越野车和suv车的悬挂区别？

一、越野车和suv车的悬挂区别？

没法区别，越野车和suv车的悬挂之间不具备区别的作用

SUV一般会采用麦弗逊式悬挂，但越野车多采用双叉臂式独立悬挂和整体桥式。麦弗逊式悬挂是轿车和SUV的主流悬挂系统，其主要结构由螺旋弹簧、减震器、下摆臂组成，绝大部分车型还会加上横向稳定杆。越野车的双叉臂式独立悬挂，拥有上下两个叉臂，横向力由两个叉臂同时吸收，支柱只承载车身重量，因此横向刚度大。

大通V70底盘采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架的设计，这种悬架可以更好地保证车辆的稳定性和乘坐舒适度。前悬架采用了弹簧减震器和防倾杆的设计，后悬架采用了弹簧、减震器和稳定杆的设计，这种设计可以更好地抵御车辆行驶时的颠簸和震动，提高乘坐质量。

除了悬架，大通V70底盘还采用了高强度的车架设计，这种车架可以更好地提升车辆的承载能力和稳定性。车架结构采用了流线型设计，既减小了车辆的阻力，又提高了车辆的稳定性，有效地降低了车辆翻车的风险。

此外，大通V70底盘还采用了高性能轮胎，这种轮胎可以更好地适应各种路况，提高车辆的操控性和安全性。轮胎采用了宽轮胎设计，既增加了车辆的接地面积，又提高了车辆的抓地力，使车辆更加稳定和安全。

综上所述，大通V70底盘采用了先进的悬架、车架和轮胎设计，具有更好的稳定性、承载能力和乘坐舒适度，可以为用户提供更加安全、可靠的商务交通服务。

轴距是车辆前后两轴间距，轴距大小变化对不同类型车辆有很大影响。

1，普通家用轿车轴距加大会增加舱内纵向空间，也就是后排腿部空间，一般都喜欢量腿部还有几拳空间。当然轴距过大也会导致车身笨重，所以并非一味追求过长。

此外轴距与车长宽要匹配，好像以前见过C4就是太长不好看，也会挤占行李舱空间。

2，SUV轴距较长同样带来空间增加，甚至安排第3排座椅。

3，越野车轴距过长会影响通过性能，一般情况下短轴距车辆更好。

4，商用车轴距长同样提供较大空间，但像大巴那种轴距过长的车辆转向能力较差，所以一般会适当增加前后悬弥补。

前悬架均使用麦弗逊式独立悬架

考虑到车型定位等问题，本次对比的车型前悬架结构均是麦弗逊式独立悬架。在这一部分中，它们的区别更多的是一些细微之处的差别。

除了瑞风S5外都是机械液压助力

在转向助力上，除了瑞风S5使用电动助力外，其余三款车型均使用较为传统的机械液压助力，搭载电动助力的瑞风S5仅仅利用了其拓展性好的一小部分，搭载了电动随速助力转向功能，未来在此方面仍有较大提升潜力。

护板

动力总成下方的护板对于应付日常行驶时，防止雨雪侵蚀底盘、路面异物迸溅都有良好的防护作用。哈弗H6是此次拆解的4款车型中唯一没有装备护板的，需要车主自行加装。

后悬架

此次对比拆解的四款SUV车型后悬架均为独立悬架，其中只有比亚迪S6可以在不过多改变悬架结构情况下，可以直接衍生出四驱版本，其余三款车虽然在中央通道、油箱、排气系统布置为四驱车型做好了准备，但仍需要通过调整后悬架的结构来满足后传动轴的布置需求。