换吉利帝豪底部挡板多少钱？

一、换吉利帝豪底部挡板多少钱？

工时估计50块吧，材料看汽配的

二、吉利帝豪小扳手怎么削除？

“小扳手”标志如何消除因此，如果车辆是正常保养的，就完全自己就可以动手把“小扳手”标志消除掉，方法如下：

1、插入钥匙，注意仅仅是插入，不要转动；

2、按住里程表边上的操作杆5—10秒，转动接通电源；

3、再过5—10秒，发动车子。这个过程要一直按着操作杆，不要松手。一般经过上述步骤小扳手标志就可以清除，如果没有清除，按相同的过程再操作几次就可以了。

三、吉利帝豪扳手亮怎么消？

1、汽修厂有专门的解码仪对小扳手进行解码复位。到汽修厂去对车辆进行检查保养之后，专业人员就会用解码仪消除小扳手标识了；

2、如果不去汽修厂消除的话，也可以自己手动消除。在发动机关闭时，按住里程表旁边的操作杆不放，之后旋转钥匙接通电源开启发动机。在启动汽车时按着操纵杆不松手，一会儿小扳手就会消失。如果一次不行的话最好多试几次；

3、车型不同消除小扳手的方法就不一样，大家最好是根据购车时配的维修手册跟着操作复位。

仪表盘上的小扳手虽然可以自己消除，但最好还是去汽修店找专业的人员处理，出现小扳手的标志时说明汽车确实到了需要保养的时候了，去汽修厂保养也是为了行驶的安全起见。

四、吉利新帝豪扳手怎样消除？

帝豪扳手是需要保养了，可以通过4s店解除！也可以自己通过仪表盘设置里面有个保养清零设置也可以清除掉

五、吉利帝豪车灯

吉利帝豪车灯深度解析

六、吉利帝豪gs？

这款车是非常不错的，之前试驾过一次，驾驶体验感非常棒，我们一起了解一下吧。

今年6月23日，吉利帝豪家族“三大将”-新帝豪、帝豪GL、帝豪GS均进行了改款更新。其中帝豪GS虽然主攻稍显冷门的跨界紧凑型SUV市场，但却拿着一手十分好的牌，除了全系满足国六排放以外，帝豪GS还新增了搭载1.5TD发动机的动力系统。今日一试，没有让笔者失望，十万元价位附近的合资和自主品牌市场如果要论乐趣、可玩性，帝豪GS 1.5TD车型有足够的实力名列前茅。

本次试驾的车型为帝豪GS 2019款 1.5TD DCT动Pro 260T，是帝豪GS的顶配车型，官方指导价为11.68万元。

外观：跨界造型更显时尚

　　说起帝豪GS，很多人会联想到吉利缤越，因为两车在硬件水平和价格上都十分接近，但在外形上，帝豪GS则更偏向于跨界SUV造型-更加扁平的车身、略微向下延伸的车顶线条。与传统SUV造型有别的跨界SUV，带来的自然是更多的时尚感。

　　外观造型部分，帝豪GS带来更多的是时尚感，同时无论是黑色中网格栅的处理、还是车尾双出排气营造的运动感，都能看出吉利在外形设计上已经相当成熟，在应该走运动、时尚路线的帝豪GS身上，毫不吝啬地把该有的特诊都展现到位。对于既想要两厢轿车形态又需要拥有较好通过性的年轻消费者来说，相信帝豪GS的外形是十分有吸引力的。内饰：质感细腻 配置丰富

　　对称式布局的内饰中控台还是给人以四平八稳的感觉，但是通过银色饰板、缝线工艺的点缀，帝豪GS的内饰观感并不单调。虽然在内饰用料方面并没有十分高级的皮革、木材，但利用线条构造和不同材料的错落布置，依然能营造出颇为细腻的质感。

　　内饰方面，虽然受限于价格没有采用十分高档的材质，但整体的观感并没有明显的廉价感。配置方面则很有诚意了，除了自主品牌车型中常见的车载互联功能外，诸如座椅加热、双温区空调、全景天窗都可以说是加分项。放在十万出头的价格，帝豪GS的配置水准值得肯定。

空间：日常使用不显局促

　　对于定位紧凑型SUV的帝豪GS来说，2700mm的轴距对它来说是一个不错的底子，所以前后的纵向空间实际上还算得体。但由于车顶线条在尾部略微向下延伸，理所当然会牺牲一部分的头部空间，但整体而言，车内空间对于身高170cm的笔者来说，并不会显得局促。

帝豪GS的储物空间较丰富，手机、水平、随身的钱包等物件都能轻易找到存放的地方。值得一提的是，帝豪GS在前排挡把区域下方设置了一个小储物格，可用于放置钱包、高速通行卡等物件。

试驾：动力充沛有乐趣

　　文章开头说本次试驾的帝豪GS 1.5TD车型”好玩“，主要还是体现在动力和操控层面，当然，这是结合他10万元出头的价格而得出的结论。加之本次试驾的地点较为特殊，位于内蒙古的呼伦贝尔草原上，路况也与我们日常行驶的公路不尽相同。在这个基础上，我们聊一聊帝豪GS的驾控体验。

　　帝豪GS搭载了一台排量1.5T的缸内直喷涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，同时这套动力系统中还加入了一台48V的微混电机。试驾途中闲聊，吉利汽车内部负责整车评价的师傅称这台48V 微混电机能带来约0.1秒的百公里加速增益。但事实上，日常行驶中相信大家都很难感受出来，毕竟这台电机的主要作用并非用于驱动车辆。

