性不好的诊断参数，其灵敏性也低，可靠性差。

3、信息性

信息性是指诊断参数对汽车技术状况具有的表征性。表征性好的诊断参数，能揭示汽车技术状况的特征和现象，反映汽车技术状况的全部情况。诊断参数的信息性越好，包含汽车技术状况的信息量越多，得出的诊断结论越可靠。

4、经济性

经济性是指获得诊断参数的测量值所需要的诊断作业费用的多少，包括人力、工时、场地、仪器、设备和能源消耗等项费用。经济性高的诊断参数，所需要的诊断作业费用低。

七、汽车有哪些常用清洗用品？

有以下用品：

1、油拖把

2、沥青清洁剂

3、抹布

4、玻璃清洁器

5、车载吸尘器

6、灭火器

7、香水、坐垫、脚垫等。

提示：新车如何跑磨合:

1、不可让发动机转速过高

磨合期是发动机磨平、磨顺的过程,过高的转速会使本就不平的轮轴表面受损,所以更应该注意发动机转速,不管是几挡,转速一般不要超过3000转以上,如是自动挡不要超过3500转。

2、不可长时间保持一个挡位

有些朋友为了让车快过磨合期,常挂五挡或四挡,为了磨车而磨车,岂不知这样会让发动机快速老化,表面不平的前提下,又是长时间体力活,机器受不了的(自动挡就不用考虑了)。正确做法是每一档位都要适当的照顾到,各种路况都要跑跑。

3、不要长时间低速档行驶

在磨合期内,最好不要长时间用一挡或二挡行驶。低速档行使时间长会给变速箱带来损害,我们可以选择高低档位相互配合进行磨合。

4、车子不要负重行驶

磨合期车上越轻越好,最好不要一下子拉上五个人跑来跑去的,机器负重太大也会有损。也不要拉重物。

八、常用的汽车磁漆有哪些？

常用的磁漆有酚醛磁漆、醇酸磁漆、丙烯酸磁漆、聚氨酯磁漆、过氯乙烯磁漆和硝基磁漆等。

其中，醇酸磁漆是由醇酸树脂、颜料、助剂、溶剂等经研磨调配而成，是一种价廉而耐候性、保光性好的面漆，适用于钢铁设备、

九、汽车上常用的塑料有哪些？汽车上常用的塑料有？

答：发动机配件、水箱配件、空调配件、空滤配件、各种水壶，仪表盘配件、座椅配件、地板配件、顶板配件、档杆配件、方向盘配件、车门内饰件、后视镜以及各种卡扣和固定件，前后车灯、进气格栅、挡泥板、倒车镜。

汽车塑料零部件使用工程塑料的有哪些？

一、尼龙材料（PA）

尼龙主要用于汽车发动机及发动机周边部件，主要品种是GFPA6、GFPA66、增强阻燃PA6等产品。

1、在汽车发动机周边部件上的应用：由于发动机周边部件主要是发热和振动部件，其部件所用材料大多数是玻纤增强尼龙。这是因为尼龙具有较好的综合性能，用玻纤改性后的尼龙，主要性能得到很大的提高，如强度、制品精度、尺寸稳定性等。另外，尼龙的品种多，较易回收循环利用，价格相对便宜等，这些因素促成尼龙成为发动机周边部件的理想选择材料。进气歧管是改性尼龙材料在汽车领域中最为典型的应用，1990年德国宝马汽车公司，首先将以玻纤增强尼龙为原料制造的进气歧管应用在六汽缸发动机上。之后美国福特用玻纤增强PA66制造的进气歧管应用在V6发动机上，紧接着世界各大汽车公司纷纷跟进，改性尼龙进气歧管得到广泛的应用。

2、在汽车发动机部件上的应用：发动机盖、发动机装饰盖、汽缸头盖等部件一般都用改性尼龙作为首选材料，与金属材质相比，以汽缸头盖为例，质量减轻50%，成本降低30%。除了发动机部件外，汽车的其他受力部件也可使用增强尼龙，如机油滤清器、刮雨器、散热器格栅等。

