半挂车悬挂分几种？空气悬挂好在哪里？

一、半挂车悬挂分几种？空气悬挂好在哪里？

悬挂，也称为悬架，是半挂车车架与车桥之间一切传力连接装置的总称，用于传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，缓冲由路面传给车架或车身的冲击力，并减少由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。

一般情况下，半挂车的悬挂主要可以分为四种：

1、刚性悬架。

刚性悬架的车身底盘直接作用在车轮之间的车轴上，没有弹簧作为缓冲，遇到路面不平的情况完全依靠平衡梁的摆动保持前后车轴的相对平衡。

这种悬架目前相对睁兆比较少见，因为其减震效果非常差，主要应用在低速运载货物的低平板半挂车上。

2、钢板悬架。

又称为串接式钢板簧悉余租平衡悬架，也就是常见的钢板弹簧悬架，主要由钢板弹簧、悬挂支座、连杆、U型螺栓等组成。

这种挂车悬挂的最大优点就是成本低，工作可靠，维修方便。也因为如此，钢板悬架目前在国内的半挂车上应用的比例最大，约在70-80%左右。

3、单点悬毁并架。

也就是常见的钢板弹簧前后支架缩减成单支架连接在车体上，可以将受力点平分到不同的车轴上，因此承载力更大一些，一般用在重型挂车上。

4、空气悬架。

也叫作气囊悬挂，其最显著的特点就是气囊式的空气弹簧，与其它悬架相比，空气悬架的缓冲力要更好一些，可以有效地保护货物，提高驾驶舒适度，目前主要用于精密仪器、危化品之类的运输中。

根据机动车运行安全技术条件GB7258-2017，三轴栏板式、仓栅式半挂车必须安装盘式制动器和气囊悬挂才能顺利上牌或上路行驶。那么空气悬架究竟好在哪里呢？

空气悬挂的优点：

1、减震效果好。跟传统的钢板弹簧相比，空气气囊显然要更软、更舒适，它让车架和车桥之间形成一种软连接，来自路面的颠簸和冲击能受到很大程度的缓解，除了增强驾驶舒适度，对货物也是一种保护。

2、减小载荷应力。空气的可压缩性，使气囊悬挂在轻松应对路面颠簸的同时，可以减小载荷应力，延长车桥和半挂车的使用寿命，一定程度上减少用车成本。

3、自身重量更小。轻量化是目前挂车配件行业的一个发展趋势，空气悬挂相比于传统的悬挂，自身重量更轻，对于标载用户来说可以获得更多的空余重量空间，空载用户则可以节约燃油、节能增效。

4、使用寿命长。空气弹簧本身的质量比较轻，气囊内空气介质摩擦也比较小，使用寿命可以达到钢板弹簧的2-3倍，帮助车主更好地节省成本。

空气悬挂优点多，但是客观上也存在着一些缺点：

1、跟其它的悬架相比，空气悬挂的结构更为复杂，因为要采用空气弹簧，必须要设置能传递垂直力以外的其他各种力和力矩的杆系，这也在一定程度上导致了它的价格比较高。

2、与价格高相对应的就是维修成本了。再加上气囊相比传统的钢板弹簧，材质上更容易损坏，维修成本也不可小觑。

3、空气悬挂一旦出现故障，就无法继续行驶，只能叫拖车服务。不像传统的悬架，哪怕是漏油也可以坚持走到维修网点。

4、空气悬挂缓冲性好，但在满载情况下，刹车或者起步时会出现点头或拖尾，还需要熟练的驾驶技术。

虽然说空气悬挂优点缺点并存，但综合考量下还是优势更为明显一些，不然空气悬挂也不会成为官方指定的必备悬挂了。另外，如今商用车行业“轻量化”盛行，托运方对于货损情况越来越关注，同行之间的竞争也越来越激烈，这样行业大背景也在一定程度上推动了空气悬挂的使用。

建议车主在购买空气悬挂的时候尽量选择靠谱的品牌，这样也能在一定程度上减少后续维修更换的成本。大荣机械生产的空气悬挂由空气弹簧、减震器、高度控制阀、导向臂、随动转向机构等组成，采用3D成型技术，承载力更强，特制的密封件能充分确保悬架工作时的温度，延长使用寿命，零件装配设计更为灵活，安装时间更短，还能根据实际情况进行维护保养，降低维护成本。