　　可以直观地感受到动力输出是十分充沛的，特别是本次试驾受限于草原上较为特殊的路况，车速基本控制在80km/h以下，整个试驾过程中，动力可以说是随踩随有，即便是满载4人的情况上坡，也不会明显感受车辆有很吃力的情况。充沛的动力输出，是好玩的基础。

　　变速箱是另外一个好玩的点，其表现与此前试驾过的领克02十分相似。首先变速箱对油门的响应是较为及时的，只要深踩油门，降挡的就会十分及时地跟上，而且齿轮结合的瞬间不会有十分明显的突兀感，换挡的过程迅速而平顺，在草原一望无际的水泥公路上，肆意的对油门调戏了一番，也暂时未有挑剔出什么毛病。

　　底盘的质感则是偏向于欧洲车那种略带紧绷的质感，在非铺装的颠簸道路上，扎实稳重的底盘让车身并不会有多余的晃动，驾驶员仍然可以十分准确的操控车辆，底盘表现跟欧系合资车很接近，毕竟帝豪GS的底盘调教团队是来自欧洲的LeanNova公司。值得注意的是，这样底盘调教虽然好玩，但在起伏的平路上，底盘会显得稍微活跃了一点，同时方向盘上的震动也较明显。当然，如果你享受驾控汽车，这种“参与感”还是十分美妙的。

　　最后必须提到的是该车的转向手感，整体来说是偏沉的，电子味不算特别浓烈，转向的反馈始终，虽然说不上指哪打哪，但是能够给到驾驶员足够的信心来控制车辆，多大的弯道，该打多少方向盘基本上都有底儿。这与上面提到的“参与感”有密不可分的关系，作为参考，前段时间笔者试驾的长安逸动1.4T的转向，就是“参与感”比较低的一类车型。

总结

　　本次的试驾局限于场地，驾驶体验的深度有限，毕竟对于一辆搭载双离合变速箱的车，真正的考验其实还是在市区走走停停的道路上。但可以肯定的是，帝豪GS在动力储备、底盘的支撑性和响应、变速箱在顺畅路况下的表现都足以对得起它十万出头的价格。太平洋汽车网后续也会对该车的燃油经济性、多路况驾控体验和性能测试，带大家更全面地认识帝豪GS，敬请关注。

七、吉利帝豪换备胎怎么换？

    吉利帝豪换备胎的步骤如下：

1. 找到停车地点：首先，确保你的吉利帝豪停在一个安全的地方，远离交通流量或其他隐患区域。记得拉手刹，并挂入P档。

2. 取出备胎工具：在后备箱中找到备胎工具套件。这些工具通常包括一个千斤顶、一个十字螺丝刀和一个螺母扳手。确保这些工具都齐全并准备好使用。

3. 定位千斤顶位置：在吉利帝豪的底部，有一个专门的千斤顶插孔位置。通常，这个位置位于车辆底部靠近轮胎的正中间。使用十字螺丝刀打开这个插孔盖，然后将千斤顶插入其中。

4. 举升车辆：使用千斤顶将车辆举起，直到轮胎完全离地。确保千斤顶稳固地支撑着车辆，以防止意外发生。

5. 拧下螺母：使用螺母扳手拧下备胎上的螺母。请记住，螺母可能会很紧，所以你可能需要用力一些。一旦螺母全部拧下，将它们放在一个安全的地方，以防丢失。

6. 拆卸轮胎：轮胎现在只被汽车上的一个螺栓固定。使用螺母扳手将该螺栓拧下，并取出轮胎。确保将轮胎放在一个平稳的地方，以防止滚动或掉落。

7. 安装备胎：将备胎放在轮胎空座上，并用手旋转螺栓以确保备胎正确安装。然后，使用螺母扳手将螺栓紧固，直到备胎固定在车辆上。

8. 固定螺母：使用螺母扳手逐个拧紧备胎上的螺母。按照交叉顺序，每次逆时针或顺时针转动一个螺母，以确保备胎均匀固定在车辆上。

9. 放下车辆：使用千斤顶将车辆缓慢放下，直到备胎接触地面。然后，使用螺母扳手继续拧紧螺母，直到它们紧固。

10. 检查气压：一旦车辆放下，检查备胎的气压是否符合要求。如果需要，使用气泵为备胎增加气压。

请注意，这只是一个基本的步骤指南。如果你不熟悉汽车维修或感到不安全，请寻求专业人士的帮助或联系吉利帝豪的服务中心。

八、吉利帝豪ev保养扳手如何去掉？

吉利帝豪ev保养扳手消除方法如下：

吉利帝豪利用仪表板右侧按钮进行手动归零，先关闭点火开关，同时按住两个箭头按钮，然后接通点火开关，约3s后松开两个箭头按钮，出现保养菜单，询问是否归零，按住SET(归零)按钮3s以上，按MODE(模式)按钮，关闭点火开关，完成归零。

九、吉利帝豪gs小扳手如何清除？

答：吉利帝豪gs小扳手清除方法：

1、关闭点火开关，同时按住两个箭头按钮，然后接通点火开关；

2、点火开关接通约3s后，松开两个箭头按钮；

3、这时显示器会出现保养菜单，显示是否归零；

4、按住SET（归零）按钮3s以上，按MODE（模式）按钮；

5、关闭点火开关，完成归零。

十、吉利帝豪gs轮胎扳手多大的？

吉利帝豪GS轮胎的扳手大小通常为17mm，这是适用于吉利帝豪GS的原厂标准配备工具。但是，不同型号和年份的车辆可能会有一些差异，因此最好在使用工具之前查看车辆的使用说明书或车辆印章来确定正确的工具规格。如果您无法确定适当的扳手尺寸，也可以咨询专业机械维修店的技术人员寻求帮助。