踏板车离合器打滑故障怎样维修？

如果你的车是在怠速不笑肢高发动机转速也不高的情况下出现不加油也可以走的故障的，应该是皮带轮蹄块上的弹簧断了之类的故障，这种不是离合器打滑，拆开看看，如果是弹簧断了，换一个就行了，很便宜的迅指。125CC的踏板车最快跑80－85不一定是离合器打滑，很多踏板车最快也就是这个速度碰昌世了。

师傅说是离合器摩擦片打滑是忽悠你的！

这个现象不是离合器打滑

这种情况会有两种故障的可能纳昌喊：一就是怠速太快

二就是化油器头上的一根管子没有连接到真空管

这种问题是可以自己免费调好的

①可以先检查下化油器上洞野面的一根管子（在最顶上的边边）有没有连

②把怠速螺丝钉扭松即可

给你解释什么叫离合器打滑：离合器打滑就是后离合转动了

但是没有充分和后轮碗公摩擦，故障为：速度起来的比较慢，油门恒定不动，速度慢慢的才快起来，通常称为提速慢！

另外踏板车大油门才走是前离合的普利珠太轻，造成皮带不容易甩到高处，后离合大弹簧和小弹簧太硬，造成需要很高的转速才能使甩块和碗公摩擦。

踏板车不能像男装车那样调离合分离度，因为踏板车是无级变速，自动调档的！你只有换好点的离合器，踏板车有前离合器和后离合器，前离合珠子换重点的，后离合弹簧换软点的，装上后包小油门跑起来迅山！

确切的告诉你，是离合弹簧断了，更换弹簧就能解决问题。

这问题太简单了，这是离合器的蹄片簧断了，换一个就好！

离合器踏板有异响是什么原因

离合器踏板发出异响的主要原因如下：

1、当发动机怠速运转（怠速mean空转），放松离合器时出现异响如果离合能够自己归位，那就要检查一下分离轴承和分离杠杆之间的间隙是否符合规定，一般是3-100px的距离，不合适的话需要进行调整。如果离合器不能自己归位的话，那就是分离轴承的回位烂山烂弹簧坏啦，及时更换就OK了。有车友建议如果把扭力弹簧更换成拉力弹簧的话，不仅效果不会钩伤离合器，也不会有什么异响，这里提醒一下，在换上弹簧的时候记得抹油，这可是锦上添花之举；

2、当发动机怠速运转（怠速mean空转），踩下离合器时出现异响。踩下离合器的时候，不管你是轻踩、连续踩、断断续续踩，怎么踩都好，只要出现异响，没有意外你的轴承该更换咯，因为可能是轴承滚珠破碎、缺油烧蚀等等。（只针对双片离合器）但如果说是快踩到底或完全踩到底才出现异响的话，应该是由中间压盘销孔与传动销磨损松旷所致，可以用加粗的分饥漏离锥形弹簧以稳固中间压盘，使之不在传动销上晃动撞击；

3、爱车刚起步，刚送踏板时出现异响，如果说汽车刚刚起步，就出现异响，说明从动盘与花键轴套的铆钉松动或钢片破裂。若在离合器接合时发出一次撞击声，一般为从动盘花键轴套与变速器第一轴配合松旷，若从动盘有减震器，则可能是减震弹簧折断。这样就需要对松动的铆钉进行拧紧，或者更换破裂的钢片；

4、连续踏动离合器踏板，在分离与接合瞬间有异响，如果在这个时候出现异响，多半是分离杆或支架销孔磨损松旷、压盘上凸出部与窗孔配合松旷、摩擦片铆钉松动、外露等，这个基本修一修就好，比较简单。唯粗