还可以的。加速快仰仗的是强劲的动力,单电机后驱车型的最大功率为200kW(272马力),最大扭矩为384Nm,0-100km/h加速时间为6.9s;双电机四驱车型最大功率为400kW(544马力),最大扭矩为768Nm,0-100km/h加速仅需3.8s。
得益于电驱动系统较为紧凑的体积,双电机四驱版的极氪001前舱也有富余的空间布置一个前备厢。
在底盘方面,极氪001采用了前双叉臂后多连杆结构的全铝悬挂,并且可以选装空气弹簧和CCD电磁减振系统(选装价格为2万元)。不过由于产能有限,选装了空气悬挂的车型交付会比较晚。
很靠谱,极氪001全系都是Nappa真皮包裹的座椅,前排座椅加热也是标配。在我们这台顶配车型上,包括前排座椅的加热/按摩、通风(主驾驶位)、后排座椅加热、后排座椅靠背电动调节都是有的,舒适体验直接拉满。总的来说,并没有因为极氪001并没有因为电动化而简装,从视觉、材质、触感等多个方面来说,并不输一些卖到40-50万价位的豪华车型。