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空气弹簧通过什么来调节承载?

293 2023-08-03 16:25

空气弹簧通过什么来调节承载?

空气弹簧的性能发展特点,空气通过弹簧是一种高弹性体,生产活动材料是普通橡胶。 弹簧的弹性材料模量小,加载后弹性进行变形缺唯大,以吸收文化冲击和振动。它可以同时承受多向载荷,但其耐高温性和耐油性比钢弹簧差。 如果有特殊要求,可以用耐油橡胶制成。 产品具有良好的减振效果,共振场小,使用寿命长冲巧,成本低,耐寒性好,气密性好,防水性好,电气绝缘性好,是减振的最佳选择。

将空气弹簧组装到组件中后,将压缩空气填充到空气弹簧中,以促进空气压缩性的弹性。 它是具有弹力效果的非金属弹簧。

同时,空气弹簧具有许多先进金属弹簧的特点:弹簧具有非线性特性,可根据需要设散扮键计为理想曲线;弹簧的刚度随载荷的变化而变化,

弹簧装置具有期望的性质:它可以承受轴向和径向载荷,

它也可以传递扭矩:调节所述弹簧的内部压力可以通过不同的承载能力来获得,因此能够适应各种负载的需求:重量轻,寿命长弹簧:弹簧高频振动隔离和声音绝缘。 弹簧需要很小的安装空间,并且易于更换。

