车高速振动原因:
一、前轮定位角失准,前束过大;
二、前轮胎气压过高过低或轮胎由于修补等原因引起动不平衡;
三、前轮毂变形或轮胎螺栓数量不等;
四、传动系统零部件安装松动;
五、传动轴弯曲,动不平衡;前轴变形;
六、减震器失效,前钢板弹簧郑伏刚度不一致;车架变形、铆钉松动或前轴变形。
扩展资料:
1.高速振摆有两种情况:一是随着车速陪告的提高,振摆逐渐强烈;二是在某一较高车速出现振摆。并引起方向盘抖动时,先架起驱动桥,前轮加安全塞块,起动发动机并逐步换入高速档,使驱动轮达到摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖动,则为传动系统引起的振摆。因为此时前轮前桥处于静止状态,若达到终试振摆速度,汽车不出现抖动,则振摆的原因系汽车前桥部分存在故障。
2.检查前轮各定位角和前束是否符合要求,如失准应调整;
3.架起前桥试转车轮,检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大。必要时可换车轮进行对比试验;
4.检查前轴、车架是否变形,检查传动轴是否弯曲,有条件时应做传动轴动平衡;
5.检查前钢板弹簧的刚度、减振器的效能以及弹簧支架铆钉有无芦丛明松动等,性能不符合时应更换。