途锐底盘最高能升多少？

一、途锐底盘最高能升多少？

途锐底盘最高能升160mm，途锐车只有运动版的地盘是可升降的。也就是高配置的途锐是可升降的，配备的是空气悬挂系统，途锐系列车中，带有空气悬挂系统的高配车辆，可升降高度是一致的。低配置的途锐，配置的是弹簧悬挂系统，车的地盘是不能够升降的。

二、途锐空气悬挂有几个腔体？

途锐配置三腔空气弹簧的悬架系统。

途锐的空气悬挂系统，前后悬架均为多连杆式独立悬架。途锐前悬架的亮点就是采用了多连杆式独立悬架，这是很多豪华车、运动车以及高端SUV车型常用的结构，从理论上来讲，多连杆式独立悬架可以带来更细腻的公路操控感，同时还可以增强汽车的舒适性。

途锐使用的空气悬挂系统改进了技术，全新的开放式空气悬挂，反应速度更快，噪音更低并且不会受到外界温度及气压变化的影响（尤其是高海拔地区的使用）。

三、途锐空气悬架容易坏了不换可以吗？

可以不换

空气悬架坏了是可以正常行驶的，就是无法升高和降低了，所以出现这种情况后建议车友们立即维修。

空气悬架在一般的汽车上是见不到的，只有一些高端豪华轿车或高端豪华suv上才会配备空气悬架。

空气悬架的结构其实很简单。

普通的悬架是有弹簧的，空气悬架没有弹簧，这种悬架将弹簧换成了气囊，气囊的减震效果是更好的，这样可以提高车子的乘坐舒适性。

空气悬架升高和降低是通过充气和放气来实现的。

空气悬架比较容易出现故障的部件就是气囊了，如果气囊磨损严重，那气囊会漏气，这样空气悬架就无法正常使用了

四、途锐20和30的空气悬挂一样吗？

途锐20和30的空气悬挂系统并不完全相同。虽然它们都配备了空气悬挂系统，但是途锐30的空气悬挂系统相对于途锐20进行了升级和改进。途锐20的空气悬挂系统通过空气弹簧和减震器来调节车身高度和阻尼力，以提供更好的舒适性和操控性。但是，这种系统在连续工作时可能会损失一些扭矩，而且对于路面的细碎颠簸处理得不够到位。而途锐30的空气悬挂系统则通过更先进的传感器和控制器来实时感知车辆行驶状态和路况，并相应地调整悬挂系统的阻尼力和车身高度，以提供更好的操控性和舒适性。此外，途锐30的空气悬挂系统还具有更高的刚性和抗侧倾能力，可以提供更好的侧向支撑力。总之，虽然途锐20和30的空气悬挂系统都配备了空气弹簧和减震器，但是途锐30的空气悬挂系统在技术上进行了升级和改进，可以提供更好的操控性和舒适性。

五、12年途锐空气悬挂高度？

途锐车每个排量都有高配和低配的区别。 途锐车只有运动版的地盘是可升降的。也就是高配置的途锐是可升降的，配备的是空气悬挂系统，并且可升降高度达140MM。 途锐系列车中，带有空气悬挂系统的高配车辆，可升降高度是一致的。 低配置的途锐，配置的是弹簧悬挂系统，车的地盘是不能够升降的。