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2023-07-18 05:49一、面包车的后钢板可以去掉一个么·？
钢板左右各一个，必须两边都有，不能去掉任何一边的。
但钢板可以增加片数或减少片数，拆掉U形卡和中心螺栓，即可增加或减少钢板的数量。
二、小客车加装行李架合法吗
公安部交通管理局关于执行《机动车登记办法》有关问题的答复(公交管〔2002〕52号)
河北、浙江省公安厅交警总队：
你总队《关于如何依法认定和处罚违反〈机动车登记办法〉部分规定的交通违章行为的请示》（冀公交字[2002]21号）和《关于执行〈中华人民共和国机动车登记办法〉中擅自改装车辆行为处罚问题的请示》（浙公交巡[2002]36号）收悉。经研究，现答复如下：
一、道路执勤民警在执勤执法时，发现机动车辆的货箱内部尺寸、后轴钢板弹簧片数超过行驶证记载的货箱内部尺寸和后轴钢板弹簧片数的（含2001年10月1日以前注册登记的机动车），可以依据《机动车登记办法》第六十九条的规定，并按照《交通违章处理程序规定》规定的程序进行处罚。但不滞留机动车号牌。
二、加装防风罩、小客车车顶行李架及根据自身爱好更换倒车镜，加装大尺寸天线、灯具保护罩、增加外车身彩饰，以及加装水箱、工具箱、副油箱、备胎架等行为，尚不属《机动车登记办法》所规定的违法行为，不得进行处罚。对于运输特殊物品，如稻草、塑料管、家具而采取的以木棍和铁棍在车厢栏板内侧进行临时固定的措施未超载的，应视为加装可拆卸栏栅，不予处罚。
三、《机动车登记办法》第六十四条第二项所规定的“使用伪造的机动车号牌、《机动车行驶证》或者《机动车登记证书》”与《道路交通管理条例》第七十五条第一项“涂改、伪造、冒领机动车牌证、驾驶证或者使用失效的机动车牌证、驾驶证”，不属于同一违章行为。对确认为驾驶员本人涂改、伪造、冒领的，按照《道路交通管理条例》第七十五条的规定处罚。对不能确认的，按照《机动车登记办法》第七十一条规定处罚。
公安部交通管理局
二00二年五月十七日
三、悬架3/4+5的含义?
一、悬架系统的维修主要是对各元件的安装及功能检查，要求元件不的有松动、变形、磨损过度、间隙过大、弹力减弱等缺陷；特别是悬架臂变形、衬套及球头节磨损，将使车轮定位失准，易发生故障。检修费用因车型、地域、修理店水平等差异较大，具体以当地实情为准。
二、故障现象
1、减振器连接销（杆）脱落或橡胶衬套（软垫）磨损破裂。
2、减振器油量不足或存有空气。
3、减振器阀门密封不良。
4、减振器活塞与缸筒磨损过量，配合松旷。
三、故障诊断与排除
1、检查减振器连接销（杆）、橡胶衬垫、连接孔是否有损坏、脱落、破裂，若有应及时维修或更换。
2、察看减振器是否有漏油和陈旧性漏油痕迹。
3、用力按汽车保险杠，手发松，若车身能有2~3次跳跃，说明减振器良好，反之，故障在减振器内部，应拆下维修。
4、车轮定位：检查车轮定位情况，使各定位参数在规定范围内。
三、其他
1、悬架弹簧
弹簧耗损检查：裂纹、磨损或损坏。
弹力检查。
弹簧安装：安装位置、方向正确，间隙符合规定。
2、车辆在不平路面上超载、超速运行，或转弯时车速过快，负荷突然增大。
车辆长期超载或装载不均匀状况下使用，在封存车辆时，未按规定解除悬架弹簧的负荷。
维护不及时，悬架弹簧之间润滑不良或根本无润滑，使悬架弹簧片间的相对移位能力降低，造成承载能力下降而断裂。
U形螺栓松动，负荷集中在钢板弹簧上面几片，上面几片容易断裂。
更换的新悬架弹簧片曲率与原片曲率不同。
汽车紧急制动过多（尤其是前制动好，后制动差的情况下），或在满载下坡时，使用紧急制动使汽车负荷前移，前悬架弹簧突受额外负荷，造成悬架弹簧的一、二片断裂。
3、悬架杆件
撬动各悬架臂、支撑杆、稳定杆和控制杆的固定架， 检查各个方向的间隙，如过大应重新紧固或横换衬套。
对于撑杆式悬架，可用手推拉车轮顶部，检查上支架有无松动、损坏。
检查悬架臂有无变形。
检查安装连接情况。
检查球头节间隙，如间隙过大、磨损严重应更换。
4、减振器
检查减振器应无漏油、变形和损坏，否则应更换。
检查减振器的安装情况。
检查减振器的工作情况：用手按压车体。
四、求一个管理车辆的档案模式。
附件2
编 号：
车 辆 管 理 档 案
福建省运输管理局监制
说 明
1、根据《中华人民共和国道路运输条例》及交通部《道路货物运输及站场管理规定》（2005年第6号令）和《道路旅客运输及客运站管理规定》(2005年第10号令)等配套规章的要求，县级以上道路运输管理机构应当建立车辆管理档案，对相关内容的记载应当及时、完整和准确，不得随意更改，并妥善保管。
