钢板弹簧装配方式

一、钢板弹簧装配方式

货车钢板旁边圆的是钢板弹簧

钢板弹簧分别由：钢板弹簧-钢板夹-中心螺栓-螺栓-卷耳-套管组成。钢板弹簧装配好的状态是两端自然向上弯曲的，从上到下钢板长度依次递减，其中第一片最长的称为主片，主片的两端是由钢板卷成圆孔的卷耳，圆孔内部装着套管，与大梁车架连接。为了增加卷耳的使用强度，第二片钢板两边略微翘起，起到包卷主片卷耳的目的。各片钢板弹簧由中心螺丝固定，为了防止多片式板簧在作业时因跳动导致错位，采用钢板夹进行紧固。

二、钢板弹簧的布置方案

主要检查项目就是观察钢板是否有位移现象，检查钢板弹簧的卡子是否紧固，若有松动迹象就紧固一下。

三、钢板弹簧

二者没有区别，是同一种悬架，钢板弹簧本身就属于非独立悬架，所以说钢板弹簧非独立悬架就是我们说的钢板弹簧。钢板弹簧按照结构形式又分为等刚度、渐变刚度以及两级刚度总成，可以满足整车前后悬架根据不同车型、不同需求（承载与舒适等）进行布置。

四、钢板弹簧选型

螺旋拉伸弹簧

碳素弹簧钢丝和琴钢丝

钢板弹簧一般选用55Si2Mn、60Si2MnA、55SiMnVB、55SiMnMoV、60CrMn、60CrMnB等牌号的扁钢。碳素弹簧钢丝、琴钢丝和1Cr18Ni9等奥氏体不锈钢弹簧钢丝、铜合金、镍合金有较好的低温韧性和强度。

五、钢板弹簧的双重作用

载货汽车和大型客车以及面包车等常作为营运车型的基本后簧都选择钢板弹簧作为弹性元件，因为钢板弹簧承重比较好、耐用、结构简单，从舒适性来讲相比螺旋簧等就差多了，所以小轿车基本都不采用此结构。此类钢板弹簧的材质一般都是60Si2Mn，重卡也有许多采用50CrVA

希望对您有所帮助！