空气悬挂和普通悬挂区别大吗？

一、空气悬挂和普通悬挂区别大吗？

他们最大的区别是，普通悬挂一般由弹簧和减震筒组成，它是连接车身与车轮的重要部件，主要作用是提升乘坐舒适性和操控稳定性。

空气悬架把弹簧换成了空气弹簧，并且增加一套电子控制系统和气泵。空气悬是压它的时候它会压缩，松开的时候它就伸展，由于是空气传递力，所以压缩行程更大，舒适性比普通悬架更好。

二、汽车电控空气悬架的基本组成是？

空气悬架系统包括空气弹簧、减振器、导向机构和车身高度控迹皮制系统。

空气悬架系统一般采用囊式空姿槐差气弹簧。

减振器主要用来衰减车身的振动。

导向机构由纵向推力杆和横向推力杆等组成，用来传递车身和车桥之间的纵向力、侧向力及驱动、制动时产生的力矩。

车身高度控制系统分为机明察械式控制系统和电控控制系统。

有开放式空气悬架和封闭式空气悬架:车身高度传感器（水平位置传感器），车身羡含悉加速兄乎度传感器，系统压力传感器，（温度老键传感器，电动空气压缩泵，排气电磁阀），车身高度控制阀，模式开关，高度控制开关等组成

三、空气悬架有减震器吗？

汽车空气悬架系统和传统的悬架系统最大的区别就是空气悬架陵颂系统没有减震器，他是使用一个空气尺旦郑弹簧来作为减震的部件，而且空气弹簧通过调节迟激内部空气的压力可以是他的软硬度可调，可以提高舒适度。

一般的汽车减震器是不可以调节的，只有空气悬架的车才会没毁调耐铅节，所以减震器在维修 中，如果有异响与漏昌察好油，就直接更换