2、车辆基本情况登记表（表一）中部分项目填制说明：(1)运力来源是指新增、转籍或过户。(2)经营组织方式是指公车公营、自营、承包、租赁或挂靠。(3)经营范围分为国内客运、国内货运和国际运输。国内客运又分为县内班车客运、县际班车客运、市际班车客运、省际班车客运、县内包车客运、县际包车客运、市际包车客运、省际包车客运、县内旅游客运、县际旅游客运、市际旅游客运、省际旅游客运或出租客运；国内货运又分为普通货运、集装箱货运、冷藏保鲜货运、罐式容器货运、大型物件运输、危险货物运输或非经营性危险货物运输；国际运输分为国际定期班车客运、国际不定期班车客运、国际货物运输或国际危险货物运输。(4)经济类型是指国有、集体、私营、个体、联营、股份制、外商独资，中外合资、中外合作、港资、澳资、台资或其它经济。(5)变速器型式是指手动、自动或手自动一体化。(6)悬架型式是指独立或非独立。(7)燃料电喷装置是指有或无（电子控制喷射）。(8)前照灯制式是指两灯制或四灯制。(9)防抱制动装置是指有或无ABS。(10)驱动形式是指车辆车轮总数×驱动车轮总数（同一轮毂上安装两个轮胎（即双胎并装）的，按一个车轮计）。
3、车辆二级维护实行监督登记报备制度，监督登记报备周期为每三个月一次，一年不少于四次。道路运输经营者（或委托车辆二级维护竣工检测机构）在规定的报备时间内，及时向核发《道路运输证》的道路运输管理机构报备车辆二级维护结果。
4、道路运输经营者不按规定维护和检测运输车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处1000元以上5000元以下的罚款；擅自改装或使用擅自改装已取得《道路运输证》的车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处5000元以上2万元以下的罚款。
表一 车辆基本情况登记表 共2页 第1页
车主名称 车主名称 运输证号 发证日期
名称变更1 运输证号 变更日期
名称变更2 运输证号 变更日期
名称变更3 运输证号 变更日期
车牌号码 车牌号码 注册日期
牌号变更1 变更日期
牌号变更2 变更日期
牌号变更3 变更日期
车 牌 颜 色 粘贴初次或变更《道路运输证》时
车辆正面偏右侧度角的寸彩色照片
运 力 来 源
经营组织方式
经 营 范 围
经 济 类 型
初次建档时间
表一 车辆基本情况登记表 共2页 第2页
车 辆 类 型 厂牌型号 车身颜色
VIN(或车架)号 国产/进口 发动机号
发动机型号 燃料种类 发动机排量 L
发动机功率 kW 额定转速 r/min 发动机扭矩 N·m
额定扭矩转速 r/min 转向形式 前/后轮距 / mm
轮胎数/规格 / 轴 距 mm 钢板弹簧数 后轴: 片
满载总质量 kg 整备质量 kg 核定载质量 kg
核定乘员数 人 准牵引质量 kg 出厂日期
最 高 车 速 km/h 百公里油耗 L/100km 转向轮转角 内 /外 度
二级维护周期 km/ 天 变速器型式 悬架型式 前: /后:
燃料电喷装置 前照灯制式 气/液压制动
防抱制动装置 驱动形式 车 轴 数
车辆外廓尺寸 长度： 宽度： 高度： mm
货厢内部尺寸 长度： 宽度： 高度： mm
制造厂名称
表二 车辆维修与等级登记表 共 页 第 页
维修报备日期 登记日期 车辆维修类别 车辆技术等级 客车类型及等级 登记人
说明：车辆维修类别栏应登记二级维护、大修或某总成修理。
表三 车辆变更登记表 共 页 第 页
变更日期 变更事项 变 更 内 容 登记人
说明：本表适用于除车主名称、道路运输证号和车牌号码以外的变更事项的登记,由办理变更的运管人员负责登记。
表四 车辆交通事故登记表 共 页 第 页
事故发生
日 期 事故发生地点 事 故
性 质 事 故
责 任 事故种类及车辆损坏情况 直接经济
损失(元)
说明：1.事故性质是指特大事故或重大事故；2.事故责任是指全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。
表五 车辆维修与等级审验表 共 页 第 页
审验日期 道路运输证号 审 验 内 容 审验结论 登记人
车辆技术等级: ；客车类型及等级:
车辆二级维护:
车辆改装改造: ；行车记录仪: ；GPS:
车辆技术等级: ；客车类型及等级:
车辆二级维护:
车辆改装改造: ；行车记录仪: ；GPS:
车辆技术等级: ；客车类型及等级:
车辆二级维护:
车辆改装改造: ；行车记录仪: ；GPS:
车辆技术等级: ；客车类型及等级:
车辆二级维护:
车辆改装改造: ；行车记录仪: ；GPS:
车辆技术等级: ；客车类型及等级:
车辆二级维护:
车辆改装改造: ；行车记录仪: ；GPS:
车辆技术等级: ；客车类型及等级:
车辆二级维护:
车辆改装改造: ；行车记录仪或GPS:
说明：1.本表根据表二、表三的内容进行登记；2.审验结论栏应登记“符合要求”或“不符合要求”，并登记审验人姓名。