卡车弹簧钢板能高温吗？

一、卡车弹簧钢板能高温吗？

钢板可以烧红打直，但是打直以后就不可以再用了。钢性材料在高温烧红以后内部结构受到氧化破坏，便失去了原有的弹性韧性，但硬性并不影响。不可以再装车使用了

二、皮卡车减震加厚后桥弹簧钢板？

您好： 加厚是可以的，首先加厚之后需要更换的就是骑马螺栓、钢板弹簧中心栓、总成卡箍，在加厚时，需要两边同时加厚，且要选择曲率匹配的单片进行加厚，不然会造成总成工作时因受力不均匀促使某片发生早期断裂，再就是要保证后悬架左右两侧弧高匹配，不然会造成偏车。

三、卡车弹簧钢板用轴销是什么材料？

45号钢。钢板销及吊耳销是钢板弹簧与车架连接的重要机件，前端用钢板销和吊耳结合与车架连接，后端用钢板销与吊耳销和后吊耳结合于车架连接，并用锁紧螺钉固定。钢板销及吊耳销是一个圆柱体的长轴，销的中心有油道，外端装有油嘴，可供加注黄油润滑销及衬套用。

四、钢板弹簧的受力方向？

向下的载重压力和回弹的反作用力。

五、如何弯曲弹簧钢板？

汽车那种弹簧钢板？那洗洗睡吧。

没有专业的器材，那么热加工是最好的办法，就是加上专业的器材，热加工也是最好的办法，因为另外一个办法是冲压弯曲，没有热加工，成型容易有裂纹，

至于没有专业器材，又不想热加工，基本连弯曲一块钢板都做不到，何况是弹簧钢板。

六、钢板弹簧长度怎么确定?

解决了吗

七、螺旋弹簧和钢板弹簧的区别？

形状不同，受力点不同。螺旋弹簧较软，舒适度好。板弹簧的承载力大。

八、钢板弹簧相比螺旋弹簧具有哪些优点？

比较两个大类的话说不上优缺点。应用场景不同。板簧后悬的五菱比我螺旋簧后悬的马志达跑的凌厉多了，塞车马没人鸟，破五菱都得躲对吧。

机灵抖完。五菱装板簧后悬是为了重载情况下耐用。同样情形螺旋簧得设计得很粗。简言之就是同样材料，做成板簧和螺旋簧也是不一样的。其实通过不同的构型设计来达成不同的载荷形变曲线，以达到不同的设计目的。

再多讲一句，有没有比板簧还硬还耐用的方案呢？

T-90使用扭杆悬挂。这才是百吨王那种重载场景应该采用的终极方案。

九、轻型客车后悬架钢板弹簧采用普通线性钢板弹簧还是主副钢板弹簧的多。比如长安之星？只有5片钢板弹簧？

轻型货车、客车、微型汽车包括微型客货车都是一组钢板弹簧，不采用主副钢板弹簧。

十、钢板弹簧怎么升高？

下面有一个升高脚踏板，踩几下就好了