edc工具能带上高铁吗？

一、edc工具能带上高铁吗？

铁制工具如果会危及旅客人身安全就不可以带上高铁。

《铁路进站乘车禁止和限制携带物品》中规定：

第三条 请勿携带以下器具：

匕首、三棱刀（包括机械加工用的三棱刮刀）、带有自锁装置的弹簧刀以及其他类似的单刃、双刃刀等管制刀具；管制刀具以外的，可能危及旅客人身安全的菜刀、餐刀、屠宰刀、斧子等利器、钝器；警棍、催泪器、催泪枪、电击器、电击枪、射钉枪、防卫器、弓、弩等其他器具。

二、高铁上那个弓叫什么？

高铁上那个弓叫做集电弓，是高速列车的重要零部件之一。它的主要作用是从电气化铁路上吸取电能，为列车提供动力。集电弓通常由弓体、接触线夹持机构、跳线机构及缓冲弹簧组成。弓体材料一般选用碳纤维复合材料，有较高的强度和耐用性，且能够减少噪音和轨道磨损。通过弹簧机构可以确保集电弓与接触线始终保持良好的接触状态，确保列车正常运行。总之，集电弓是高速列车的重要组成部分，保证了列车的安全、舒适和高效运行。

三、高铁上禁带的东西怎么带？

禁带物品明细清单

1、消毒类：84消毒液、医用酒精、酒精喷雾、酒精免洗凝胶、过氧乙酸消毒液、酒精消毒液、双氧水消毒液等。

2、刀具类：瑞士军刀、美工刀、餐刀、菜刀、陶瓷刀、水果刀、屠宰刀、尖头剪刀等。

3、五金工具类：大扳、铁锤子、斧子、铲子、臂力器、甩棍、警棍等。

4、食品类：自热火锅、自热米饭、自嗨锅、活螃蟹、活虾、活鱼、未密封的榴莲等。

5、宠物类：猫咪、狗狗（导盲犬除外）、兔子、仓鼠、乌龟、龙猫、蛇、蜥蜴、水獭、刺猬等。

6、燃料、气体类：煤油、汽油、天然气、柴油、液化石油气、氢气、一氧化碳、甲烷、乙烷、乙烯、丙烯、丁烷、乙炔等。

7、自燃、易燃类：油漆、稀料、苯、乙醚、丙酮、松香油、闪光粉、红磷、黄磷、白磷、赛璐珞、固体酒精、油纸、碳化钙（电石）、镁铝粉、钠、钾、锂等。

8、枪支、子弹类：玩具枪、仿真枪、电击枪、射钉枪、催泪枪、气枪、猎枪、运动枪、发令枪、麻醉注射枪、消防灭火枪、道具枪、钢珠枪、手枪、步枪。机枪、防暴枪、冲锋枪及其子弹等。

9、爆炸类：各种烟花爆竹、烟火药、引火线、炸弹、烟幕弹、照明弹、燃烧弹、信号弹、催泪弹、手榴弹、毒气弹、炸药、雷管、导火索、手雷等。

10、毒物、腐蚀类：老鼠药、杀虫药、农药、砒霜、氰化物、苯酚、硒粉、水银、盐酸、硫酸、硝酸、氢氧化钾、氢氧化钠等。

四、2023高铁禁止携带物品目录？

       根据国家铁路局、公安部发布的《铁路旅客禁止、限制携带和托运物品目录》，2023年高铁禁止携带的物品目录主要包括以下几类：

        1.枪支、子弹类（含主要零部件）：包括手枪、步枪、冲锋枪、防暴枪、气枪、猎枪、运动枪、麻醉注射枪、钢珠枪、催泪枪等以及小口径子弹、机枪弹、手榴弹、仿真弹等弹药。

        2.爆炸物品类：包括炸弹、手榴弹、烟雾弹、催泪弹、炸药、雷管、导火索、导爆索、震源弹、黑火药等。

       3.管制刀具类：包括匕首、三棱刀（包括机械加工用的三棱刮刀）、带有自锁装置的弹簧刀（跳刀）以及其他类似的单刃、双刃刀等。

        4.易燃物品类：包括氢气、甲烷、乙烷、丁烷、天然气、乙烯、丙烯、乙炔（溶于介质的）、一氧化碳、液化石油气、氟利昂等以及水煤气水溶液、汽油、煤油、柴油等。

       5.剧毒物品类：包括氰化物、汞（水银）、剧毒农药等。

       6.腐蚀物品类：包括硫酸、硝酸、盐酸、氢氧化钠、氢氧化钾、蓄电池（含氢氧化钾固体或注有碱液的）等。

        7.其他物品：如指甲油、去光剂、染发剂等，均属于禁止携带和托运的物品。

       需要注意的是，消毒凝胶属于“含易燃成分的非自喷压力容器日用品”，每位旅客限带1件，而且单体容器容积不能超过100毫升。对于禁止携带上高铁的物品，旅客需要遵守相关规定，以保障旅途的安全。

五、高铁和火车晃的程度？

高铁就是开行的动车组，应该是高铁稳，普铁晃。

因为普速列车与高铁主要是构造和配件不同，普速列车减震构造差，而高铁采用密结构式车钩和油压减振器达到了高品质的减震。

普速客车走行部的转向架上用的都是圆柱型钢质弹簧，采用等级较低的二系统减振装置。加上制动用的基础制动装置中的拉杆、移动杠杆和圆销等在配合中有间隙，车钩连接有间隙，造成列车在运行中钢铁配件间硬碰硬的碰磨冲击振动很大。

另外以前客车车体隔音材料差，客车之间连接和门窗密封工艺不佳等原因，确实给人感觉振动大。

而高铁解决了以上所有的不足问题，如：采用空气弹簧（像气球），多系减振装置，大量使用油压减振器，使用制动力更强的盘型制动装置，尤其使用了密结构式车钩和抗侧滚扭杆装置减轻了纵向冲动和左右摆动等等，所以高铁运行品质非常好。

六、动车上面拿个射线照啥？

那是动车组随车机械师在检查动车各个部件是否都正常。

相关资料，随车机械师的主要工作内容：

（1）进行受电弓等动车组车顶设备检查、故障处理；

（2）进行驾驶台、通讯设备及列车信息控制系统等动车组驾驶室内设备检查、故障处理；

（3）进行排障器、车钩、制动装置、牵引装置等动车组车底设备检查，故障处理；

（4）进行转向架构架、车轮、空气弹簧及减震装置等车体两侧设备检查，故障处理；

（5）进行受电弓的维护保养、空心轴探伤、侧门开关试验；

（6）担当车组乘务工作，监控运行技术状态、管理动车组客车内设备、应急处理途中突发故障，承担部分行车组织职能。

七、高铁底下的轮胎是什么样的？

高铁车厢下有一类似轮胎的橡胶件，称为空气弹簧，它的结构类似于轮胎，但它是平躺于转向架上，上下振动而工作的，一节车厢有4个空气弹簧支撑着车厢，其内充以压缩空气，依靠压缩空气形成的空气垫弹性原理工作，给车厢减振，空气弹簧并不是在路面跑的轮胎作用。