货车前后轮钢板都能够加,但是添加要对称(同一轴上)、钢板性能及参数一致。操作方法:
1.安全支撑车辆(车轮和车架均需举支撑),拆除相关车轮;
2.松开原车钢板和车桥连接螺栓;
3.松开钢板中心螺栓(注意安全);
4.取下部分钢板后,如果部分有销与车架连接,拆除后取下;
5.添加钢板,反顺序装配(钢板中心螺栓和固定螺栓更换新件,力矩要到位)。
操作过程中,一定注意安全,如工具的使用、车辆的安全举升。
2. 货车钢板起什么作用?
增强钢板的厚度,起到加强的作用。就象加了一片钢板一样,可以加大载重量,防止在超载时钢板变形太严重导致永久变形,无法恢复。
这种做法有利有弊,不提倡,既违规超限,又伤车。请慎用。
一旦轮胎螺丝和螺母松动、脱落,遵循物体旋转惯性会直接向前飞或者向后飞,有了“下面加斜铁”就能够阻挡松动脱落的螺丝和螺母飞出。
3. 货车的钢板
不能说越硬越好,也不能说越软越好。主要还是要看用于什么样的车。钢板厚而硬承载力好容易断列,多数用于载重大行驶慢的重型卡车。钢板簿韧好不易断列,主要用于载重量少行驶速度快的轻型小卡车。
钢板越厚,在发生撞击时反而会增加危险系数。因为钢板越厚,相对它的刚性强度就越大,车辆在高速行驶时发生撞击,由于钢板刚性强度大,车身前部不易变形从而导致受冲撞部位整体向驾驶室挤压,这样反倒容易对车内人员产生较大伤害。钢板厚也有一个好处,就是当车辆发生小碰撞时不易产生形变。
4. 货车车厢底板用什么钢材
这个肯定是使用高强度的耐磨钢板,像jfe-c400、dillidur 400v、jfe-c500等。 很多矿上、工程上,都是通过铺装耐磨钢板来保护车体和车厢的,可以专业的耐磨钢板加工企业来加工制作这种耐磨车底衬板,像 法钢 。
5. 货车车架用什么钢材
挂车大梁部布局
1、Q235/Q235B料
2、Q345锰板系列料
3、 T700高强度钢是一种高强度低碳钢,具有良好的焊接性能。
钢材性能分析
型号Q235/Q345/ T700
屈服强度235MPa/345MPa/700MPa
伸长率26%/22%/17%
通过对比可以看出Q235由于屈服强度低,就要增加钢材的厚度,以保证承载强度,主要用于传统大载挂车及经常往返于路况恶劣的运输车。Q345各性能相对适中,适合普通普通车型,强度略高,可以减弱一片面挂车本身重量,韧性也能保证挂车适应普通概括性路况,运用相对遍及。T700强度高,并且具有良好的焊接性能,不过对焊接工艺要求相对严格,在保证承载强度的环境下能非常大限度的减弱挂车自重,广泛运用于轻量化自卸车车架及大梁腹板、翼板的生产。