五菱宏光后钢板可以改减震吗？

一、五菱宏光后钢板可以改减震吗？

五菱宏光后钢板不可以改减震，没有通过专业人员的改装或者维修，私自加装改装减震会造成车辆的稳定性增加，车辆上路事故的发生率提高，减震是通过专业的汽车维修店进行更换或者五菱宏光汽车4S店专业人员进行更换，这样对汽车有保障，行驶安全。

二、要定期检查更换前钢板弹簧，这是为什么？

如果汽车减振器系统需要定期检查和更换减振器，弹簧功能和减振器原理的常见功能和问题？这两个问题困扰着许多新驾驶员，因为许多品牌的非常规维护要素包括振动衰减系统的检测；但是，系统硬件的故障率非常低，特别是如果设备本身没有故障或车辆“太残忍”，减震器将虚败不会有问题。弹簧是一个容易出现问题的附件，但不一定需要更换。

01弹性元旅敏件；概念弹簧是车辆减震系统的核心，负责连接悬架和车轮，支撑车身的核心也是弹簧（不是减震器）。

当翻滚钢板弹簧开裂或断裂时，应立即更换相同的曲线和规格表。如果后两片钢板交叉，则不能临时更换，但建议尽快更换一片钢板。由于钢板弹簧是卡车的载体和弹性元件，原则上，当一片钢板松动时，必须立即更换才能继续行驶，另外，当钢板弹簧螺栓脱落时，可以继续行驶，一般货车采用带钢板弹簧的非独立悬架。中部通过上下盖板和下支撑板用U型螺栓与轴线固定，前滚动小车用销与支架连接，后端车辆通过枢轴与底盘上的升降小车连接，形成移动枢轴；随着卡车悬架的负载质量发生显著变化，辅助钢板弹簧总成将安装在主钢板弹簧总成的上方，以根据不同的负载发挥相应的作用。

（1）拆誉枝 过度使用紧急制动。在山区行驶时，使用紧急制动容易导致前钢板断裂。因为在制动时，车辆的大部分负载质量向前移动，并由前钢板弹簧支撑，容易造成钢板弹簧疲劳断裂，建议使用排气制动，少使用紧急制动。

（2） 前轮制动器调整过紧。如果后轮制动效率低，或者由于冲击过大而突然紧急制动，使前片弹簧断裂。

（3） 前钢板弹簧因路面低、过载、超速而受到过大冲击，容易造成断裂。

（4） 前钢板弹簧经常过载，使用时间过长，降低了其弹性和刚度，并因疲劳而断裂。

车数吵辆行驶一段时间后，要定期检查紧固U型螺栓，使之达到技术要求。不得随意私慧扮自增减钢板弹簧的片数和厚度，改变其伸直长度、前毕灶自由弧高和其它技术参数，会改变钢板的几何尺寸和使用寿命。

为了安全系数

为了安全

三、皮卡钢板弹簧能改多连杆吗

能。通过查看皮卡得构造得知，皮卡钢板弹簧能改多连杆，改完后大大提升了舒适度。皮卡，美国名词的音译，义名轿卡，顾名思义，亦轿亦卡。是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为庆乎举一体的轻型载货汽车。顷棚它是前面像誉碧轿车，后面带货箱的客货两用汽车。

四、车辆左边的弹簧钢板坏了,只换左边的行吗？

如果是只换左边的钢板弹簧总成的话也不是不可以，只要不出现行驶跑旦樱偏等问题。另乱拆外还能习惯车子一边高一边低就没问题。哗迟枣

可以，哪片钢板断裂了就换哪片，没必要都换。