怎样识别摩托车机油泵是否正常？

一、怎样识别摩托车机油泵是否正常？

判断摩托车的机油泵是否正常，可以通过油道检查的方式来判断。一般的摩托车，在气缸头上大多会有一个检查螺丝，它下面会有一个铜垫来与其他螺丝区分。在起动发动机后，用扳手松开这个螺丝，如果这时机油从螺丝处流出来，就说明机油泵正常。

如果该发动机没有这个螺丝或找不到，也可以拆下气缸头盖或是气门盖，在起动发动机后机油会明显涌出或喷出，也能说明机油泵是正常的。

如果起动后几秒钟内没有机油出现，说明机油泵或油道有问题，应立即停机检修。

二、车辆年检车牌号螺丝还检查吗？

1、一般没情况下，车牌固封螺丝交警是不查的。

2、若有情况下，例如出现违章当场被交警扣下询问时，可能全查车牌固封螺丝。

根据新的《机动车驾驶证申领和使用规定》明确，每个机动车的前后车牌必须安装8个新式号牌固封，前后各安装4个，但是“受车辆自身条件限制的除外”。如果不按规定安装车牌固封将处以最高12分的重罚。

3、验车的时候，车牌固封螺丝是要查的，如果安装不规范，验车是通不过的。

扩展资料：

交警查车的注意事项：

1、不要超载。

只要细心观察过交警设岗查车过程的朋友们都能发现，货车被查到的概率是非常高的。这是因为有不少货车司机为了多挣钱钱，一次拉了非常多的货物导致车辆处出于超载状态，要知道超载可是会导致车辆变的难以控制，并且还会有爆胎的危险。

并且不只是货车，就算是客车以及私家车也是一样不能超载的，要是被交警看到车里人很多同样是被会拦下来进行检查的。

2、不要贴颜色过深的车膜。

有不少车主出于保护隐私或者遮阳的目的，将车侧的车窗全部贴上了颜色非常深的车膜。

这样做其实对行车安全有不小的影响，并且交警无法透过车窗看到车内的情况的话，为了防止车上乘员有什么非法犯罪的行为或者载有违禁物品，一般都会叫停车辆，对车厢内进行检查。

3、不要非法改装车辆。

要知道咱们国家对于改装车的管理是非常严格的，所以哪怕是改动车辆颜色也要像车管所进行备案，否则就属于非法改装。

所以外形有所改动的车辆肯定也是会被交警进行检查的。

4、挂牌合法上路。

机动车合法上路肯定是要悬挂牌照的，要是临时车牌的话，也得在车的前挡风和后档风玻璃的位置将其展示出来。并且还有一点需要注意，不能故意遮挡号牌，要是泥点等污渍将号牌弄脏，一定要及时擦干净。要知道交警看到无牌车或者牌照不清的车肯定都要拦下检查的。

三、电动机进水怎么测量？

断开电源，先从水里捞出来。

将电机拆解到零件。

清洗杂物，擦干水渍。

定子绕组需要75摄氏度烘干24小时。测量绝缘电阻，包括相间，相地绝缘电阻，合格标准参考说明书。做绝缘耐压试验，加压值不高于出厂试验标准的0.8倍。

相当于再做一次交接试验。

电接触面涂凡士林，螺丝涂低温润滑脂，轴承涂高温润滑脂。按照说明书进行装配。

具体细节我记不清了。有很多检查项目。

四、设备点检的六步骤？

设备点检的步骤：

1、设备点检——依靠五感（视、听、嗅、味、触）进行检查；

2、小修理——小零件的修理和更换；

3、紧固、调整——弹簧、皮带、螺栓、制动器及限位器等的紧固和调整；

4、清扫——隧道、地沟、工作台及各设备的非解体清扫；

5、给油脂——给油装置的补油和给油部位的加油；

6、排水——集汽包、储气罐等排水；

7、使用记录——点检内容及检查结果作记

五、设备定期点检的内容有哪些？

1.出现设备意外动作的情况，操作人员是按下最近的急停按钮，然后通知班长，再联络到保全人员。如果是设备不动作，简单的如安全光栅报警，这些可以检查后自行复位。

2.我们在使用设备时，主要是做好预防性的维修，尽量让设备不在生产时发生故障，主要分为日常点检（每天开机时作业员检查）、定期点检（固定周期的保全人员检查，会对设备进行拆解检查）现场巡检（保全人员的日常检查）。所有的检查都有对应的检查表，明确点检的位置，点检的标准（尽量量化，不写模糊的标准）。责任明确到人，建立KPI考核。 如果生产时出现故障，会想办法先恢复生产，再去找故障原因。有些关键的单机设备我们会有备用机，没法备用的，会有手动操作功能，或者能快捷屏蔽一部分故障继续使用的预案。

