宝马gt后减震一边高一边低？

一、宝马gt后减震一边高一边低？

原因如下

减震器损坏：通常情况一边高一边低，就是减震器出现损坏，检查一下弹簧是否有老化的情况。分配阀损坏：分配阀出现问题，也会导致左右高度不一致。

二、宝马涡轮增压旁通阀常开还是常关？

宝马涡轮增压旁通阀常关的。

涡轮增压怠速时旁通阀是关闭状态。旁通阀实际是一个保护装置，保护涡轮增压器不过超负荷工作的，发动机怠速时旁通阀肯定是关闭的。    一般发动机转速超过1800~2000的时候才会达到开启。当发动机低转速运转时，压气机出口压力较低，旁通阀在回位弹簧的作用下关闭，发动机排出的废气全部通过增压器的涡轮端，从而提高了涡轮的转速，能够产生较大的进气增压压力，提高进气量，改善发动机的低速性能。

三、宝马三系减震垫片贴在什么位置？

宝马三系减震垫片通常贴在汽车的悬挂系统中。具体位置取决于汽车的型号和配置，可能会有所不同。一般来说，减震垫片贴在汽车的弹簧和减震器之间，以减少震动和噪音，提高行驶舒适性。如果您不确定减震垫片的具体位置，建议您咨询汽车制造商或专业的汽车维修技师。

四、16年宝马730左侧低右边高是不是分配阀坏了？

1、减震器损坏：通常情况一边高一边低，就是减震器出现损坏，检查一下弹簧是否有老化的情况。

2、分配阀损坏：分配阀出现问题，也会导致左右高度不一致。

3、气囊密封圈损坏：宝马7系后减震有气囊配置，经常高低不平可以检查减震器气囊密封圈是否损坏。

4、减震器漏油：减震器低的话有可能是减震器漏油的故障，而且液压减震器损坏后是没有办法修复，建议重新换一个减震。

五、宝马x6燃油箱排气阀怎么更换？

首先要在废气阀上面开一个小口子。注意这个口子一定不能伤到总成里面的那层扣。

我们先用记号笔将外面一层轻轻划一个方块的痕迹。

然后慢慢地，一点一点地将这个小口加深，当看到露出总成里面那层的时候，就不要再贸然行动了。这个时候一定要有耐心，一点点地将划分出的这一小块弄下来，千万不能伤到里面。

开了这么个小口子以后，再去取下整个盖子而不破坏内层就简单得多了！盖子就这么被取下来了！

此时要做的第一件事情就是再次确定问题是否出在这个盖子上。将盖子周围翻开，可以清晰地看到一条裂缝。说明我们的判断是没有错的。

盖子里面有个弹簧记得取下来，然后对里面进行清理。对上面的原胶层及内壳锈迹进行清理。

清理干净以后开始对新买的盖子进行打密封胶。

密封胶打上以后的效果。

打好胶后，再一次对接口处进行清理及干燥。确认盖口干净以后就可以把盖子盖上去。因为配件已经是改进款，此时可以不需要放之前的弹簧。

当然，如果盖子下不去，还可以借助工具往下压它。