请教汽车马达(起动机)的结构及工作原理？

一、请教汽车马达(起动机)的结构及工作原理？

由电机部分和控制传动部分组成！电机部分由转子，定子组成！和普通电机没什么区别！就是线圈产生磁场！再旋转那种！带电极碳刷！控制部分复杂的地方就是电磁开关！马达旁边那个小的圆柱形物体，接电线那个！里面有两组线圈！用于吸拉里面的铁芯！铁芯通过杠杆连着前面的齿轮！铁芯由回位弹簧支撑！当线圈通电之后吸拉铁芯过来压缩弹簧！通过杠杆把马达齿轮推出！与飞轮齿圈啮合！然后继续吸拉!当铁芯完全拉过来之后使这边的两个触电接通！大电流通过到达马达电机！电机开始运转！带动飞轮转动！高档点的车型马达带减速器！就是在电机和齿轮之间加上一组行星齿轮！起到增加马达扭力的作用！以更轻松的启动发动机！

二、某电动机里有个motor brake,100VDC/22A.请问是什么刹车？

马达制动器，一般用在安全系统里面，比如说断电了，我希望电动机立刻停下来，就可以用这儿，还有还有一些位置的固定什么都可以用

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4楼的

制动器的原理

有两种

其中一种就是

弹簧力压住刹车片制动，电磁铁通电压缩弹簧，打开刹车片，电机转动。

三、机械设计基础课中那些是标准件？

狭义的标准件仅包括标准化紧固件。广义的标准件包括标准化的a紧固件、b连结件、c传动件、d密封件、e液压元件、f气动元件、g轴承、h弹簧等机械零件。 a紧固件包括螺纹连结件（又称紧固件）和轴毂连结件、销连结件、铆接件模码、胶接件、 焊接件等。 b连结件包括：铆钉、螺栓、高强度螺栓、焊条、枢（销）及各种钉。用于钢构件、木构件以及钢、木两种构件之间连接的金属件。 c传动件包括：带传动件、链传动件、齿轮传动件（包括渐开线圆柱齿轮、锥齿轮以及蜗杆等）、摩擦轮、减速器 、无级变速器、轴伸、联轴旦哪哪器、离合器及液力耦合器、气压传动件、液压传动件、飞轮（类似传动件，实际是储能件）等。 d密封件包括：润滑油、脂和润滑装置，起重搬运件和操作件（滑轮绳具等），电动机和行程开关，如铸铁、铸钢、钢及钢材、铜及合金、铝及合金、工程塑料、橡胶制品、复合材料及其它非金属材料和制品，标准化通用化程度高、相关性强。 e液压元件包括：动力元件- 齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵等 执行元件-液压缸：活塞液压缸、柱塞液压缸、摆动液压缸、组合液压缸 液压马达：齿轮式液压马达、叶片液压马达、柱塞液压马达 控制元件-方向控制阀：单向阀、换向阀 压力控制阀：溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器等 流量控制阀：节流阀、调速阀、分流阀 辅助元件-蓄能器、过滤器、冷却器、缓饥加热器、油管、管接头、油箱、压力计、流量计、密封装置等。 f气动元件包括四大类产品：执行元件、控制元件、气源处理器以及辅助元件，例如：气缸、气源处理器等。 g轴承包括：按其所能承受的载荷方向分类可分为：①径向轴承，又称向心轴承，承受径向载荷。②止推轴承，又称推力轴承，承受轴向载荷。③径向止推轴承，又称向心推力轴承，同时承受径向载荷和轴向载荷。按轴承工作的摩擦性质不同可分为滑动摩擦轴承（简称滑动轴承）和滚动摩擦轴承（简称滚动轴承）两大类。 h弹簧包括：按受力性质，弹簧可分为拉伸弹簧、压缩弹簧、扭转弹簧和弯曲弹簧，按形状可分为碟形弹簧、环形弹簧、板弹簧、螺旋弹簧、截锥涡卷弹簧以及扭杆弹簧等，按制作过程可以分为冷卷弹簧和热卷弹簧。