汽车加装吊耳优缺点？

一、汽车加装吊耳优缺点？

加装吊耳有优点也有缺点。

加装吊耳可以提高车辆的离地间隙，增强越野性能，保护底盘和车身。

同时，吊耳也可以改善车辆外形，增加美观度。

但是，加装吊耳也可能存在一些缺点，如增加油耗，影响行驶稳定性和安全性，安装不当还会损坏悬挂系统，导致车辆故障。

车主在考虑加装吊耳时需要慎重决定，对于需要经常越野的车主可以适当加装吊耳来提高越野能力，但是对于使用场景较为单一的车主则需谨慎考虑。

同时，在选择吊耳时，应选择适合自己车型的吊耳，并且寻找专业的技师进行安装，以免安全隐患。

优点是加装吊耳可以提高汽车通过障碍的能力，还可以增加车身的稳定性，特别是在越野和高速行驶中。

缺点是加装吊耳可能导致车身重心变高，从而增加侧翻的风险，而且还会增加车辆的风阻，导致燃油消耗增加。

此外，加装吊耳还需要进行合理的调整和平衡，否则会导致车辆操控不稳定，影响安全性。

如果想要加装吊耳，建议先找专业的汽车改装店进行咨询和安装，保证安全可靠。

二、关于汽车后钢板弹簧吊耳的检查，你知道该怎么做吗？

关于汽车后钢板弹簧吊耳的检查，你知道该怎么做吗？下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。

应消除锈迹，并在每一个零件的接触面积中间擦抹高纯石墨植物油脂。拼装后，第一个钢板卷耳和轴套的两侧与支撑架和螺栓的里侧中间的空隙应是0.50-1。Omm，钢板骑车螺栓应匀称交叉式并扭紧。拧紧后，螺栓应表明5-10个螺帽扣。

查验外倾角是不是符合规定：第一片(弄直情况)两辊耳朵径向间距的容许偏差不可超出3mm；在挺直情况下，第二片下列各片的长度偏差不可超出3mm。第一、第二、第三钢板侧边的平行度偏差不得超过1。1OOOmm的长度为5mm，别的家具板材不得超过3mm，钢板弹簧中心螺栓直径不小于1。钢板核心螺栓的内径为50mm。假如钢板夹的固定不动螺栓松脱，应再次铆合。卡扣的总宽要适合，钢板弹簧总程两边中间要留出0.7-1mm的空隙，以维持每一个钢板弹简链簧的可大可小。钢板弹簧夹的螺栓应与管道相符合，防水套管与钢板中间的空隙应是1-3mm，卡返咐毁子上的孔过小可以扩张。漏备一对板簧的夹持螺栓需从同一方向拧入。

钢床垫子销套损坏超出'mm时，应拆换，套压过盈量一般为0.06-0.10mm.钢板轴套的中心线应在同一平面内，并与钢板纵坐标竖直，长度250mm的偏差不可高于2°。5mm.钢板销与轴套中间的空隙一般为0.06-0.25mm，钢板部件拼装后，各件应互相迎合，空隙不得超过1。20mm，长度不超过二块的总触碰长度的1/4。每一个零件相对性于第一个零件的横着偏移不能超过2。5mm，各片节点差应合乎原装要求，偏差不能超过3mm。上下板簧部件的片数应相同，长度差不超过3mm，总薄厚差不超过5mm，延展性和弯度应类似，随意弯度差不超过10mm。载入板簧部件时，短端应安装在支撑架上。

我知道该怎么做，就是检查外手漏倾角，如果外倾角是比较好的话，这就芦散说明是正常毕哗烂的，如果不好的话就说明不正常。

我当然知道，首先要把车辆用升降机升起来，然后在车底检查弹簧吊耳。

不是特别的清楚，大部分都是交由专祥卖业的人士进行检查的，或者是送到4S店进行检查谨禅逗，一定要注意有没有生锈袭庆，这是非常重要的。

三、检查汽车的后钢板弹簧吊耳的时候，你有哪些好的方法？

检查汽车的后钢板弹簧吊耳的时候，你有哪些好的方法？

1.主要检查项目是观察钢板是否移位，检查钢板弹簧的卡子是否紧固，如有松动迹象应紧固。前后板簧的中心螺栓被剪断。当钢板弹簧的U型螺栓紧固螺母松动时，它会继续行驶，当汽车紧急制动时，中心螺栓会被剪断。应经常检查紧固情况。钢板的钢板弹簧在中心孔处断裂。

2.当钢板弹簧U型螺栓的紧固螺母松动时，钢板弹簧在较大哪激的垂直悉烂冲击载荷作用下，往往会李陆袜在中心孔处断裂。排除方法是，及时检查紧固情况；其次，不要超载驾驶；第三，在不平坦的路面上低速行驶，防止因冲击负荷过大而断裂。后板簧在中心孔处折断几个完整的板簧。当后片簧的U型螺栓紧固螺母松开时，在垂直方向的冲击载荷下，辅助片簧垫容易从中间孔断裂。

3.如果汽车继续行驶，并在垂直方向受到较大的冲击载荷，一个或多个弹簧片将从中心孔断裂。如果车辆超载或垂直方向的冲击载荷过大，整对后钢板弹簧将从中心孔断裂。钢板装配耳后端的小U型螺栓被剪断。当小U型螺栓的紧固螺母太松时。汽车行驶时，在冲击载荷作用下，凸耳接合面与后弹簧第一片之间的相对滑动和摩擦随着冲击而加剧，使得该处凸耳的磨损加剧，当凸耳厚度磨损到一定尺寸后，会在较大的冲击载荷作用下在该处断裂。

4.排除方法是经常检查，按规定扭矩拧紧。减震器不需要特殊维护。如果损坏或失效，应更换或修理总成。检查方法是观察减振器外是否漏油。如有油渍，用专用扳手以110 n m左右的扭矩拧紧顶盖，若油渍严重或汽车振动加剧，应拆下减震器检查。检查方法是:在储油缸下吊环内穿一根杆，两脚踩在杆上，用力拉起减震器。如果阻力很小或消失，则说明减震器出现了故障。如果根本拉不动，减震器就卡住了。如果只是因为漏油导致故障，可以送到车库加油。

检查钢板是否移位，弹簧卡子是否紧固，必须保证安装的板黄和前后墙戚滚的接触面光滑，没有任何杂物，没有松动的迹象，要及时拧紧，连接板黄和小火柴的U型螺栓应按照规定扭矩拧紧，及时清除铁锈，并在每个零件之间接触面迅仔樱涂抹石墨油脂，也可以通过仪器进行检查，通过电子设备进行专业的检查，这亩丛些方法都是非常有效。

我的方法就是，可以通过触摸的方式进行检查毕烂，可以通芦歼过仪器进行检查，可以通过电子设备进行检查，也可以通过敲击的方式进行手哗漏检查，还可以通过观察的方式进行检查。

我的方法就是一定要进行后钢板的全面检测，也要查看钢仔拍蠢板是否出现贺昌了位移。也要注意弹簧是否年检。同时也要用灯光照亮细节方面，也要查看零件是否念陪松动。