二、减震是选气囊还是机械减震器更好一些？

还是气囊会好一些吧，只是可能容易坏，维修成本也高一些。

机械减震需要很好的调校，否则的话效果就不如气囊了。

气囊减震器和念银空气弹簧的优点：

A、空气弹簧具有非线性特性，可以根据需要将它的特乱高和性线设计成比较理想的曲线；

B、空气弹簧的刚度随载荷而变，因而在任何载荷下自振频率不变，使弹簧装置具有几乎不变的哗盯性能；

C、吸收高频振动和隔声的性能好；

D、通过高度控制阀，可使空气弹簧的工作高度在任何载荷下保持一定，也可使弹簧在同一载荷下具有不同的高度，因此，有利于适应多种结构上的要求；

E空气弹簧的刚度可根据需要,借助于改变附加空气室的容积进行选择,而且可选择得很低；

F同一空气弹簧,能同时承受轴向和径向载荷,也能传递扭矩,而通过内压力的调整,还可以得到不同的承载能力,因此能适应多种载荷的需要；

G在空气弹簧本体和附加空气室之间设一节流孔,能起到阻尼作用,如孔径选择适当,可不设减震器。

三、气囊减震和液压减震哪种好？谢谢了，大神帮忙啊

气囊减震效果好，并且维修方便，方便省力。

气囊减震器是一种充气型减震器，是利用气压阻力来防震动产品.，现在使用的有洗涤设备,洗衣脱水机,游乐设备,旋转木马,造纸机械、皮革震荡机械,震动筛、矿山设备，,管道设备、船泊设备、精密设备等工业装备的减震上应用了空气弹簧技术。

在很多大型设备也应用了橡胶空气弹簧气垫技术，现在使用的有洗涤设备,洗衣脱水机,游乐设备,旋转木马,造纸机械、皮革震荡机械,震动筛、矿山设备，,管道设备、船泊设备、精密设备等工业装备的减震上应用了空气弹簧技术；

气囊减震器和空气弹簧的优点：

A、空气弹簧具有非线性特性，可以根据需要将它的特性线设计成比较理想的曲线；

B、空气弹簧的刚度随载荷而变，因而在任何载荷下自振频率不变，使弹簧装置具有几乎不变的性能；

C、吸收高频振动和隔声的性能好；

D、通过高度控制阀，可使空气弹簧的工作高度在任何载荷下保持一定，也可使弹簧在同一载荷下具有不同的高度，因此，有利于适应多种结构上的要求；正燃

E空气弹簧的刚度可根据需要,借助于改变附加空气室的容积进行选择,而且可选择得很低；

F同一空气弹簧,能同时承受轴向和径向载荷,也能传递扭矩,而通过内压力的调整,还可以得到不同的承载能力,因此能适应多种载荷的需要；

G在空气弹簧本体和附加空气室之间设一节流孔,能起到阻尼作用,如孔径选择适当,可不设减震器。

机车用抗蛇形、横向、垂向油压减振器 油压减振器是机车车辆（内燃机车、电力机车）地铁车辆、城市轻轨车辆和高速公路大型客运车辆转向架（车桥）一系悬挂、二系悬挂装置上的重要减振构件，是靠拉伸、压缩活塞杆往返运动形成液压阻尼力达到减振的目的，具有良好的减振阻尼效应和柔性的减振效果，是提高机车、车辆高速运行的平稳性、和舒适性、安全性的关键部件。

本实用新型举咐虚涉及一种油压减振器，其特征在于设置有防简扒尘罩组件、伸缩式防尘套、活塞杆密封组件、阻尼阀、活塞杆导向座、活塞杆、压力缸、活塞、导油管、底阀组件、储油缸组件、球形橡胶接头。防尘罩组件与球形橡胶接头焊接，伸缩式防尘套安装在活塞杆密封组件上，活塞杆密封组件安装在活塞杆导向座上，阻尼阀、导油管安装在活塞杆导向座上，活塞与活塞杆螺纹锁紧连接，底阀组件安装在储油缸底部，储油缸组件与球形橡胶接头焊接。

1、动态性能稳定、拉伸、压缩力不对称率小于10%。

2、耐磨损，在油缸与活塞之间装有非金属耐磨环，免除金属之间运动产生的摩擦。

3、无噪声，采用液体单环流高压射流阻尼结构。

4、阻尼刚度和固有频率高，可以用小行程实现减振作用。

5、耐久性能好，使用高性能的耐磨材料，50万公里免维护。

6、密封性能好，有合理的密封结构和优质的密封元件。

7、性能可靠和最好的安全性。

8、拆装、调整、维护极为方便，阻尼力可根据需要调整。

9、防尘性能好，设有三道防尘结构，有效地保护了活塞杆长期正常运行 。

10、较好的性价比。

当然是气囊好，效果好，而且还维修方便，不像液压的需要更换液压油

你好，气囊樱春禅减震比较好，排气比较方便，普遍性高，液压的一般车上都不配备，除了进口c5配备的有，很高兴回答你的问题，希望能帮到你，祝你用车愉快！【汽车问题脊尘，森手问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】