柴油发动机油泵飞锤如何调？

首先调整调速飞锤背面调速弹簧的自由间隙，此间隙为1.5------3毫米之间，此间隙越大，柴油机怠速则越低，锁定调整螺丝后把调速飞锤安装固定在曲轴上，然后调整调速拨叉上的调整螺丝，使喷油泵的油门调节齿杆能向外伸出喷油泵泵体【伸出量过小则柴油机容易高速游车，伸出量过大则柴油机怠速容易太高】3-------4毫米锁定即可。

空气锤的结构与基础制作

空气锤是目前中闹和小锻造厂和锻件厂都在族歼使用的重要锻造设备，虽然各个厂家生产的空气锤结构有所区别，但是都是由锤头、气缸、配气机构、机架、砧座和基础等主要部分组成。

锤头用来连接固定上砧块并锻造锻兆弯冲件，上部分通过铜套或钢套与锤杆连接，下部分为燕尾槽，用楔铁来固定上砧块，两侧有梯形齿与导轨配合起导向作用，右侧有斜面，通过曲杆控制滑阀工作。为了防止打击时，锤杆卡死在锤头中，在他们之间加了1.5~2MM厚的黄铜垫片。锤头一般是用45#、40Cr、5CrMnMo等材料锻造或者铸造的。

空气锤的基础一定要做好，因为这个属于前期的一次性投入，一般根据锤子的吨位选择挖多大的坑，然后用钢筋扎成笼子的形状，埋入枕木，起到吸震的作用，最后用混泥土填满，有的厂家会在最后浇筑的部分留几公分空隙，上面用钢筋网铺上，可以起到让氧化皮掉到下面的作用，总之各个厂家可以根据自己实际要求来制作。