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汽车气体弹簧有哪些分类?

295 2023-05-24 17:39

气体弹簧分为空气弹簧和油气弹簧两种。

空气弹簧的结构、原理都很简单,油气弹簧的球形室固定在工作缸上,室的内腔用橡胶油气隔膜隔开,充入高压氮气的一侧为气室,与工作缸相通并充满油液的一侧为油室。工作缸内装有活塞毕正、阻尼阀及其阀座。

当载荷增加且车架与车桥相互靠近时,活塞上移,使工作缸内容积减小、油压升高,油液顶开阻尼阀进入球形室,推动隔膜向气室方向移动,使气室容积减少、氮气压力升高、油气弹烂庆簧的刚度增大。当载荷减小时,在高压氮气的作用下隔膜向油室方向移动,室内油液经阻尼阀流回工作缸,推动活饥数握塞下移,这时气室容积增大、氮气压力下降、弹簧刚度减小。当氮气压力通过油液传递作用在活塞上的力与载荷平衡时,活塞便停止移动。随着载荷的变化,气室内氮气也随之变化,相应地活塞处于工作缸中的不同位置。可见,油气弹簧具有变刚度的特性。