我们以解放CA5310XXYP21K2L11T4为例,对各个参数含义逐一解读。
CA—一汽
5—箱式货车,1—载货车,2—多功能车,3—自卸车,4—牵引车。
310—车厂内部编码大多为功率、马力或车辆总质量。
XXY—箱式货车,CLX—仓栅式。
P—平头,P1—顶双卧,P11—高顶双卧,P2—FP或J5P平顶双卧,P21—FP或J5P高顶双卧。
K—柴油,K1—大柴道依茨,K2—大柴或锡柴同功率发动机。
L—车身长度代码,由于取消单桥7.6米以上车型,目前保留有L2、L3、L4、L5、L7、L11,2—11为货箱长度代码。
T—多驱动代码,T1—6Л4(三轴后双轴驱动),T2—6Л2(前单轴,三轴后单轴驱动),
T3—6Л2(前双轴,三轴后单轴驱动),T4—(四轴后双轴驱动),T5、T6已经取消为5、6轴车辆后双轴驱动。
●发动机型号
解放车型中常见的发动机型号有:CA6DE,CA6DF,CA6DL,CA6DM,BF6M1013ECP等等,它们的具体含义如下:
CA—解放
6—6缸、4—4缸
D—第2代发动机代码
E—大柴
F—锡柴
L—奥威、M—12升机
BF6M1013—道依茨机、ECP—265
除以上编码,后面的“—XX”代表马力。如“—26”代表260马力,26为缩写,以次类推。E3为欧3代码。
● 变速箱型号
目前解放车型装配的变速箱有:一汽变速箱厂(6-10档),哈齿、杭齿(6、7档),富勒(7-12档)。具体型号如CA6—75,CA7—90、100、110、120,FS10209,伊顿系列等。
CA—一汽
6、7等数字,代表前进档档位。
“—”号后的数字表示变速箱输出扭矩,“55-120”代表变速箱输出扭矩数是55-120N.m。
FS为解放变速箱厂与美国伊顿合资厂代码,最后的数字代表前进档数。
● 离合器型号
离合器型号名称中常见的360、380、400、420等数据指的是离合器直径大小,对于卡车而言越大的离合器接合效果越好,现使用大多为免维护带自动调整臂的。
● 车桥型号
解放车型中常见的车桥型号有:5E,8E,118,153,420,435,457,485,500,300等。
5E—非常老的型号,就是汽标车的原型车桥
8E—原3075使用后桥俗称5吨级后桥
118—具备前后桥系列,简称8吨级后桥(实为6吨)
153—准确来说是二汽的代码,是10吨级(实为8吨)
420—本部主装车桥,等同于153
435—准10吨车桥420的加强版
457—15吨级车桥
485—原形为日产车桥,引进后山汽改有生产准15吨车桥
500—本部在485基础上的强化车桥
300—一汽自主开发轮边减速桥(双级差速),强制润滑系统有效解决了桥温高的问题。
118和153以后的车桥名是以车桥差速盘齿的大小来命名。
● 钢板弹簧型号
也就是常说的钢板,目前有5CM,7CM,9CM,11CM 4种。
5CM一般是三赛和轻型车
7CM一般为FK系列
9CM一般用在FM和6X4后桥
11CM重型车使用
● 解放车型分类
FK(J5K):轻型车3-5吨,驾驶室宽度在2200mm 。
FM(J5M):中重型车5-11吨,驾驶室宽度在22500mm 。
FP(J5P):重型车8-15吨,驾驶室宽度在2300mm 。
J6:解放第4代产品,驾驶室宽度在2400mm 。