液压电磁换向阀各型号什么意思?阀的用途?图形符号解释?谢谢？

一、液压电磁换向阀各型号什么意思?阀的用途?图形符号解释?谢谢？

只需要看4WE10D33/OFCG24N9K4就行了，这个是阀的型号，其他的都是生产系列号，用户用不到。

4---- 四通阀，有PTAB四个油口。

WE-- 电磁阀

10----10通径，阀口的直径是10毫米

D--- 阀的中位机能，二位四通，过渡机能是全截止。

33 --- 系列号

OF--- 没有回位弹簧，阀芯有定位装置。

C----- 湿式电磁铁，线圈可拆卸

G24---电磁铁是24伏直流驱动

N9-----有手动按钮。

K4-----带有DIN 43 650-AM2,标准的电插头。

二、液压比例换向阀原理？

现在的比例换向阀用的都是电-液比例复合控制。

首先，比例阀必须有一个配套的放大器，它接受来自于计算机，或者PLC，或者电位器（滑动变阻器）的控制信

号，把0-20毫安微弱的信号放大到0-800毫安。计算机的信号太弱了。

然后，放大器把放大的信号传送到电磁阀，电磁阀依据传来的信号大小，克服弹簧力，调节推杆的行程，输出

流量大约1升/分钟,压力随信号变化的控制油。

再后，控制油到达主阀芯的两端，依据不同的压力，推动阀芯移动相应的行程，因为阀芯本身有锥度的台阶，与阀体组合，不同的行程得到不同的过流面积，再入口压力稳定的情况下，得到不同的流量。终实现比例功能。

ATOS比例换向阀是由计算机（或其他），放大器，比例电磁铁，锥度台阶的阀芯，入口压力补偿阀（单联可以

不要），梭阀，内置卸荷阀（把多余的流量送回油箱）等构成的一个完整的体系。才能真正实现比例功能。

三、液压换向阀电磁阀常见故障及排除？

1、线圈短路或断路：

　　检测方法：先用万用表测量其通断，阻值趋近于零或无穷大，那说明线圈短路或断路。如果测量其阻值正常(大概是几十欧)，还不能说明线圈一定是好的(我有一次测得一个电磁阀线圈阻值大概50欧姆，但电磁阀无法动作，更换该线圈后一切正常)，请进行如下最终测试：找一个小螺丝刀放在穿于电磁阀线圈中的金属杆的附近，然后给电磁阀通电，如果感觉到有磁性，那么电磁阀线圈是好的，否则是坏的。

　　处理方法：更换电磁阀线圈。

　　2、插头/插座有问题：

　　故障现象：

　　如果电磁阀是有插头/插座的那种，有可能出现插座的金属簧片问题(笔者就碰到过)、插头上接线的问题(比如将电源线接到接地线上去了)等原因无法将电源送到线圈中。最好养成一个习惯：插头插在插座上之后把固定螺丝拧上，线圈上在阀芯杆之后把固定螺母拧上。

　　如果电磁阀线圈的插头配备有发光二极管电源指示灯，那么采用DC电源驱动电磁阀时即行就要接对，否则指示灯不会亮。另外，不要将不同电压等级的带发光二级管电源指示的电源插头调换使用，这样会导致发光二极管被烧毁/电源(换用低电压等级的插头)出现短路或发光二极管发光很微弱(换用高电压等级的插头)。

　　如果不带电源指示灯，电磁阀线圈是不用区分极性的(不象线圈电压为直流的晶体管时间继电器以及线圈上并联有二极管/电阻泄漏回路的线圈电压为直流的中间继电器<这种中间继电器以原装小日本的居多>，需要区分极性)。

　　处理方法：修正接线错误、修复或更换插头、插座。

　　3、阀芯问题：

　　故障现象1：在电磁阀所通介质压力正常的情况下，按下电磁阀红色的手动按钮，电磁阀都没有任何反应(压力介质没有出现通断的变化)，说明阀芯一定是坏的。

　　处理方法：检查介质是否存在问题，如压缩空气内是否有很多积水(有时候油水分离器起的作用不是很大，特别是当管路设计不良时通到电磁阀的压缩空气会有很多积水)、所通液体介质是否有很多杂质。然后清除电磁阀及管路中的积水或杂质。如果再不行，请维修(如果你有时间有耐心而且有必要的话@_@)或更换阀芯，或者干脆把整个电磁阀全部换掉。

　　故障现象2：经过检查，线圈是原配线圈而且线圈通电时磁性正常，但电磁阀依然不动作(这时电磁阀手动按钮的功能有可能是正常的)，说明阀芯是坏的。

　　处理方法：请维修或更换阀芯，或者干脆把整个电磁阀全部换掉。

　　至于电磁阀阀体的维修，因为种类太多，那么多种的维修方法俺也说不了很多，这里就不再赘述了。

　　电磁阀故障与排除

　　一、电磁阀通电后不工作

　　检查电源接线是否不良→重新接线和接插件的连接

　　检查电源电压是否在±工作范围-→调致正常位置范围

　　线圈是否脱焊→重新焊接

　　线圈短路→更换线圈

　　工作压差是否不合适→调整压差→或更换相称的电磁阀

　　流体温度过高→更换相称的电磁阀

　　有杂质使电磁阀的主阀芯和动铁芯卡死→进行清洗,如有密封损坏应更换密封并安装过滤器

　　液体粘度太大,频率太高和寿命已到→更换产品

四、电磁换向阀不出油？

电磁换向阀不能换向或换向动作缓慢，气体泄漏，电磁先导阀有故障等。

(1)换向阀不能换向或换向动作缓慢，一般是因润滑不良、弹簧被卡住或损坏、油污或杂质卡住滑动部分等原因引起的。对此，应先检查油雾器的工作是否正常;润滑油的粘度是否合适。必要时，应更换润滑油，清洗换向阀的滑动部分，或更换弹簧和换向阀。