橡胶工业手册的目录

第槐岩一章 椽胶密封制品

第一节 通用橡胶密封制品概述

一、绪论

二、橡胶密封制品材料的选择

(一)弹性体材料的选择

(二)骨架材料的选择

(三)抗挤出挡圈材料的选择

三、橡胶密封制品胶料配方设计

(一)胶料配方设计原则

(二)不同密封制品胶料配方设计的特点

(三)应用配方举例

四、橡胶密封制品的制造工艺简述

(一)塑炼和混炼

(二)半成品的制备

(三)粘合

(四)硫化

(五)修整除边

(六)切割和冲切成型工艺

五、橡胶密封制品的质量控制

第二节 通用橡胶密封制品主要品种分论

一、O形橡胶密封圈

(一)分类

(二)密封原理

(三)O形橡胶密封圈的结构设计原理

(四)O形橡胶密封圈实用配方举例

(五)O形橡胶密封圈模型的结构设计

(六)O形橡胶密封圈的生产工艺

(七)O形橡胶密封圈成品修整

(八)O形橡胶密封圈成品的检测

(九)O形橡胶密封圈安装注意事项

(十)O形橡胶密封圈应用中常见的漏油现象

二、旋转轴唇形密封圈

(一)分类

(二)密封机理

(三)结构设计

(四)影响油封使用性能的因素

(五)油封胶料配方举例

(六)模型结构设计

(七)油封生产工艺

三、复合密封

(一)营形密封圈

(二)鼓形密封圈

(三)多唇密封圈

四、异形断面橡胶密封圈

(一)特殊断面O形橡胶密封圈

(二)Y形断面密封圈

(三)V形断面密封圈

(四)防尘圈

(五)J形及L形密封圈

五、制动皮碗和皮圈

(一)类型

(二)汽车液压制动橡胶皮碗的主要特点

(三)汽车液压制动橡胶皮碗在制动中的工作状况

(四)与制动橡胶皮碗匹配的制动液简介

(五)橡胶皮碗(或称胶碗)的结构特点

(六)皮碗皮圈加工的工艺要求

(七)制动皮碗、皮圈的模具制造

(八)制动皮碗、皮圈的配方设计原则

(九)制动胶碗的胶料及成品的性能要求

(十)胶碗的切割及后整理

(十一)胶碗的包装要求

(十二)汽车液压制动皮碗的外观质量要求

(十三)汽车液压制动皮碗的台架试验及要求

(十四)橡胶皮碗安装使用中的注意事项

六、汽车制动气室橡胶隔膜

(一)汽车制动气室橡胶隔膜的设计根据

(二)汽车制动气室橡胶隔膜的类型和尺寸公差

(三)汽车制动气室橡胶隔膜配方设计

(四)对汽车制动气室橡胶隔膜成品的性能要求

(五)汽车制动气室橡胶隔膜的生产工艺要点

(六)汽车制动气室橡胶隔膜的模具制造

(七)汽车制动气室橡胶隔膜的成品台架试验

(八)产品外观检验的要求

(九)产品安装的要求

七、橡胶密封条

(一)橡胶密封条的特征和分类

(二)主要结构型式

(三)橡胶密封条的性能要求

(四)橡胶密封条胶料配方设计的原则

(五)橡胶密封条的断面设计和尺寸公差要求

(六)橡胶密封和正条的生产工艺

(七)橡胶密封条的质量控制

(八)橡胶密封胶条的贮存包装要求

(九)密封胶条安装的方法

(十)各种橡胶密封胶条的剖面

八、橡胶皮套

(一)橡胶皮套的种类

(二)橡胶皮套成品和模具结构设计要点

(三)橡胶皮套的基本性能要求

(四)橡胶皮套配方实例

(五)橡胶皮套外观质量要求

(六)橡胶皮套工艺特点

九、叠层填料

(一)概述

(二)叠层填料制造

(三)安装使用要点

第三节通用橡胶密封制品的密封性能试验研究

一、成品性能测试及装置

(一)通用测试项目

(二)旋转运动用油封的性能测试

(三)往复运动用密封制品的性能测量

二、密封制品基本特性研究

(一)旋转轴油封基本特性

(二)往复密封制品基本特性试验

第四节橡胶薄膜密封制品

一、橡胶薄膜的分类及其特性

(一)按作用原理分类

(二)按结构形态分类

二、橡胶薄膜的技术性能

三、橡胶薄膜的设计与装配

(一)设计

(二)装配

四、橡胶薄膜的材质选择

(一)织物

(二)橡胶

五、橡胶薄膜的制造工艺

(一)制造工艺流程

(二)配方举例

(三)胶浆制备

(四)织物预处理

(五)粘接

(六)涂胶

(七)胶布半成品准备

(八)硫化

六、成品检验铅棚御

第五节单螺杆泵

一、概述

二、结构原理

三、定子内衬材料选择

第六节船舶尾轴密封

一、概述

(一)尾轴密封在船舶上的功用及地位

(二)尾轴密封的工作条件及要求

(三)尾轴密封的类型

(四)尾轴密封的基本方法

二、首部密封装置

(一)骨架式橡胶油封

(二)填料函型水密封装置

(三)EVK型水润滑首部密封装置

(四)辛泼莱克司(Simplex)首部密封

三、尾部密封装置

(一)油圈式

(二)骨架式

(三)浮动式密封

(四)端面密封式

(五)辛泼莱克司改进型尾密封

四、密封装置的润滑与冷却

(一)润滑与冷却的必要性

(二)密封装置的润滑方法

(三)密封装置的冷却

五、橡胶唇式密封的主要性能指标及检测基本方法

(一)主要性能指标