3.设备供应商一般会有响应机制，只要电话联络即可，出现无法修复的故障，公司有紧急采购流程，一般可以先送货再补流程。不过很少会有这样的故障。因为我们还有一个备件仓库，关键零件会有一个备件，出了问题直接更换。

4.出现现场工程师也搞不定的故障时，一般是电话联系对应的供应商，先从电话里指导，实在解决不了则到现场来处理。汽车生产线的主线设备现在都很可靠，设计也简单，很难出现大问题。有些业务比较多的供应商也会选择常驻两个人员在主机厂内，随时待命。

5.在我们公司，15分钟以上的故障处理完后，要提交一个五原则分析表，分析这次故障出现的根本原因，制定以后的防止对策，并对可能出现此类问题的设备全都进行防止对策处理。比如一个长期弯折的线缆被磨破了，造成信号异常，除了处理这一个地方，我们还要对其他发生弯折的地方全进行检查，在线缆与可能刮擦的部位进行包裹软性材料处理，并将这个处理方法写进设备导入的技术要求里。以上是我了解的一些内容，希望对你有用。

六、简述天车工交接班时安全检查项目与内容？

答：(1)检查保护箱的总电源刀开关是否已切断，严禁带电检查。

(2)钢丝绳有无破股断丝现象，卷筒和滑轮缠绕是否正常，有无脱槽、串槽、打结、扭曲等现象，钢丝绳端部的压板螺栓是否紧固。

(3)吊钩是否有裂纹，吊钩螺母的防松装置是否完整，吊具是否完整可靠。

(4)各机构制动器的制动瓦是否靠紧制动轮，制动瓦衬及制动轮的磨损情况如何，开口销、定位板是否齐全，磁铁冲程是否符合要求，杆件传动是否有卡住现象。

(5)各机构传动件的连接螺栓和各部位的固定螺栓是否紧固。

(6)各电气设备的接线是否正常，导电滑块与滑线的接触是否良好。

(7)开车检查终点限位开关的动作是否灵活、正常，安全保护开关的动作是否灵活、工作是否正常。

(8)天车各机构的传动是否正常，有无异常声响。

七、设备巡检的主要内容？

巡检通常以人的五感和便携的点检器具（如：红外测温或红外热成像仪、电子听音仪、便携测振仪、可燃气体浓度检测仪），按既定的或自己习惯的巡检路线，对设备进行检查，以发现设备异常或隐患。

【巡检人员点检设备的主要内容】：

1 设备的清洁卫生及设备的完好性：设备的表面清洁符合企业的要求；设备完好不缺零部件、附件。

2.设备各部分连接紧固情况：地脚螺栓及连接螺丝是否松动，设备是否稳固；

它间文统收，采风至土断。

3 设备润滑情况：

这民好因社但期口商，验。

3.1润滑系统是否齐全；

3.2油量（位）是否在要求范围内；

3.3油路是否畅通；

3.4油温、油压是否正常；

3.5润滑自动控制及信号是否正常；

3.6油质是否有变化；

4 设备的密封性：检查机、泵、管路、阀门是否有跑冒滴漏现象，油压表指示是否有变化；

5 设备的温度、气味：检查设备的温度是否正常，气味是否有异常情况；

6 设备的声音：听设备运转的声音是否正常；

7 设备的振动：检查设备的振动是否有异常现象；

8 设备的腐蚀情况：检查设备是否被腐蚀，腐蚀程度如何；

9 设备仪表：电气接线柱密封良好，指显示值正确；阀门动作正常、准确，气源管无泄漏等；

八、电力线路安全检查包括什么？

1、杆塔的接地引下线:应检查其是否完好，如果被外力破坏应及时修复，应定期进行防腐处理。

2、接地螺栓:应检查其是否生锈，螺丝是否松动，与接地线是否有可靠的电气接触。

3、接地体:应检查其埋深是否符合标准，每隔2-3年要开挖以检查其腐蚀情况。

4、接地电阻值:应在每年冬季土壤干燥时测量接地装置的接地电阻值，如果不符合有关规程要求，应及时处理。

5、短路电流的热稳定值:在电网参数发生变化、接地引下线和接地体经过长时间锈蚀时，应校核接地装置是否满足电网接地短路电流的要求,如不满足，应及时改造。