奔驰glc加速异响？

一、奔驰glc加速异响？

一．形成的主要原因是活塞顶部有积炭，因为积炭形成了强度很高的炽热面，这时，进入燃烧室的燃油混合气体，还没到点燃的行程就因为有积炭而开始自燃了，这种燃烧现象尽管看似充分，但是这种燃烧是自燃、早燃，没有安规定在行程内燃烧，就会有活塞与缸壁撞击的金属声响，也就是我们常说的叫杆儿，就是您形容的就像一串钥匙在地面拖拉的金属声。

引发爆震的因素主要有四种：积碳过多、点火时间过早、低转速高档位，或者加入低标号汽油都可能引发此类故障。您可以从这四个方面入手检查。出现爆震应及时修理，长时间严重的爆震将导致汽缸的零部件早期磨损，从而令C级车辆使用寿命大大缩短。

建议您尽快去4s店进行检查。主要检查发动机内部积碳是否过多。

二．车身刚度不够，导致车辆在行驶中加速发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。还有奔驰的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。

奔驰C级油门异响原因

主要原因：奔驰C级气门间隙有变动，锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损，需重新调整好气门间隙。机油油道过脏或堵塞油道，导致润滑不良产生异响。

二、奔驰glc后桥异响？

原因如下：

1、齿侧间隙不当的响声。主减速器各轴承预紧度正常情况下，在汽车起步短时间内或换挡时，后桥处出现金属撞击声，当车速稳定后撞击声变为连续的噪声，当油门急剧变化的瞬间，后桥出现无节奏的\"喀啦\"、\"喀啦\"响声，这一般是齿侧间隙过大；若汽车低速行驶有\"嗷嗷\"的响声，类似消防车的警笛声，在加速或减速时有\"瞠瞠\"的响声，并伴有后桥发热现象，这一般是齿侧间隙过小。引起上述异响的原因，是齿轮及花键磨损严重，或齿侧间隙过大、过小，或润滑油不足所致；

2、齿侧闸隙不均的响声二汽车起步或车速急剧变化时，出现有节奏的\"哽哽\"响声，同时在汽车转弯时，车身后部伴有抖动现象，通常是齿侧间隙不均引起的异响。差速器壳螺钉松动，从动齿轮齿圈锄钉（有的车是螺钉）松动，齿轮工作时产生偏摆、跳动，引起齿侧间隙时大时小，是造成齿侧间隙不均的直接原因；

3、汽车在行驶中，如车速越高响声越大，而滑行时响声减小或消失，一般是由于轴承磨损或齿轮间隙失常所致。如急剧改变车速或上坡时发响，则为齿轮啮合间隙过大；

4、在踏下加速踏板时汽车行驶正常，在放松加速踏板的过程中发出“呜”的响声，而匀速行驶时此响声消失，一般是由于主动锥齿轮突缘紧固螺母松旷。

三、奔驰glc挂挡异响？

原因如下

轴承的磨损及损坏．当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件的损坏，造成故障的扩大．

变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低造成的，如齿轮的磨损或更换的新齿轮与原齿轮的配合间隙过大．

润滑油不足或拈度过高造成润滑不良．此是应更换对应的润滑油（脂）否则将加剧变速箱的磨损，缩短使用寿命．

变速箱的外壳（端盖）的螺栓有松动．在使用过程中震动使螺栓松动，平时应定时检查．

四、奔驰glc空调异响？

1、空调滤芯较脏：空调滤芯较脏导致噪音过大异响。

2、鼓风机扇叶里有杂物：鼓风机扇叶里有杂物导致异响。可以先不发动车，直接开鼓风机风量，看声音是不是出现，如果声音出现，就能确定鼓风机的问题。

3、风扇问题：汽车空调的风扇叶变形、风扇马达损坏。

4、离合器轴承磨损：空调泵里面的离合器轴承磨损导致开空调之后导致发动机声音变大，这个部件是没有单独更换，需要更换空调泵总成。

五、奔驰glc倒车异响？

刹车异响的原因就是刹车片，如果出现刹车异响，可以去4S店更换黑色款刹车片，倒车异响的情况即是后轮刹车片造成的。需要更换后轮刹车片。

六、奔驰glc顶胶异响？

可能是减震器损坏：当车辆减震器出现损坏时，其在颠簸路面便极有可能会发出异响，同时还伴随有滤震效果变差，车身过分颠簸摇摆不定等现象。

前减震器顶胶损坏：减震器顶胶一般由橡胶材料制成，其主要用于辅助减震器、减震弹簧起到一定的减震、缓冲的作用。而当顶胶因过度磨损而出现损坏时，即便减震器没有工作，在原地打方向也会出现异响。

七、奔驰glc260后面异响？

异响原因：

1.差速器半轴齿轮轴颈与差速器壳的间隙不当。

2.差速器十字轴轴颈与差速器壳的配合不当。

3.半轴花键齿轮与差速器半轴齿轮键槽的侧隙不当。

4.差速器半轴齿轮与行星齿轮的啮合齿隙不当。

5.差速器圆锥主动、被动齿轮啮合齿隙不当。

八、奔驰glc行驶中玻璃异响？

答：原因是雨刮马达的问题。其中雨刮本身的原因，大多表现为抖动异响，其实就是支架的角度不对，造成雨刮器与玻璃之间产生跳动，

九、奔驰glc300刹车异响？

1、刹车系统生锈导致：由于刹车盘、刹车片或刹车总泵常年的风吹雨淋导致，刹车盘也有可能会生锈。应及时除锈或者更换。

2、刹车片质量不佳：由于使用劣质刹车片或刹车片材质过硬导致刹车异响。及时更换优质刹车片。

3、新刹车片：由于刹车片为新刹车片，导致出现刹车异响。应及时磨合刹车片即可。

4、刹车油缺少：由于刹车油严重缺少导致刹车异响。应及时补充刹车油。

5、磨损严重导致：由于刹车片和刹车盘磨损或者是刹车片出现金属硬点有异物导致刹车异响。及时更换刹车片。

6、型号不符：由于使用的刹车片型号不对或者刹车片系统安装不规范导致刹车异响。及时调整或更换合适的刹车片。

7、刹车盘变形：由于刹车盘使用时间过长或长时间停放导致刹车盘变形，从而导致刹车异响。及时更换刹车盘。

8、长时间停放导致：由于汽车长时间停放导致刹车异响。应及时清理灰尘或进行磨合。

十、奔驰glc水泥路异响？

以下是glc过颠簸路面异响的具体原因：1、检查汽车减震器，最好到4S店或者修理厂，通过举升机举升车辆，检查减震器是否有缝隙，悬挂是否有故障。如果减震器漏油，可能是油封垫圈故障，需要更换减震器。一般减震器的使用寿命是8-10万公里，当汽车行驶8万公里时，可以在定期保养时让技师留意下减震器的情况，如果有故障及时维修。

2、转向拉杆球头间隙过大，转弯时也可能有异响。严重时会出现方向盘抖动、轮胎吃胎等，应及时到4S店或者修理厂更换球头。

3、下支臂间隙过大，或者下支臂松动。下支臂是维持车身弹性的重要部件，是汽车悬挂的一部分。下支臂连接着车桥和车架，能缓冲颠簸路面对汽车的冲击。一旦下支臂故障，应该及时到4S店或者修理厂更换。