触头失效的障碍条件

最先说所谓的磨，就是磨损，首先，机械磨损，在老设备上容易出现，一般为长期使用正常老化，更换即可。这里重点说的是电扒则桐磨损，特别是三相触头，如果出现一相触头电磨损严重，肯定是触头在开合时不同步造成的。出现两相或三相电磨损，多与选配时超程不足有关。再来说说所谓的热，就是过热盯判，触点过热，引发的损毁故障也比较常见：最常见的原因就是触头接触不良，电经过所有接触不良的地方都会产生热量，所以，触头自身的氧化，粗糙以及积垢都会造成触点过热。第二种情况就是给触头提供开合的外力不足，比如弹簧疲劳电磁吸合力不够，使触头贴合不紧密。diangon.com电工学习网独家原创稿件版权所有。第三，触头春坦在频繁开合情况下，热量来不及散掉，也会导致触头过热，常启停点动的设备，烧毁触头基本上都是在频繁开合的情况下产生。

最后再来说说触头熔融，这就比较严重了，首先就是短路引发的这种触头熔融最多，互锁故障，误动作，错接等。还有一种情况就是触头开合时出现卡钝，刚好接触的位置，在半离合状态下，产生电弧烧熔，触头基本上瞬间损毁。

虽然这只是一点小小总结，但一般触头故障不外乎这几类，在日常工作中，留心观察一下触头损毁归属那方面，可为预防此类故障提供一些参考，并在排故时给维修提供方向。

触头失效的障碍纳迟毕条件为D/2sin（β1+α）≤Lt

触头洞芹失效的障碍条件是当车辆前端触及地面而旦晌不能通过时称为触头失效

触头失效的障碍条件是当车辆前端触及地面而不帆世能通悔喊过时称为触头失效。触头失效态前肢的障碍条件为D/2sin（β1+α）≤Lt

触头失效的障碍条件是当车辆前端触及地面而不能通过时称为触头失效。