二、聚酯材料（PBT）

在汽车制造领域，PBT广泛地用于生产保险杠、化油器组件、挡泥板、扰流板、火花塞端子板、供油系统零件、仪表盘、汽车点火器、加速器及离合器踏板等汽车零部件。PBT与增强PA、PC、POM在汽车制造业中的竞争十分激烈，PA易吸水，PC的耐热性耐药性不及PBT。在汽车用途接管方面，由于PBT的抗吸水性优于PA，将会逐渐取代PA。在相对湿度较高、十分潮湿的情况下，由于潮湿易引起塑性降低，电器节点处容易引起腐蚀，常可使用改性PBT。在80℃、90%相对湿度下，PBT仍能正常使用，并且效果很好。

三、聚甲醛材料（POM）

汽车行业是POM材料最大的潜在市场。POM具有质轻、硬度大、耐磨、耐蠕变、耐化学腐蚀性等优点，非常适合制造汽车用的汽车泵、汽化器部件、输油管、动力阀、万上节轴承、马达齿轮、曲柄、把手、仪表板、汽车窗升降机装置、电开关、安全带扣等，尤其是滑块等耐磨零件是改性POM的强项，这些部件对金属磨耗小，减少了润滑油用量，增强了部件的使用寿命。

四、聚碳酸酯材料（PC）

改性PC由于具有优异的耐热性、耐冲击性、刚性和良好的加工流动性，在汽车上主要应用于外饰件和内饰件，仪表板周围部件、防冻板、车门把手、阴流板、托架、转向柱护套、装饰板、空调系统配件、车灯零部件等汽车零部件。

十、英国常用汽车品牌有哪些

英国常用汽车品牌有哪些

随着全球经济的不断发展，汽车已经成为人们生活中必不可少的交通工具之一。在英国，有许多世界知名的汽车品牌，下面我们将为您介绍一些英国常用的汽车品牌。

1. 保时捷

保时捷是一家享誉全球的高端汽车制造商，总部位于德国，但其在英国也有很高的市场份额。保时捷的汽车以其出色的性能、精湛的工艺和豪华的内饰而闻名。无论是运动型轿车还是SUV，保时捷都以其独特的设计和卓越的品质吸引了众多英国消费者。

2. 罗孚

罗孚是一家英国汽车品牌，自1948年以来一直在英国汽车市场上占据重要地位。该品牌生产各种豪华轿车和跑车，并以其经典的英伦风格和卓越的驾驶体验而受到广泛认可。罗孚汽车以其兼具奢华和性能的特点为消费者带来了独特的驾驶乐趣。

3. 路虎

路虎是一家专门生产豪华SUV的英国汽车制造商，其产品质量和越野性能在全球范围内享有盛誉。路虎汽车以其稳健的外观设计、宽敞舒适的内饰和强大的动力系统而备受推崇。在英国，路虎已经成为豪华SUV市场的领导者之一。

4. 阿斯顿·马丁

阿斯顿·马丁是一家英国制造商，以其奢华而高性能的跑车而闻名于世。阿斯顿·马丁的汽车常被用作电影中的豪车，也是许多人梦寐以求的座驾。英国消费者对阿斯顿·马丁的汽车非常感兴趣，因为它们代表了制造工艺与卓越性能的完美结合。

5. 米尼

米尼是一家知名的英国小型汽车制造商，其汽车以其独特的外观和出色的操控性能而备受喜爱。米尼汽车具有紧凑的车身设计，适合在城市中穿行。它们被年轻人和注重时尚的消费者视为理想的选择。

6. 劳斯莱斯

劳斯莱斯是一家享有盛誉的英国豪华汽车制造商，以其精湛的工艺和无与伦比的奢华而闻名于世。劳斯莱斯的汽车被认为是汽车工程和设计的杰作，其每一辆汽车都是手工制造的艺术品。在英国，劳斯莱斯汽车代表着高品质与尊贵。

7. 捷豹

捷豹是一家英国汽车制造商，其汽车以其优雅的外观和卓越的性能而著名。捷豹的轿车和SUV产品在设计和制造方面都非常出色，同时还提供了令人兴奋的驾驶体验。在英国，捷豹被认为是豪华汽车市场的重要参与者。

8. 凯迪拉克

凯迪拉克是一家来自美国的汽车品牌，但其在英国市场上也有一定的份额。凯迪拉克的汽车以其独特的设计和卓越的舒适性而备受英国消费者喜爱。无论是豪华轿车还是SUV，凯迪拉克都能满足消费者对奢华和性能的需求。

以上是一些英国常用的汽车品牌，它们各具特色，为英国消费者提供了丰富的选择。不论您喜欢跑车、SUV还是小型车，这些品牌都能满足您的需求，为您带来无与伦比的驾驶体验。