一、空气悬架是什么意思?
空气悬架简单讲就是车身与车轮之间连接装置的总称,由减振器、导向机构和弹性元件组成,空气悬架广义上就是用空气弹簧作为弹性元件的悬架。
二、psd悬挂是空气悬挂吗?
是的。
是汽车悬挂的一种方式,空气悬挂的组成部分有:空气压缩机、控制单元、蓄压器、桥车车身的传感器、3个车身和4个空气弹簧伸张加速度传感器以及加速度传感器等组成。空气悬架包括空气弹簧、减振器、导向机构和车身高度控制系统,一般采用囊式空气弹簧。空气悬挂一般都是软硬可调节的,其工作的原理是将传感器收集的信号传给控制单元,再由控制单元发送调节指令,近而调节空气弹簧的软硬程度,还调控减震器阻尼,从而达到一个非常理想的弹性状态。
三、空气悬架和氮气减震的区别?
区别如下。
第一,氮气减震是除了有普通的液压油以外,还充入高压惰性气体,一般是氮气,让长时间高速运作过程中液压油不至于产生太大的高温,让减震稳定工作的一种手段和方式。
第二,空气悬挂系统主要由空气弹簧、减震器、导向结构、空气供给单元、控制单元及各种传感器组成。传感器将收集的信号传给控制单元,控制单元经过计算再发出指令来调节空气弹簧硬度和减震器阻尼,从而达到最理想的弹性状态。整个系统内的反映时间很短,因此空气悬挂系统对车轮的每一个微小动作都能做出及时而且恰当的反应。
第三,氮气减震增加驾驶者的行车舒适感及乐趣,同时也顾及到高速颠簸时的行车安全。空气悬挂具备更好的承载性、操控性和舒适性。高速过弯时,减小车身的侧倾;紧急制动时,减小车身的惯性前倾;拥有更高的操控性,提高乘员的乘坐舒适性。
四、空气悬架和机械悬架区别?
空气悬挂主要由控制电脑、空气泵、储压罐、气动前后减震器和空气分配器等组成。空气悬架在重型货车上的使用率超过80%,在高速客车和豪华城市客车上已100%采用。
而机械悬架一般由导向机构、弹性元件(弹簧)、减震器以及防倾杆(横向稳定杆)组成,一般应用于普通轿车或者suv车上,最常见的悬架就是麦弗逊悬挂。