(2)换向阀经长时间使用后易出现阀芯密封圈磨损、阀杆和阀座损伤的现象，导致阀内气体泄漏，阀的动作缓慢或不能正常换向等故障。此时，应更换密封圈、阀杆和阀座，或将换向阀换新。

(3)若电磁先导阀的进、排气孔被油泥等杂物堵塞，封闭不严，活动铁芯被卡死，电路有故障等，均可导致换向阀不能正常换向。

五、手动比例复合换向阀结构原理？

手动比例复合换向阀是一种用于控制液压系统的阀门，它可以实现液压系统的换向和流量控制。下面是手动比例复合换向阀的结构原理：

阀体：手动比例复合换向阀通常由阀体组成，阀体内部有多个通道和孔道，用于控制液体的流动。

滑阀：阀体内部有一个滑阀，滑阀可以在不同的位置上封堵或连接不同的通道和孔道，从而实现液体的换向。

手柄：手动比例复合换向阀上有一个手柄，通过手柄的操作可以控制滑阀的位置。手柄通常有多个位置，每个位置对应着不同的工作状态。

弹簧：手动比例复合换向阀上还有一些弹簧，弹簧的作用是使滑阀保持在特定的位置，以确保阀门的稳定性和可靠性。

比例控制装置：手动比例复合换向阀还可以配备比例控制装置，该装置可以根据需要调整液体的流量大小。比例控制装置通常由可调节的节流阀或溢流阀组成。

手动比例复合换向阀的工作原理是：通过手柄的操作，改变滑阀的位置，从而改变液体的流动路径和流量大小。当手柄处于不同的位置时，滑阀会封堵或连接不同的通道和孔道，实现液体的换向和流量控制。比例控制装置可以根据需要调整液体的流量大小，以满足系统的要求。

需要注意的是，手动比例复合换向阀的操作需要经验和技巧，以确保阀门的正常工作和系统的安全性。在实际应用中，还需要根据具体的液压系统要求选择合适的手动比例复合换向阀，并进行正确的安装和调试。

六、钻机换向阀常见故障及解决方法？

故障1：不换向或换向不良

原因：

1、推动阀芯移动的控制压力油的压力不够；

2、控制油液压力虽够，但阀芯另一端控制油腔的回油不畅，不畅的原因可能是污物阻塞，或开口量不够大，或者回油背压力大等。

以上这些情况均造成液动换向阀的阀芯无法移动或者移动不灵活，从而不能换向或者产生换向不良。

解决办法：

1、适当提高控制油的压力，压力位6.3mpa系列的液动换向阀的控制油压力范围为0.3-6.3mpa，32mpa系列的阀控制压力油压力范围为1-32mpa，低于最低值液动阀不可能换向。

2、对中间位置处于卸荷状态的m、h、k型之类的液动换向阀，如果控制油取自系统，则必须在回油路上装设一背向阀，且背向调节值要足够大，方能有足够的压力控制油使阀芯移动换向。

大兰液压电液动换向阀

3、对复位弹簧则断不能换向者，必须更换复位弹簧。

4、拆修时阀盖方向装错，会导致控制油无进油或回油不通，造成不能换向。此时，应更正阀盖装配方向，阀盖上的控制油口要正对阀体端面上的控制油口：对于控制油从顶盖板引入者，也要注意盖板方向不能装错。

故障2：换向振动大，存在换向冲击

原因：换向冲击是换向时油口压力急剧变化时发生的，此时一般是阀芯换向速度过快。

解决方法：

1、为使压力变化缓慢，就要设法使阀芯换向速度变慢，可在阀两端的控制油路上串联小型可调单向节流阀；

采取将换向阀芯台肩部设计或加工成圆锥面或者开三角节流槽等措施，冲击问题大多能解决。

七、液压电磁阀双向换向阀保压吗？

液压电磁阀双向换向阀通常不保压。这种阀门的主要作用是在液压系统中切换方向，而不是提供保压作用。因此，在选择液压电磁阀双向换向阀时，需要根据具体的应用场景和需求来确定是否需要保压功能。

八、液压换向阀如何调压力大小？

液压换向阀不可以调压。

液压阀件按功能可分为方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀。

方向控制阀的主要作用是利用阀芯在阀体内作相对运动来控制油液的通、断及方向改变，进而控制执行元件的起动、停止和换向运动。换向阀属于方向控制阀，主要用于油路通、断及方向改变控制，不可调压。

液压阀件可调压的主要是压力控制阀，如溢流阀、顺序阀、平衡阀等，通过改变弹簧预紧力的方式在调压范围内实现调压。