自来水管分管越大压力越大还是越小压力越大？

一、自来水管分管越大压力越大还是越小压力越大？

越小压力越大

自来水主管道越高越细是为了提高水压的，水在封闭的管道里流动的时候，如果水量一定的情况下，水管变细就会导致瞬时流过管道的水流速度增大，也就意味着水的压力变大，有助于水能被压到更高的地方，对于自来水供水主管道，为了供给高层，自然是为了增大压力，因而设计越高越细！

二、喷嘴孔越小压力越大吗？

     关于喷嘴孔径大小与压力肯定是有关系的,具体的推广公式我说不好,但是根据经验来说,喷砂机的喷嘴的大小与喷砂压力成反比关系。在喷砂机的进气压力一定的情况下,喷嘴越大,喷砂时的压力越小。

三、为什么弹簧的外径越大弹力越小？

先说弹簧，从整车前后悬侧倾角刚度分配考虑，前悬刚度可以大一些，后悬刚度不宜过大，所以前簧靠近车轮，后簧远离车轮比较好。

减振器，通过做功活塞消耗能量，所以越靠近车轮越好，振动衰减的越快。

另外就是空间，前悬架布置空间有限（发动机在前面），所以减振器和弹簧必须集成，否则没地方放弹簧。后悬架空间充裕，可以分开布置。

另外就是后减工作角度很大，一般都会超过20度，如果集成，弹簧的支撑功能损失很严重，设计不好容易脱出。

还有成本，因为集成了弹簧的缘故，减振器外筒需要承受弹簧载荷，前减的外筒材料，壁厚和外径都是大于后减的，价格也贵一些，如果不集成的话，这个成本可以省下来。

四、减压阀缝隙越大压力越小？

减压阀的原理和减压孔板差不多。缝隙越小，通过的流速就会增大，因而水损会增加，在管道上这个是属于突缩的局部水损。

减压阀号称动、静压都能减，实际上只能减动压。我们曾经在减压阀前后测过压力，发现减压阀对静压根本不起作用。

减压阀相对于减压孔板而言，优势就在于它的可调性

五、减震弹簧下质量越大越好还是越小越好？

减震弹簧下质量越大越好，质量与簧下质量相比，比值越大，就意味着车辆的乘坐舒适性越佳，而簧下质量越小，也意味着悬挂系统的响应能力和车辆操纵性更好。

这主要与汽车的驱动形式以及悬架的形式有关，比如四驱车的传动轴、整体桥等都应属于簧下质量。或者普通的非断开式驱动桥，整个驱动桥总成及一端与其相连并支承其上的传动轴的部分质量，与左右驱动车轮一起均属于汽车的簧下质量。

六、水管越粗压力越大还是越小压力大？

单纯看水管的粗细是没有办法分辨出水压的大小的，很多人都认为粗的水管中因为水的流量更大，所以压力也会更小，但其实这算是一个误区。

因为在水压的定义中，是水的深浅和密度会让水的压力产生变化，水越深、密度越大，压力也就越大，水量的多少对于水压是无关的。也就是说，我们平时居住的地方越高，水的压力也就越小。

同时居住的楼房中的水压还会受到管道的弯折度的影响，管道的弯折次数越多水压也就会越小，因此很多地方都会用这种方法缓解水的压力，以防水管爆开

七、液压软管内径越小压力越大吗？

钢丝缠绕管的耐压能力取决于胶管内径和缠绕的钢丝层数。钢丝层数有1层、2层、4层、6层或更高，层数越多，压力越大。胶管内径越小，压力越大。不同厂家的质量不同，性能也有差别。例如内径38的胶管，一层钢丝的只能到5兆帕，4层钢丝能到32兆帕。内径8毫米的管，4层钢丝能到63兆帕。通常可以参考胶管上的标记。

八、石子压力值越大好还是越小好？

说明石子本身的质材组合要小。石的种类繁多，组成的物质都是碳酸钙，含有其它的不同元素，但强度差别是很大的，强度大的需压碎就得加大压力，使能压碎，压碎指标越小，所使用的压力越小，在实际的应用中，可根据石材的情况而定，石子的本身条件是固定的，所采用的压力是人为的。

九、压缩比越大缸体压力大？

发动机的压缩比大

如果发动机的压缩比越大，则意味着油气混合物被压缩的压力越大，温度也相对越高，混合物当中的汽油汽化的更加完全，更易于燃烧，当完全压缩之后火花塞点火的刹那，能够极短的时间内释放出更多的能量，而这些燃烧产生的能量则通过活塞、曲轴等机构成最终传递到车轮，成为车辆前进的动力。

发动机的压缩比较低

如果压缩比较低的发动机，汽油分子汽化没有那么完全，因此火花塞点火之后燃烧速度相对较慢，那么势必一部分能量会转化成热能，造成发动机温度上升，而并非完全转化为车辆的动能，所以可以说在汽缸体积相同的情况下，压缩比高则意味着更大的动力输出。

总体来说，发动机的压缩比越大，发动机的效率越高，性能越好，燃油经济性也好。

十、光圈越大，通光量越大还是越小 ？

当然是大

另外注意区别光圈值和光圈，光圈值=镜头焦距/光圈直径，光圈直径越大，光圈孔越大，自然通光越大，此时光圈值越小