(二)检测与试验钓基本方法

(三)国产船舶尾轴密封的代号及尺寸系列

六、尾轴密封的动态与综述

第七节 橡胶水封制品

一、橡胶水封制品的分类

二、水电工程闸门橡胶水封的定型结构及尺寸

三、橡胶水封的主要物理机械性能及胶料配方

(一)橡胶水封的主要物理机械性能

(二)胶料配方设计

四、橡胶水封的制造工艺

(一)生产工艺流程

(二)基本生产工艺

五、橡胶水封的现场胶接

六,橡塑复合水封

第八节 吸水膨胀橡胶

一、概述

二、通过掺加亲水性物质使橡胶材料获得水膨胀性能

(一)吸水性树脂

(二)掺用吸水性聚氨酯的水膨胀橡胶材料

(三)掺用其它高吸水性树脂的水膨胀橡胶材料

三、通过化学改性使弹性体本身获得亲水吸水性

四、水膨胀橡胶材料的应用

第九节 桥面橡胶伸缩缝

一、概述

二、各类橡胶伸缩缝(装置)的性能和特点

三、橡胶伸缩缝用原材料选择及配方设计

四、橡胶伸缩缝的物理机械性能

五、橡胶伸缩缝制造工艺

六、橡胶伸缩缝安装注意事项

主要参考文献

第二章 橡胶减震射品

第一节 橡胶减震器

一、减震原理概述

二、橡胶减震器的设计

三、橡胶减震器性能测试

(一)静刚度测试

(二)动刚度和阻尼系数的测试

四、橡胶减震器简介

五、减震器的布置

六、橡胶减震器的制造

(一)配方设计

(二)制造工艺

(三)橡胶胶料和橡胶减震器成品的试验

七、粘弹性高阻尼材料

(一)粘弹性高阻尼材料的特性

(二)高阻尼橡胶

(三)粘弹性高阻尼材料的性能测试

第二节 橡胶空气弹簧

一、概述

二、橡胶空气弹簧的基本构造、分类及其性能

(一)橡胶空气弹簧的基本构造

(二)橡胶空气弹簧的分类及性能

三、橡胶空气弹簧的设计及有关计算

(一)橡胶空气弹簧的结构及外形尺寸设计

(二)橡胶空气弹簧特性计算

(三)橡胶空气弹簧主体结构材料——帘布计算

四、橡胶空气弹簧的胶料配方、制造工艺及设备

(一)胶料性能要求及配方举例

(二)制造工艺及设备

五、φ500自由膜式橡胶空气弹簧的设计制造举例

六、橡胶空气弹簧的性能测试及产品质量检验

第三节 橡胶弹性联轴器

一、概述

二、品种和类型

(一)压缩型(及压缩一拉伸型)

(二)剪切型(及剪切一拉伸型)

三、橡胶件的设计计算

(一)橡胶件的特性

(二)橡胶件的结构形状与设计计算

四、配合与制造

第四节 气胎式离合器

一,气胎式离合器的分类、组成、构造、规格和技术标准

(一)气胎式离合器的分类

(二)气胎式离合器的组成和构造

(三)气胎式离合器规格的表示方法

(四)气胎式离合器的规格和技术标准

(五)气胎式离合器胶料的物理机械性能

二、气胎式离合器的工作过程和工作特性

(一)气胎式离合器的工作过程

(二)气胎式离合器的扭矩特性

(三)气胎式离合器的热负荷特性与摘挂特性

三、气胎式离合器的结构设计和模具设计

(一)气胎式离合器的结构设计

(二)气胎式离合器的极限扭矩计算

(三)气胎式离合器模具设计

四、气胎式离合器胶料配方设计

(一)离合器主要胶料的物理机械性能要求

(二)离合器胶料的配方举例

五、气胎式离合器生产工艺流程简述

(一)生产工艺流程

(二)准备工艺

(三)成型

(四)硫化

六、气胎式离合器的试验分析

(一)径向离合器的试验分析

(二)轴向盘式离合器的试验分析

七、气胎式离合器的选择

(一)径向离合器的选择

(二)轴向离合器的选择

八、通风型离合器应用新领域——在市政工程中的应用

(一)胶囊的工作原理

(二)胶囊主要技术参数的确定

(三)胶囊的经济效益

九、国外气胎式离合器及其在钻机上的应用

(一)美国的气胎式离合器及其应用概况

(二)罗马尼亚的气胎式离合器及其应用概况

(三)英国的气胎式离合器

(四)德国的气胎式离合器

(五)日本的气胎式离合器

(六)前苏联的气胎式离合器

第五节 可曲挠橡胶接头

一、分类、名称及表示方法

(一)分类

(二)可曲挠橡胶接头的名称及表示方法

二、产品结构和技术性能

(一)产品结构

(二)技术性能

三、可曲挠橡胶接头的结构设计

(一)耐压强度(爆破压力)及层数计算

(二)计算举例

(三)骨架材料

四、制造工艺

……

第六节 橡胶护舷

第七节 汽车用橡胶减震器

第八节 机车用橡胶减震器

第九节 橡胶轨枕垫

第十节 桥梁橡胶支座

主要参考文献

第三章 硬质橡胶

第一节 硬质橡胶的主要性能

第二节 硬质橡胶的配合

第三节 硬质橡胶的硫化

第四节 硬质橡胶制品举例

主要参考文献

第四章 橡胶海棉制品

第五章 胶板与卷材

第六章 胶辊与胶毯

第七章 纺织用橡胶制品

第八章 印刷工业用橡胶制品

第九章 橡胶衬里

第十章 橡胶电绝缘制品

第十一章 石棉与软木橡胶制品

第十二章 橡胶型胶粘剂

第十三章 橡胶型密封胶