奥迪A8空气悬挂漏气会报故障吗？

一、奥迪A8空气悬挂漏气会报故障吗？

会该故障码设置一般是由于系统压力偏低所致。常见的原因是由于整个空气悬挂系统存在泄漏，导致系统气压低。经和客户沟通，客户反映该车只有在行驶过程中空气悬挂黄色故障灯点亮；并尢空气悬挂不能调节或是停放一段时间后空气悬挂高度降低的故障现象。根据现有的信息，决定先检查空气悬挂系统是否存在泄漏。

故障排除：由于是偶发故障消除故障码后当时无法重现，决定留车观察。车辆在服务站停放2日后，检查空气悬挂并没有降低，说明空气悬挂系统基本不存在泄漏。

故障总结：空气悬挂系统在车辆停止状态下和低速行驶状态下，为提高驾驶舒适度会使用蓄压器调节空气弹簧高度。此车由于空气压缩机工作不良，在压缩机工作时无法及时给蓄压器提供足够的压力；所以当系统使用蓄压器调节空气悬挂系统时，会出现压力不足无法调节，系统据此判定存在泄漏。此故障属于压缩机早期损坏，所以在压缩机工作时仍可对空气悬挂进行有效调节，在这种情况客户并没有感到功能失效。在排除类似故障时应先了解其工作原理，并且根据数据流进行分析判断

二、简述空气弹簧的工作原理与特点？无摇枕空气弹簧作为空气弹簧的一种，又有哪些特殊的特点？

空气弹簧主要靠高度控制阀发挥它的作用，高度控制阀的主要作用及要求是维持车体在不同载荷都液清与轨面保持一定的高度。

（1）在直线上运行时，车辆在正常振动情况下不发生进、排气

（2）在车辆通过曲线时车体倾斜，这时两侧的高度控制阀分别产生进、排气，减少车辆的倾斜

空气弹簧具有如下特点：

（1）空气弹簧的刚度可选择低值，以降低车辆的自振频率

（2）空气弹簧具有非线性特性

（3）唯埋宴与高度控制阀并用时，可使车体在不同静载荷下，保持车辆地板面距轨面的高度不变

（4）可以承受三维方向的载荷

（5）在空气弹簧本体和附加空气室之间设有适宜的节流孔，具有垂向减振性能

（6）具有良好的吸收高频振动和隔音性能

无摇枕空气弹簧的特点：

（1）对于无摇枕转向架，车体重量直接指银放在空气弹簧之上，因此对空气弹簧的弹性特性，尤其是横向特性提出了很高的要求。

（2）采用大橡胶囊和高橡胶堆，明显效降低了空气弹簧的垂向和横向刚度。

三、奥迪A8行驶过程中仪表空气悬挂报警？

车型：D4，3．0T发动机(CGWD)、OBK变速器。

行驶里程：18639km。

故障现象：车辆在行驶过程中仪表黄色空气悬挂故障灯点亮，如图34所示。

故障诊断：用诊断仪检盘在34自适应型悬挂装置里有故障码C104500系统泄漏检测偶发。

该故障码设置一般是由于系统压力偏低所致。常见的原因是由于整个空气悬挂系统存在泄漏，导致系统气压低。经和客户沟通，客户反映该车只有在行驶过程中空气悬挂黄色故障灯点亮；并尢空气悬挂不能调节或是停放一段时间后空气悬挂高度降低的故障现象。根据现有的信息，决定先检查空气悬挂系统是否存在泄漏。

故障排除：由于是偶发故障消除故障码后当时无法重现，决定留车观察。车辆在服务站停放2日后，检查空气悬挂并没有降低，说明空气悬挂系统困世基本不存在泄漏。读取相关系统数据汪雀肢流，并找同等配置车辆对比正常数据如图35所示。

通过对比发现故障车蓄压器的压力只有610kPa，而正常车蓄压器压力有1320kPa。故障车的各个空气弹簧压力在380～660kPa之间．也就是说如果在行驶过程中或停止状态下控制单元如果想用蓄压器压力对空气悬挂高度进行调节根本无法做到。因为蓄压器压力还没有空气弹簧内的压力高，所以系统会认为是存在泄漏。试和正常车对调空气压缩机，经长时间试车，确认故障排除，读取数据流，蓄压器压力可以达到1300kPa以下。更换空气压缩机总成后故障排除。

故障总结：空气悬挂系统在车辆停止状态下和低速行驶状态下，为提高驾驶舒适度会使用蓄压器调节空气弹簧高度。此车由于空气压缩机工作不良，在压缩机工作时无法及时给蓄压器提供足够的压力；所以当系统岁档使用蓄压器调节空气悬挂系统时，会出现压力不足无法调节，系统据此判定存在泄漏。此故障属于压缩机早期损坏，所以在压缩机工作时仍可对空气悬挂进行有效调节，在这种情况客户并没有感到功能失效。在排除类似故障时应先了解其工作原理，并且根据数据流进行分析判断。

四、奥迪q7空气悬挂基本设置方法是怎样的

可以通过操纵杆附近的辩宴CAR和SETUP按钮，调出汽车悬架选项并选择所需的模式，同时这两个按钮还可以调节车身高度。

空气悬挂系统可以根据路况的不同以及距离传感器的信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。空气悬挂可以通过手动调节，而且根据车型的不同定义也不同。悬挂的调节一般由驾驶员通过中控按钮调节或悬架根据行驶速度判断，或车辆根据相关传感器数据来自行调节悬架软硬，如此大大提升车辆的操控性和乘坐舒适型。

空气悬挂工作原理：传感器将收集到的信号传给控制单元，控制单元经过计算再发出指令来调节空气弹簧硬度和减震和圆器阻尼，从而达到最理想的弹性状态。这个看来十分复杂的过程在整个系统内的反映时间只有几十微秒。因此，空气悬挂系统对车轮的每一个唤灶塌微小动作都能做出及时而且恰当的反应。

（图/文/摄：程明德） @2019